一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，包括底模和控制器，还包括行走机构和纠偏机构，所述控制器设置于底模顶部一端，所述行走机构设置于底模顶部一侧，行走机构包括C型挂钩、支载组件、滑动组件和互锁组件，所述纠偏机构设置于底模顶部外缘并位于行走机构旁侧，本发明专利技术通过第一滑杆和第二滑杆的互锁，液压千斤顶带动第二滑座及C型挂篮移动的同时带动第一滑杆移动，此时第二滑杆处于限位状态，当第一滑杆上的第二限位槽滑动至第二滑台内卡槽同一位置时自动锁死，释放液压油，第一滑座带动液压千斤顶和第二滑杆同距离移动，操作简单，安全高效，精确可控，极大提高了牵索挂篮施工时的滑动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置
本专利技术涉及桥梁建设
，具体涉及一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、底模和基础；支座为桥跨结构与底模或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁的施工中，前支点的牵索挂篮在移动时，一般需要液压千斤顶作为其滑行的动力，每滑行一段距离，其底部的滑座轨道上的止推块需要人为进行挪移搬运再固定，在带动C型挂钩移动至前梁端时，行走轨道有时会走偏，需要人工根据情况进行及时的纠偏，不仅加大了施工人员的劳动强度，还费时费力，最终导致延迟工期加慢进程。我国专利申请号：CN202010194694.2；公开日：20200515公开了一种挂篮行走用C型挂钩的动力装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，包括底模（1）和控制器（2），其特征在于，还包括行走机构（3）和纠偏机构（4），所述控制器（2）设置于底模（1）顶部一端，所述行走机构（3）设置于底模（1）顶部一侧，行走机构（3）包括C型挂钩（30）、支载组件（31）、滑动组件（32）和互锁组件（33），所述支载组件（31）设置于底模（1）的顶部一侧并与底模（1）可拆卸连接，所述滑动组件（32）设置于支载组件（31）的顶部并与支载组件（31）滑动连接，滑动组件（32）与底模（1）可拆卸连接，所述互锁组件（33）设置于支载组件（31）内部并与支载组件（31）滑动连接，互锁组件（33）与滑动组件（32）...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，包括底模（1）和控制器（2），其特征在于，还包括行走机构（3）和纠偏机构（4），所述控制器（2）设置于底模（1）顶部一端，所述行走机构（3）设置于底模（1）顶部一侧，行走机构（3）包括C型挂钩（30）、支载组件（31）、滑动组件（32）和互锁组件（33），所述支载组件（31）设置于底模（1）的顶部一侧并与底模（1）可拆卸连接，所述滑动组件（32）设置于支载组件（31）的顶部并与支载组件（31）滑动连接，滑动组件（32）与底模（1）可拆卸连接，所述互锁组件（33）设置于支载组件（31）内部并与支载组件（31）滑动连接，互锁组件（33）与滑动组件（32）固定连接，所述C型挂钩（30）固定设置于滑动组件（32）的顶部，所述纠偏机构（4）设置于底模（1）顶部外缘并位于行走机构（3）旁侧，所述滑动组件（32）与控制器（2）为电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，其特征在于，所述支载组件（31）包括底板（310）、第一滑台（311）和第二滑台（312），所述底板（310）设置于底模（1）顶部一侧并与底模（1）固定连接，所述第一滑台（311）和第二滑台（312）均设置于底板（310）的顶部，并且第一滑台（311）和第二滑台（312）的两侧均固定设有两组锁套（313），第一滑台（311）和第二滑台（312）通过对应的锁套（313）呈首尾衔接设置。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，其特征在于，所述第一滑台（311）和第二滑台（312）侧部均设有第一滑孔（3110）和第二滑孔（3111），所述第二滑孔（3111）位于第一滑孔（3110）的正上方，所述第一滑孔（3110）的一侧设有一道矩形槽（3112），所述矩形槽（3112）延伸至对应第一滑台（311）和第二滑台（312）的外侧，所述第一滑台（311）和第二滑台（312）的第一滑孔（3110）和第二滑孔（3111）之间均设有卡槽（3113），所述卡槽（3113）的上下两端均延伸出对应第一滑孔（3110）和第二滑孔（3111）的三分之一，所述第一滑台（311）和第二滑台（312）顶部均设有延伸槽（3114）。


4.根据权利要求3所述的一种桥梁建造用自纠偏牵索挂篮的推动装置，其特征在于，所述滑动组件（32）包括第一滑座（320）、液压千斤顶（321）、第二滑座（322）、铰接座（323）、顶板（324）、两个钢导杆（325）和两个挡板（326），两个所述挡板（326）对称设置于两个衔接的第一滑台（311）和第二滑台（312）的两端，并且两个挡板（326）与底板（310）为可拆卸连接，两个所述钢导杆（325）对称设置于两个挡板（326）之间并位于第一滑台（311）和第二滑台（312）的正上方，两个所述钢导杆（325）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋小敏，王生涛，王明礼，张银，何涛，叶舟，杨庆，陈忠义，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34