一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法技术

本发明专利技术公开了一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，用于加工位于不同外径处的第一篦齿和第二篦齿，包括步骤一，粗车第一篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；步骤二，粗车第二篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；步骤三，精车第一篦齿和第二篦齿的右半侧型面；步骤四，精车第一篦齿和第二篦齿的左半侧型面。本发明专利技术减少了不必要的走刀时间，控制了零件篦齿处的变形。

【技术实现步骤摘要】
一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法
本专利技术的车加工方法属于航空发动机盘类零件车加工
，特别是一种粉末高温合金材料的盘类零件阶梯篦齿的高精度车削方法。
技术介绍
盘类零件在航空发动机属于重要核心部件。其中，后封严篦齿盘的材料需要具有高的屈服强度、拉伸强度和良好的热稳定性能，能适应高温下的可靠工作要求。粉末高温合金材料越来越多的应用于盘类零件，一方面粉末高温合金材料硬，另一方面零件结构复杂。后封严篦齿盘零件的篦齿尖点处厚度为0.32mm,篦齿环槽宽度仅有3mm。所以篦齿加工中的车刀材料、走刀路线、车削加工方法需要合理的选择，才能有效的控制并减少零件的车削变形，满足粉末高温合金阶梯篦齿车加工的精度要求。
技术实现思路
本专利技术旨在解决航空发动机后封严篦齿盘阶梯篦齿的车加工问题，基于此问题，本专利技术提供了一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，减少不必要的走刀时间，控制零件篦齿处的变形，提高零件加工的精度，保证篦齿的尺寸和外形符合加工要求。本专利技术是用于粉末高温合金材料篦齿封盘篦齿处的车加工方法，粉末高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，用于加工位于不同外径处的第一篦齿和第二篦齿，其特征在于：包括，/n步骤一，粗车第一篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；/n步骤二，粗车第二篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；/n步骤三，精车第一篦齿和第二篦齿的右半侧型面；/n步骤四，精车第一篦齿和第二篦齿的左半侧型面。/n

【技术特征摘要】
1.一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，用于加工位于不同外径处的第一篦齿和第二篦齿，其特征在于：包括，
步骤一，粗车第一篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；
步骤二，粗车第二篦齿，留余量，粗车时采用分层切削且每一层切削时单向走刀的方式车削；
步骤三，精车第一篦齿和第二篦齿的右半侧型面；
步骤四，精车第一篦齿和第二篦齿的左半侧型面。


2.根据权利要求1所述的一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，其特征在于：所述步骤一之前还包括，
刀具选择，刀具材料为立方氮化硼，刀具的宽度大于篦齿宽度的50％；
刀具对刀，刀具对刀为圆心对刀，设置刀具逼近点位置时满足X＝盘最大直径+10mm，Z＝50mm。


3.根据权利要求1所述的一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，其特征在于：所述步骤一中，粗车第一篦齿时刀具的进给量为：F0.2mm/min，从右侧往左侧单向逐层切削，每层去除深度小于刀具宽度的50％，第一篦齿分3层车削，车削余量为单边0.3mm。


4.根据权利要求3所述的一种粉末高温合金阶梯篦齿车加工方法，其特征在于：所述步骤一中还包括粗车第一篦齿时的进刀点设置和退刀点设置，其中第一篦齿进刀点位置满足X＝盘最大外径+10mm，Z＝第一篦齿中间位置，第一篦齿退刀采用直线退刀，每层切削后退刀点与进刀点相同，3...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠畅，张江峰，孙登霞，李亚初，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52