一种矿用车盘可调整装载车架制造技术

一种矿用车盘可调整装载车架，包括车盘主体，所述车盘主体前端部的上面，固定设有横杆基础，所述横杆基础为一体设置形式，其两端在后部分别设有连接槽，所述插槽内插接有连接块；所述横杆基础上面，在其两端分别设有立杆基础，立杆基础内设有套管形式的伸长杆，伸长杆末端铰接设置有支撑斜梁，所述支撑斜梁为套管结构，支撑斜梁的一端与伸长杆铰接，另一端铰接设置有连接块。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护。通过简单的结构，解决了传统井下装车需要对车盘频繁焊接，损伤车盘且工序繁琐的问题。实现了灵活的调高调长，并且能够快拆快装，省时省力的同时也提高了装车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用车盘可调整装载车架
本技术涉及井下运输领域，尤其涉及一种矿用车盘可调整装载车架。
技术介绍
矿井井下设备尺寸多样，采用常规装载车盘无法满足一些较大设备要求，同时由于矿井罐笼尺寸限制，必须对设备进行最大程度解体。以往由于以上原因，设备在装车下井时需要对车盘进行一次性焊接改造，通常是将工字钢倾斜结构焊接在车盘上装车，设备下井运输到位后再进行割除，长此以往对车盘破坏大，并且其安全性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，使用方便的一种矿用车盘可调整装载车架。本设备由一线工作人员参与研发，通过巧妙的设置，采取套管结构与拼接结构结合，使装载车架灵活可调。设备包括车盘主体，所述车盘主体即为现有技术中的装载车车盘，所述车盘主体前端部的上面，固定设有横杆基础，所述横杆基础为一体设置形式，其两端在后部分别设有连接槽，所述插槽内插接有连接块。所述横杆基础上面，在其两端分别设有立杆基础，立杆基础内设有套管形式的伸长杆。伸长杆末端铰接设置有支撑斜梁，所述支撑斜梁为套管结构，支撑斜梁的一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用车盘可调整装载车架，包括车盘主体，其特征在于：所述车盘主体前端部的上面，固定设有横杆基础，所述横杆基础为一体设置形式，其两端在后部分别设有连接槽，所述连接槽内插接有连接块；/n所述横杆基础上面，在其两端分别设有立杆基础，立杆基础内设有套管形式的伸长杆，伸长杆末端铰接设置有支撑斜梁，所述支撑斜梁为套管结构，支撑斜梁的一端与伸长杆铰接，另一端铰接设置有连接块。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用车盘可调整装载车架，包括车盘主体，其特征在于：所述车盘主体前端部的上面，固定设有横杆基础，所述横杆基础为一体设置形式，其两端在后部分别设有连接槽，所述连接槽内插接有连接块；
所述横杆基础上面，在其两端分别设有立杆基础，立杆基础内设有套管形式的伸长杆，伸长杆末端铰接设置有支撑斜梁，所述支撑斜梁为套管结构，支撑斜梁的一端与伸长...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟磊，王恩超，齐军朋，郑海建，王萌萌，陈琪，崔世林，
申请(专利权)人：山东唐口煤业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37