本实用新型专利技术提供了一种静止型无功发生装置的集装箱结构，包括集装箱主体,所述集装箱主体的内底板上安装有恒温加热板，所述恒温加热板的顶部安装有导热板，所述导热板的底部和所述恒温加热板的顶部之间构成了空气导热腔，所述导热板的顶部垂直安装有发生器集成装置，且所述集装箱主体的后端安装有散热箱，所述散热箱的内底板上垂直安装有水冷散热装置，所述水冷散热装置的前端垂直安装有集热装置，且所述水冷散热装置的后端安装有散热板，所述散热板远离所述水冷散热装置的一侧并排安装有散热风扇。本实用新型专利技术通过集热装置、水冷散热装置、散热板、散热风扇和恒温加热板，提高了散热效果，且减少了在低温环境下工作时的能耗。
【技术实现步骤摘要】
一种静止型无功发生装置的集装箱结构
本技术主要涉及静止型无功发生装置的
，具体为一种静止型无功发生装置的集装箱结构。
技术介绍
现有的静止型无功发生装置的集装箱结构，一般采用散热风扇散热，散热效果不佳，而且在温度较低的环境中，没有加热结构，导致静止型无功发生装置的工作效率低，导致静止型无功发生装置的动态补偿电网无功功率降低，且长期处于低温环境下，导致启动时间延长，不仅增加了能耗，还会对内部的零件造成损伤。因此，有必要研制一种静止型无功发生装置的集装箱结构，提高散热效果，且减少在低温环境下工作时的能耗。
技术实现思路
本技术主要提供了一种静止型无功发生装置的集装箱结构，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种静止型无功发生装置的集装箱结构，包括集装箱主体,所述集装箱主体的内底板上安装有恒温加热板，所述恒温加热板的顶部安装有导热板，所述导热板的底部和所述恒温加热板的顶部之间构成了空气导热腔，所述导热板的顶部垂直安装有发生器集成装置，且所述集装箱主体的后端安装有散热箱，所述散热箱的内底板上垂直安装有水冷散热装置，所述水冷散热装置的前端垂直安装有集热装置，且所述水冷散热装置的后端安装有散热板，所述散热板远离所述水冷散热装置的一侧并排安装有散热风扇，且所述散热箱的后端壳体上交错设有多个散热孔，多个所述散热孔均水平贯穿所述散热箱。进一步的，所述集热装置的一端通过保温管道连接有热风输出装置，所述热风输出装置的输出端通过保温管道与所述集装箱主体固定连接，且所述集热装置与所述热风输出装置之间保温管道的外壁上安装有节流阀。进一步的，所述集装箱主体的两侧均对称设有通风区，两个通风区的外侧均对称设有滑槽，多个所述滑槽的内底板上均垂直设有第一卡槽，且所述集装箱主体的两侧均设有挡板，两个所述挡板靠近所述集装箱主体的一侧均对称安装有滑杆，每个所述滑杆均与每个所述滑槽滑动连接，每个所述滑杆的底部均安装有第一卡块，每个所述第一卡块均与每个所述第一卡槽卡接连接。进一步的，所述集装箱主体的顶部靠近外沿边并排对称安装有固定块，多个所述固定块的顶部均垂直设有第二卡槽。进一步的，两个所述挡板的顶部均安装有连接板，两个所述连接板的底部均对称焊接固定有第二卡块，每个所述第二卡块均与每个所述第二卡槽卡接连接。进一步的，所述导热板的顶部垂直交错设有多个导热孔，多个所述导热孔均垂直贯穿所述导热板。进一步的，所述集装箱主体的内壁上安装有保温板。进一步的，所述集装箱主体的前端通过铰链安装有开关板。与现有技术相比，本技术的有益效果为：其一，本技术的散热效果好，且减少了在低温环境下工作时的能耗，发生器集成装置工作时，通过集热装置收集热量进行散热，通过水冷散热装置工作，进行热交换，实现散热，散热效果好，通过水冷散热装置上设置的散热板和散热风扇，在对发生器集成装置工作时产生的热量进行散热的同时也对水冷散热装置进行散热，提高了水冷散热装置的散热效率，散热效果好，当环境温度过低时，通过恒温加热板进行加热，使集装箱主体内的温度维持在适宜发生器集成装置工作的范围内，通过导热板加快热量的传导，通过空气导热腔实现了均匀加热，防止局部过热对发生器集成装置的零件造成影响，减少了在低温环境下工作时的能耗；其二，本技术具有热量再利用结构，通过滑杆与滑槽的滑动连接，使挡板遮挡通风区减少热量逸散，通过集热装置将逸散的热量收集起来，在温度较低的环境中，通过打开节流阀，由于集热装置通过保温管道与热风输出装置连接，热风输出装置通过保温管道与集装箱主体连接，因此通过启动热风输出装置输出热风，通过保温管道将热风送往集装箱主体内，维持了集装箱主体的温度，实现了逸散热量的再利用，降低了能耗，节约了能源。以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的散热箱结构示意图；图3为图1中的A区放大图；图4为图1中的B区放大图。图中：1、集装箱主体；11、通风区；12、保温板；13、空气导热腔；14、导热板；141、导热孔；15、开关板；16、滑槽；161、第一卡槽；17、固定块；171、第二卡槽；2、散热箱；21、集热装置；22、节流阀；23、热风输出装置；24、散热板；25、散热风扇；26、散热孔；27、水冷散热装置；3、恒温加热板；4、发生器集成装置；5、挡板；51、连接板；511、第二卡块；52、滑杆；521、第一卡块。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请着重参照附图1-4，一种静止型无功发生装置的集装箱结构，包括集装箱主体1,所述集装箱主体1的内底板上安装有恒温加热板3，所述恒温加热板3的顶部安装有导热板14，所述导热板14的底部和所述恒温加热板3的顶部之间构成了空气导热腔13，所述导热板14的顶部垂直安装有发生器集成装置4，且所述集装箱主体1的后端安装有散热箱2，所述散热箱2的内底板上垂直安装有水冷散热装置27，所述水冷散热装置27的前端垂直安装有集热装置21，且所述水冷散热装置27的后端安装有散热板24，所述散热板24远离所述水冷散热装置27的一侧并排安装有散热风扇25，且所述散热箱2的后端壳体上交错设有多个散热孔26，多个所述散热孔26均水平贯穿所述散热箱2，所述导热板14的顶部垂直交错设有多个导热孔141，多个所述导热孔141均垂直贯穿所述导热板14，所述集装箱主体1的内壁上安装有保温板12，所述集装箱主体1的前端通过铰链安装有开关板15。在本实施例中，通过导热板14上设置的多个导热孔141加快了热量的传导，通过保温板12实现保温功能，减少热量逸散，降低能耗，节约资源，通过打开或关闭开关板15便于工人检修发生器集成装置4。请着重参照附图2，所述集热装置21的一端通过保温管道连接有热风输出装置23，所述热风输出装置23的输出端通过保温管道与所述集装箱主体1固定连接，且所述集热装置21与所述热风输出装置23之间保本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种静止型无功发生装置的集装箱结构，包括集装箱主体(1),其特征在于，所述集装箱主体(1)的内底板上安装有恒温加热板(3)，所述恒温加热板(3)的顶部安装有导热板(14)，所述导热板(14)的底部和所述恒温加热板(3)的顶部之间构成了空气导热腔(13)，所述导热板(14)的顶部垂直安装有发生器集成装置(4)，且所述集装箱主体(1)的后端安装有散热箱(2)，所述散热箱(2)的内底板上垂直安装有水冷散热装置(27)，所述水冷散热装置(27)的前端垂直安装有集热装置(21)，且所述水冷散热装置(27)的后端安装有散热板(24)，所述散热板(24)远离所述水冷散热装置(27)的一侧并排安装有散热风扇(25)，且所述散热箱(2)的后端壳体上交错设有多个散热孔(26)，多个所述散热孔(26)均水平贯穿所述散热箱(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种静止型无功发生装置的集装箱结构，包括集装箱主体(1),其特征在于，所述集装箱主体(1)的内底板上安装有恒温加热板(3)，所述恒温加热板(3)的顶部安装有导热板(14)，所述导热板(14)的底部和所述恒温加热板(3)的顶部之间构成了空气导热腔(13)，所述导热板(14)的顶部垂直安装有发生器集成装置(4)，且所述集装箱主体(1)的后端安装有散热箱(2)，所述散热箱(2)的内底板上垂直安装有水冷散热装置(27)，所述水冷散热装置(27)的前端垂直安装有集热装置(21)，且所述水冷散热装置(27)的后端安装有散热板(24)，所述散热板(24)远离所述水冷散热装置(27)的一侧并排安装有散热风扇(25)，且所述散热箱(2)的后端壳体上交错设有多个散热孔(26)，多个所述散热孔(26)均水平贯穿所述散热箱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种静止型无功发生装置的集装箱结构，其特征在于，所述集热装置(21)的一端通过保温管道连接有热风输出装置(23)，所述热风输出装置(23)的输出端通过保温管道与所述集装箱主体(1)固定连接，且所述集热装置(21)与所述热风输出装置(23)之间保温管道的外壁上安装有节流阀(22)。
3.根据权利要求1所述的一种静止型无功发生装置的集装箱结构，其特征在于，所述集装箱主体(1)的两侧均对称设有通风区(11)，两个通风区(11)的外侧均对称设有滑槽(16)，多个所述滑槽(16)的内底板上均垂直设有第一卡槽(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏广兴，
申请(专利权)人：济南德润实业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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