SCR混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种SCR混合器，前外壳与后外壳之间设有导流混合管，导流混合管的外周套设有挡板，挡板将内部空腔分为进气腔与出气腔，进气腔连通进气口，出气腔连通出气口；导流混合管上开设有开口，导通进气腔与导流混合管内部，导流混合管内布置有至少三层孔板，导流混合管的下方、位于出气腔内设置有导流板，导流板的左右两侧分别向下弯曲一定的弧度。本实用新型专利技术通过导流混合管增加尾气气流的流速，尾气气流加速后进入导流混合管内部，可以与尿素液滴进行充分的混合，混合后的尾气气流加速撞击至多层孔板上，使尿素溶液可以被充分破碎，更好的使尿素溶液转化成氨气，保证NOx的转化效率，避免了尿素结晶堆积，确保尾气气流的正常流动。

【技术实现步骤摘要】
SCR混合器
本技术涉及柴油发动机尾气后处理
，尤其是一种SCR混合器。
技术介绍
目前，在柴油发动机尾气后处理系统中，通常采用选择性催化还原技术(SCR)对发动机的尾气排放进行后处理，在尾气后处理混合装置中喷入尿素水溶液，尿素水溶液在尾气温度下被分解成氨气（NH3），在催化剂的作用下，氨气（NH3）把尾气中的氮氧化物（NOX）还原成无害的氮气（N2）和水（H2O），最终从尾气管排出，从而达到降低排放物的目的。现有的SCR混合器在发动机的低温低流量工况下工作时，其喷射出的尿素溶液由于没有充分的热解，很容易在混合器内部形成尿素结晶，而影响SCR系统对NOx的转化效率；尿素结晶的堆积还会堵塞管路、影响发动机机尾气的正常流动，增加排气系统的背压，更甚者还会堵塞SCR混合器的载体表面，造成后处理失效，影响发动机的正常工作。
技术实现思路
本申请人针对上述现有SCR混合器在低温低流量工况下，容易形成尿素结晶，影响NOx的转化效率，影响尾气正常流动、增加排气背压，影响发动机工作等缺点，提供一种结构合理的SCR混合器，避免在低温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SCR混合器，前外壳（1）与后外壳（2）之间形成内部空腔，前外壳（1）上部具有进气口（5）、下部具有出气口（6），其特征在于：前外壳（1）与后外壳（2）之间设有导流混合管（4），导流混合管（4）的外周套设有挡板（7），挡板（7）将内部空腔分为进气腔（11）与出气腔（12），进气腔（11）连通进气口（5），出气腔（12）连通出气口（6）；/n导流混合管（4）上开设有开口（10），导流混合管（4）内布置有至少三层孔板（9），每层孔板（9）上交错布满若干通孔（13）；/n导流混合管（4）的下方、位于出气腔（12）内设置有导流板（8），导流板（8）的左右两侧分别向下弯曲一定的弧度。/n

【技术特征摘要】
1.一种SCR混合器，前外壳（1）与后外壳（2）之间形成内部空腔，前外壳（1）上部具有进气口（5）、下部具有出气口（6），其特征在于：前外壳（1）与后外壳（2）之间设有导流混合管（4），导流混合管（4）的外周套设有挡板（7），挡板（7）将内部空腔分为进气腔（11）与出气腔（12），进气腔（11）连通进气口（5），出气腔（12）连通出气口（6）；
导流混合管（4）上开设有开口（10），导流混合管（4）内布置有至少三层孔板（9），每层孔板（9）上交错布满若干通孔（13）；
导流混合管（4）的下方、位于出气腔（12）内设置有导流板（8），导流板（8）的左右两侧分别向下弯曲一定的弧度。


2.按照权利要求1所述的SCR混合器，其特征在于：导流板（8）朝向出气口（6）向下倾斜一定的角度。


3.按照权利要求1所述的SCR混合器，其特征在于：导流板（8）位于导流混合管（4）的正下方。


4.按照权利要求1-3任一项所述的SCR混合器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：田入园，薛红娟，李江飞，苏赵琪，史运帅，朱海艳，
申请(专利权)人：无锡亿利环保科技有限公司，河北亿利科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32