车辆提示灯的控制方法、装置和车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆提示灯的控制方法、装置和车辆，涉及电子控制技术领域，该方法包括：获取车辆的状态数据，状态数据包括车辆的行驶速度，根据行驶速度确定目标角度，控制车辆的提示灯调整至目标角度，并控制提示灯按照目标角度发射出第一提示灯光，以提示行驶在车辆后方的后方车辆保持车距。本公开根据状态数据确定提示灯的目标角度，并控制提示灯按照目标角度来发射提示灯光，能够根据不同的状态数据调整目标角度，从而使第一提示灯光能够显示在对应的距离处，以提示后方车辆保持车距，避免出现车距过小导致车辆发生碰撞的问题，提高了车辆行驶的安全度。

【技术实现步骤摘要】
车辆提示灯的控制方法、装置和车辆
本公开涉及电子控制
，具体地，涉及一种车辆提示灯的控制方法、装置和车辆。
技术介绍
车辆在路面上行驶时，通常由驾驶员判断该车辆与前方车辆的车距，以保证该车辆和前方车辆的行驶安全。然而人为判断出的车距，准确度不高，容易出现与前方车辆的车距过小的问题，甚至导致碰撞、刮蹭等安全事故。同时由于驾驶员很难准确判断出前方车辆的行驶速度，相应的，由驾驶员确定的安全车距的准确度也不高，难以保证车辆的安全行驶，进一步降低了车辆行驶的安全度。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆提示灯的控制方法、装置和车辆，用于解决现有技术中车辆行驶的安全度低的问题。为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆提示灯的控制方法，所述方法包括：获取车辆的状态数据，所述状态数据包括所述车辆的行驶速度；根据所述行驶速度确定目标角度；控制所述车辆的提示灯调整至所述目标角度，并控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第一提示灯光，以提示行驶在所述车辆后方的后方车辆保持车距。可选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆提示灯的控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取车辆的状态数据，所述状态数据包括所述车辆的行驶速度；/n根据所述行驶速度确定目标角度；/n控制所述车辆的提示灯调整至所述目标角度，并控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第一提示灯光，以提示行驶在所述车辆后方的后方车辆保持车距。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆提示灯的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取车辆的状态数据，所述状态数据包括所述车辆的行驶速度；
根据所述行驶速度确定目标角度；
控制所述车辆的提示灯调整至所述目标角度，并控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第一提示灯光，以提示行驶在所述车辆后方的后方车辆保持车距。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述状态数据还包括所述车辆当前行驶的环境信息，所述环境信息包括：天气信息、路况信息、亮度信息中的至少一种；
所述根据所述行驶速度确定目标角度，包括：
根据所述行驶速度确定初始角度；
根据所述环境信息确定调整角度；
根据所述初始角度和所述调整角度，确定所述目标角度。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取车辆的状态数据之前，所述方法还包括：
检测所述车辆当前行驶环境的第一光照强度；
所述获取车辆的状态数据，包括：
若所述第一光照强度小于预设的第一光强阈值，获取所述状态数据。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述车辆后方的第二光照强度；
若所述第二光照强度大于预设的第二光强阈值，确定所述后方车辆的远光灯开启；
控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第二提示灯光，以提示所述后方车辆关闭所述远光灯。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述状态数据还包括转向状态，和/或安全状态；所述方法还包括：
若所述转向状态为左转，控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第三提示灯光；
若所述转向状态为右转，控制所述提示灯按照所述目标角度发射出第四提示灯光；
若所述安全状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：何卫通，齐程，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11