一种交通工程公路施工挤压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机壳、挤压组件和喷淋组件，所述挤压组件和喷淋组件均位于所述机壳的内部，所述挤压组件位于所述机壳的中部，所述喷淋组件位于所述挤压组件的外部且与所述机壳固定连接。本实用新型专利技术在加工过程中，对路面进行湿化处理，降低扬尘的产生，提高加工过程中的生产环境。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程公路施工挤压成型装置
本技术涉及公路施工的
，尤其是涉及一种交通工程公路施工挤压成型装置。
技术介绍
随着国家对基础设施投入加大，各种高等级公路及高速公路得到快速发展，压路机等路政建筑机械的需求也随之加大，传统的压路装置在工作时滚轮上容易粘附路面上的物料，且粘附的物料不方便清理，导致公路的压平效果不好，而且在进行挤压的过程中也容易扬起粉尘，会对施工环境造成污染，不利于施工人员的身体健康。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种具有除尘功能的交通工程公路施工挤压成型装置。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机壳、挤压组件和喷淋组件，所述挤压组件和喷淋组件均位于所述机壳的内部，所述挤压组件位于所述机壳的中部，所述喷淋组件位于所述挤压组件的外部且与所述机壳固定连接。通过采用上述技术方案，喷淋组件能够在加工过程中，对路面进行湿化处理，避免产生扬尘，提高加工过程中的生产环境。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机壳(1)、挤压组件(2)和喷淋组件(3)，所述挤压组件(2)和喷淋组件(3)均位于所述机壳(1)的内部，其特征在于：所述挤压组件(2)位于所述机壳(1)的中部，所述喷淋组件(3)位于所述挤压组件(2)的外部且与所述机壳(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机壳(1)、挤压组件(2)和喷淋组件(3)，所述挤压组件(2)和喷淋组件(3)均位于所述机壳(1)的内部，其特征在于：所述挤压组件(2)位于所述机壳(1)的中部，所述喷淋组件(3)位于所述挤压组件(2)的外部且与所述机壳(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述喷淋组件(3)包括主喷头(31)、进水管(32)、送水管(33)、水泵(34)和水箱(35)，所述水箱(35)安装在所述机壳(1)的内部，所述水箱(35)的一侧设置所述水泵(34)，所述水泵(34)一端通过所述进水管(32)与所述水箱(35)相连接，另一端通过所述送水管(33)与所述主喷头(31)相连，所述主喷头(31)位于所述机壳(1)内部的前侧。


3.根据权利要求2所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述机壳(1)的底部设置有防尘罩(4)，所述防尘罩(4)位于所述挤压组件(2)的四周，所述防尘罩(4)的内侧设置有封闭管路(36)，所述进水管(32)的底部设置有分流管(37)，所述分流管(37)...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕继忠，孟红秋，
申请(专利权)人：滕继忠，孟红秋，
类型：新型
国别省市：山东;37