道岔摩擦电流自动设置方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种道岔摩擦电流自动设置方法及装置，所述方法包括：获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线；通过对道岔处于第二阶段时的摩擦电流曲线进行一阶导数和二阶导数求解，获得第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值；基于摩擦电流曲线，获取第一阶段和第三阶段的道岔摩擦电流均值；若第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在第一预设电流变化阈值范围内，且第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在第二预设电流变化阈值范围内，则存储摩擦电流曲线，并对摩擦电流曲线进行评分。本发明专利技术实施例基于道岔不同阶段电流曲线的变化情况，分析出最优的摩擦电流曲线，减轻维护人员的工作量的同时可有效避免人工误差。

【技术实现步骤摘要】
道岔摩擦电流自动设置方法及装置
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种道岔摩擦电流自动设置方法及装置。
技术介绍
近年，随着道岔智能运维的不断发展，对道岔摩擦电流值的依赖程度越来越高，摩擦电流设置有误差或者设置错误直接影响对道岔故障的判断和道岔故障的预测，错误的判断也会给运营维护人来带来更多的误报警，影响正常的工作安排。针对于道岔摩擦电流配置技术，现行主要由以下几种方式进行：1)通过人工模拟道岔卡阻故障，分析道岔摩擦电流参数，人工录入参数值；2)通过人工模拟道岔卡阻故障，生成摩擦电流曲线，人工配置标准摩擦电流曲线。以上即为现行配置道岔摩擦电流中比较常用的定位方法，这些摩擦电流配置方法保证了现在道岔摩擦力调整和减少道岔故障问题等一系列工作，但其中也存在了很多限制：人工模拟道岔卡阻故障如果操作不当可能会对电机造成损坏；人工分析和填写道岔摩擦电流参数存在勿填写风险，使道岔摩擦电流参照值不准确；线路上道岔数量非常大，每次道岔摩擦电流都需要人工录入工作量非常大。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种道岔摩擦电流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔摩擦电流自动设置方法，其特征在于，包括：/n获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线；/n通过对所述道岔处于第二阶段时的摩擦电流曲线进行一阶导数和二阶导数求解，获得第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值，其中，所述第二阶段为道岔从移动结束到锁闭开始阶段；/n基于所述摩擦电流曲线，获取第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值，其中，所述第一阶段为道岔移动阶段，第三阶段为道岔锁闭阶段；/n若所述第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在第一预设电流变化阈值范围内，且所述第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在第二预设电流变化阈值范围内，则存储所述摩擦电流曲线，并...

【技术特征摘要】
1.一种道岔摩擦电流自动设置方法，其特征在于，包括：
获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线；
通过对所述道岔处于第二阶段时的摩擦电流曲线进行一阶导数和二阶导数求解，获得第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值，其中，所述第二阶段为道岔从移动结束到锁闭开始阶段；
基于所述摩擦电流曲线，获取第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值，其中，所述第一阶段为道岔移动阶段，第三阶段为道岔锁闭阶段；
若所述第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在第一预设电流变化阈值范围内，且所述第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在第二预设电流变化阈值范围内，则存储所述摩擦电流曲线，并对所述摩擦电流曲线进行评分。


2.根据权利要求1所述的道岔摩擦电流自动设置方法，其特征在于，所述对所述摩擦电流曲线进行评分，包括：
根据所述第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在所述第一预设电流变化阈值范围的区间位置，确定第一分数；
根据所述第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在所述第二预设电流变化阈值范围的区间位置，确定第二分数；
基于所述第一分数和第二分数，确定所述摩擦电流曲线的评分结果。


3.根据权利要求1所述的道岔摩擦电流自动设置方法，其特征在于，所述存储所述摩擦电流曲线，并对所述摩擦电流曲线进行评分之后，还包括：
从整个检修时间段内所述道岔的所有摩擦电流曲线中选取一条评分最高的摩擦电流曲线作为所述道岔的摩擦电流标准曲线。


4.根据权利要求1所述的道岔摩擦电流自动设置方法，其特征在于，所述获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线之前，还包括：
根据检修时间，判断所述道岔是否处于被检测状态。


5.一种道岔摩擦电流自动设置装置，其特征在于，包括：
摩擦电流曲线获取单元，用于获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线；
求导单元，用于通过对所述道岔处于第二阶段时的摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：周驰楠，高凯，韩思远，
申请(专利权)人：广西交控智维科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45