一种市政道路综合管廊制造技术

本实用新型专利技术的一种市政道路综合管廊，包括综合管廊本体和支撑架，支撑架设置于综合管廊本体的左右两端内壁，支撑架包括连接板、支撑板、挡板、滚轴和连接杆，支撑板的左端与连接板的右壁下端固定连接，右端与挡板的左壁下端固定连接，支撑板的上端设置有凹槽，凹槽的左右两端内壁均设置有连接槽，滚轴的中心设置有左右贯穿的连接通孔，连接杆穿过连接通孔后两端均插入相应的连接槽，连接杆与连接槽固定连接，滚轴和支撑板连接后滚轴的最高点侧壁高于支撑板的上壁，设置于综合管廊本体左右两端内壁的支撑架呈左右对称结构。本实用新型专利技术可以减少综合管廊本体内部管线在拖拽过程中受到的水平摩擦力，减少管线外皮磨损，节省资源，节省检修时间。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路综合管廊
本技术涉及综合管廊领域，具体为一种市政道路综合管廊。
技术介绍
综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。在公开号为“CN201620566411.1”专利名称为“一种预制式综合管廊”公开了一种“预制式综合管廊，包含U型管廊预制件基座、三角式管廊预制件、连接固定孔、固定铆钉；所述的U型管廊预制件基座的内部卡接有三角式管廊预制件，三角式管廊预制件的左右两侧及上端均设置有三角式管廊预制件，相邻的三角式管廊预制件之间通过连接固定孔、固定铆钉的配合进行固定，四个三角式管廊预制件构成一个正方形的综合管廊。”其也是一种综合管廊，但该综合管廊不能充分利用空间，且不能有效保护置于综合管廊内部的管线，防止其受到磨损。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、效果明显的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路综合管廊，其特征在于，包括综合管廊本体(1)和与所述综合管廊本体(1)相匹配的支撑架，所述支撑架设置于综合管廊本体(1)的左右两端内壁，支撑架包括连接板(2)、支撑板(3)、挡板(4)、滚轴(5)和连接杆(9)，所述滚轴(5)的长度与所述支撑板(3)的宽度相匹配，支撑板(3)的左端与所述连接板(2)的右壁下端固定连接，右端与所述挡板(4)的左壁下端固定连接，支撑板(3)的上端设置有与滚轴(5)相匹配的凹槽(7)，所述凹槽(7)的左右两端内壁均设置有与所述连接杆(9)相匹配的连接槽(8)，所述滚轴(5)的中心设置有左右贯穿的连接通孔(10)，所述连接通孔(10)与所述连接槽(8)...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路综合管廊，其特征在于，包括综合管廊本体(1)和与所述综合管廊本体(1)相匹配的支撑架，所述支撑架设置于综合管廊本体(1)的左右两端内壁，支撑架包括连接板(2)、支撑板(3)、挡板(4)、滚轴(5)和连接杆(9)，所述滚轴(5)的长度与所述支撑板(3)的宽度相匹配，支撑板(3)的左端与所述连接板(2)的右壁下端固定连接，右端与所述挡板(4)的左壁下端固定连接，支撑板(3)的上端设置有与滚轴(5)相匹配的凹槽(7)，所述凹槽(7)的左右两端内壁均设置有与所述连接杆(9)相匹配的连接槽(8)，所述滚轴(5)的中心设置有左右贯穿的连接通孔(10)，所述连接通孔(10)与所述连接槽(8)相匹配，连接杆(9)穿过连接通孔(10)后两端均插入相应的连接槽(8)，连接杆(9)侧壁与连接槽(8)内壁固定连接，滚轴(5)与支撑板(3)连接后滚轴(5)的最高点侧壁高于支撑板(3)的上壁，设置于综合管廊本体(1)左右两端内壁的支撑架呈左右对称结构。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路综合管廊，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，何明璋，刘兴业，
申请(专利权)人：中铁建设集团基础设施建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11