一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，包括A、B双组份，所述A组分与B组分的重量比为6～8:1。本发明专利技术还提供了一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层的制备方法，具有较低的VOC，一次成膜厚度高，解决了防腐涂层在舰船发动机多种材质(铸铁、铝合金、镀锌板、冷轧钢、热轧钢、ABS塑料、橡胶管)上的附着力差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层及其制备方法
本专利技术应用于涂料
，具体涉及一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层及其制备方法。
技术介绍
在低碳经济的发展趋势下，人们对涂料的污染及人身健康日益重视，挥发性有机物含量很高的溶剂型涂料的使用受到越来越严格的限制。我国在1994年颁布了《环境标志产品技术要求》，1996年出台了《大气污染物综合排放标准》，2000年出台了《中华人民共和国大气污染防治法》等等都标志着国家对环境保护的重视。预计2019年《挥发性有机物无组织排放控制标准》正式实施后，市场上水性涂料所占比重会逐渐变的更大。传统油性涂料虽然有价格优势，但却消耗资源污染环境，发展水性涂料从行业而言是大势所趋。目前中国市场的舰船发动机外壳涂料性能要求高，主要以油性双组分环氧为主，水性漆应用很少。而现有技术中水性双组份环氧涂层多数只能适用于一种类型的底材，而难以找到能同时符合舰船发动机外壳存在的多种底材水性涂层，导致涂层的附着力和防腐性能难以满足发动机外壳的需求。针对舰船发动机外壳要求的120℃/168小时后色差≤1的性能要求，有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于，包括A、B双组份，其中，/nA组分包括以下重量百分比原料：/n

【技术特征摘要】
1.一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于，包括A、B双组份，其中，
A组分包括以下重量百分比原料：



B组分包括以下重量百分比原料



其中，所述A组分与B组分的重量比为6～8:1。


2.如权利要求1所述一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于：所述多官能团改性环氧乳液选自RSW4680或EPIKOTEResin5522。


3.如权利要求1所述一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于：所述聚硫环氧乳液为THKES55。


4.如权利要求1所述一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于：所述分散剂选自TEGO755W、BYK-190或BYK-2012。


5.如权利要求1所述一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于：所述消泡剂选自TEGO810、TEGO901W、BYK-024中的一种或几种。


6.如权利要求1所述一种新型舰船发动机外壳用水性环氧涂层，其特征在于：所述基材...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟鸥，谭春尧，吴亮，
申请(专利权)人：重庆艾普防腐技术有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50