一种车载终端连接口防尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载终端技术领域，具体的说是一种车载终端连接口防尘装置，包括车载终端本体和防尘盖，所述车载终端本体前侧面下端设有连接口，所述防尘盖靠近车载终端本体的一侧面上下两端均一体成型连接有滑条，所述车载终端本体前侧面且位于连接口上下两端均开设有用于滑动连接滑条的滑槽，所述防尘盖左侧上下两端均固定连接有第一限位柱。本实用新型专利技术通过在连接口前侧设置防尘盖，并未防尘盖能够左右移动，使得在连接口处需要插接连接线时，能够将连接口裸露在外，在连接口处无需插接连接线时，能够将防尘盖遮挡在连接口外侧，可防止灰尘进入连接口内。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端连接口防尘装置
本技术涉及车载终端
，具体为一种车载终端连接口防尘装置。
技术介绍
车载终端一般是一种由北斗卫星定位为人们车辆行驶进行导航的设备，它的出现可以很好的为人们带来便捷与安全，它不但操作简单，而且轻小易带；车载终端一般设置有连接口，用于连接其他设备，现有的车载终端在使用时存在一定的弊端，不便于对连接口进行防尘保护，灰尘容易进入到连接口内，从而影响车载终端与其他设备的连接效果。为此，我们推出一种车载终端连接口防尘装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载终端连接口防尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载终端连接口防尘装置，包括车载终端本体和防尘盖，所述车载终端本体前侧面下端设有连接口，所述防尘盖靠近车载终端本体的一侧面上下两端均一体成型连接有滑条，所述车载终端本体前侧面且位于连接口上下两端均开设有用于滑动连接滑条的滑槽，所述防尘盖左侧上下两端均固定连接有第一限位柱，所述车载终端本体前侧面左侧均固定连接有用于插接第一限位柱的第一限位套，所述防尘盖右侧上下两端均固定连接有第二限位柱，所述车载终端本体前侧面右侧均固定连接有用于插接第二限位柱的第二限位套，所述防尘盖下端中部固定连接有定位板，所述车载终端本体下端且位于连接口正下方固定连接有第一固定板，所述车载终端本体下端右侧固定连接有第二固定板，所述定位板、第一固定板和第二固定板上均开设有用于连接定位螺栓的固定孔。作为本技术方案的进一步优化，所述第一限位柱和第二限位柱远离防尘盖的一端均固定连接有限位块。作为本技术方案的进一步优化，所述第一限位套与第二限位套之间的距离是防尘盖宽度的二倍。作为本技术方案的进一步优化，所述定位螺栓前端螺纹连接有定位螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术当连接口处需要插接连接线时，将防尘盖向右侧移动，使得定位板与第二固定板重合，将连接口裸露在外，然后将定位螺栓从定位板和第二固定板上开设的固定孔插入，然后在定位螺栓上旋上定位螺母，从而可将防尘盖固定；当连接口处无需插接连接线时，将防尘盖向左侧移动，使得定位板与第一固定板重合，通过防尘盖将连接口遮盖，然后将定位螺栓从定位板和第一固定板上开设的固定孔插入，然后在定位螺栓上旋上定位螺母，从而可将防尘盖固定，通过防尘盖遮挡在连接口外侧，可防止灰尘进入连接口内。附图说明图1为本技术防尘盖覆盖连接口时结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；图3为本技术连接口裸露时结构示意图；图4为本技术图3中B处局部放大结构示意图；图5为本技术防尘盖内侧面结构示意图。图中：1、车载终端本体；2、防尘盖；3、连接口；4、滑条；5、滑槽；6、第一限位柱；7、第一限位套；8、第二限位柱；9、第二限位套；10、定位板；11、第一固定板；12、第二固定板；13、定位螺栓；14、固定孔；15、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种车载终端连接口防尘装置，包括车载终端本体1和防尘盖2，车载终端本体1前侧面下端设有连接口3，防尘盖2靠近车载终端本体1的一侧面上下两端均一体成型连接有滑条4，车载终端本体1前侧面且位于连接口3上下两端均开设有用于滑动连接滑条4的滑槽5，通过滑条4在滑槽5内滑动，使得防尘盖2与车载终端本体1之间连接更紧密，减少灰尘渗入。防尘盖2左侧上下两端均固定连接有第一限位柱6，车载终端本体1前侧面左侧均固定连接有用于插接第一限位柱6的第一限位套7，防尘盖2右侧上下两端均固定连接有第二限位柱8，车载终端本体1前侧面右侧均固定连接有用于插接第二限位柱8的第二限位套9，第一限位套7与第二限位套9之间的距离是防尘盖2宽度的二倍，使得防尘盖2能够在第一限位套7与第二限位套9之间左右移动，第一限位柱6和第二限位柱8分别在第一限位套7和第二限位套9内滑动，对防尘盖2进行限位，使得防尘盖2能够紧贴车载终端本体1前侧面。第一限位柱6和第二限位柱8远离防尘盖2的一端均固定连接有限位块15，对第一限位柱6和第二限位柱8进行限位，防止第一限位柱6和第二限位柱8脱离第一限位套7和第二限位套9。防尘盖2下端中部固定连接有定位板10，车载终端本体1下端且位于连接口3正下方固定连接有第一固定板11，车载终端本体1下端右侧固定连接有第二固定板12，定位板10、第一固定板11和第二固定板12上均开设有用于连接定位螺栓13的固定孔14，定位螺栓13前端螺纹连接有定位螺母，当连接口3处需要插接连接线时，将防尘盖2向右侧移动，使得定位板10与第二固定板12重合，将连接口3裸露在外，然后将定位螺栓13从定位板10和第二固定板12上开设的固定孔14插入，然后在定位螺栓13上旋上定位螺母，从而可将防尘盖2固定；当连接口3处无需插接连接线时，将防尘盖2向左侧移动，使得定位板10与第一固定板11重合，通过防尘盖2将连接口3遮盖，然后将定位螺栓13从定位板10和第一固定板11上开设的固定孔14插入，然后在定位螺栓13上旋上定位螺母，从而可将防尘盖2固定，通过防尘盖2遮挡在连接口3外侧，可防止灰尘进入连接口3内。具体的，使用时，当连接口3处需要插接连接线时，将防尘盖2向右侧移动，使得定位板10与第二固定板12重合，将连接口3裸露在外，然后将定位螺栓13从定位板10和第二固定板12上开设的固定孔14插入，然后在定位螺栓13上旋上定位螺母，从而可将防尘盖2固定；当连接口3处无需插接连接线时，将防尘盖2向左侧移动，使得定位板10与第一固定板11重合，通过防尘盖2将连接口3遮盖，然后将定位螺栓13从定位板10和第一固定板11上开设的固定孔14插入，然后在定位螺栓13上旋上定位螺母，从而可将防尘盖2固定，通过防尘盖2遮挡在连接口3外侧，可防止灰尘进入连接口3内。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端连接口防尘装置，包括车载终端本体(1)和防尘盖(2)，其特征在于：所述车载终端本体(1)前侧面下端设有连接口(3)，所述防尘盖(2)靠近车载终端本体(1)的一侧面上下两端均一体成型连接有滑条(4)，所述车载终端本体(1)前侧面且位于连接口(3)上下两端均开设有用于滑动连接滑条(4)的滑槽(5)，所述防尘盖(2)左侧上下两端均固定连接有第一限位柱(6)，所述车载终端本体(1)前侧面左侧均固定连接有用于插接第一限位柱(6)的第一限位套(7)，所述防尘盖(2)右侧上下两端均固定连接有第二限位柱(8)，所述车载终端本体(1)前侧面右侧均固定连接有用于插接第二限位柱(8)的第二限位套(9)，所述防尘盖(2)下端中部固定连接有定位板(10)，所述车载终端本体(1)下端且位于连接口(3)正下方固定连接有第一固定板(11)，所述车载终端本体(1)下端右侧固定连接有第二固定板(12)，所述定位板(10)、第一固定板(11)和第二固定板(12)上均开设有用于连接定位螺栓(13)的固定孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载终端连接口防尘装置，包括车载终端本体(1)和防尘盖(2)，其特征在于：所述车载终端本体(1)前侧面下端设有连接口(3)，所述防尘盖(2)靠近车载终端本体(1)的一侧面上下两端均一体成型连接有滑条(4)，所述车载终端本体(1)前侧面且位于连接口(3)上下两端均开设有用于滑动连接滑条(4)的滑槽(5)，所述防尘盖(2)左侧上下两端均固定连接有第一限位柱(6)，所述车载终端本体(1)前侧面左侧均固定连接有用于插接第一限位柱(6)的第一限位套(7)，所述防尘盖(2)右侧上下两端均固定连接有第二限位柱(8)，所述车载终端本体(1)前侧面右侧均固定连接有用于插接第二限位柱(8)的第二限位套(9)，所述防尘盖(2)下端中部固定连接有定位板(10)，所述车载终端本体(1)下端且位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，
申请(专利权)人：江苏斗转星移信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32