一种应用于高速公路的节能发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用于高速公路的节能发电装置,包括发电模块和导线，发电模块和导线连接；所述发电模块包括发电机、风叶轮和基座，发电机和风叶轮相互连接，且均连接在基座上；本发明专利技术可以将汽车运动时产生的风能转换为电能并对用电设备进行供电，间接将化石能源转化为电能，使能源消耗得到节省，且提高了能量利用率，无需电力驱动；同时本发明专利技术结构简单易于实现，无复杂工序以利于工程建设。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于高速公路的节能发电装置
本专利技术涉及节能发电领域，尤其是一种应用于高速公路的节能发电装置。
技术介绍
随着中国基建技术的发展，在道路建设上也逐渐趋于成熟，由此城市与城市之间连通了越来越多的高速路，而在修建高速路时，需要穿过很多山体，因此在穿越山体时会修建很多隧道；在一些长度较长的隧道中，需要靠灯光照明，且需要24小时持续照明，会消耗大量的能源；或者在隧道外，高速路上也缺乏照明，若要满足高速路上的长距离照明同样会消耗大量能源；因此需要一种能节能的发现装置来对高速路上的灯进行持续供电，例如风力发电等。目前，针对高速发展的社会随之发展了许多高速公路网，针对高速公路网的风能利用几乎是空白，高速公路上汽车也是越来越多，汽车消耗的化石能源不能有效转化成其他能源。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种应用于高速公路的节能发电装置；本专利技术解决了高速公路无法有效利用风能的问题；解决了隧道中照明消耗能源较大的问题。本专利技术采用的技术方案如下：一种应用于高速公路的节能发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于高速公路的节能发电装置,其特征在于，包括发电模块(1)和导线(2)，发电模块(1)和导线(2)连接；所述发电模块(1)包括发电机(3)、风叶轮(4)和基座(5)，发电机(3)和风叶轮(4)相互连接，且均连接在基座(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于高速公路的节能发电装置,其特征在于，包括发电模块(1)和导线(2)，发电模块(1)和导线(2)连接；所述发电模块(1)包括发电机(3)、风叶轮(4)和基座(5)，发电机(3)和风叶轮(4)相互连接，且均连接在基座(5)上。


2.如权利要求1所述的应用于高速公路的节能发电装置,其特征在于，所述发电模块(1)数量若干，且呈阵列式排布。


3.如权利要求2所述的应用于高速公路的节能发电装置,其特征在于，若干发电模块(1)之间为可拆卸连接。


4.如权利要求1所述的应用于高速公路的节能发电装置,其特征在于，所述基座(5)为绝缘凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱军，邹海星，徐敏，彭建聪，肖星，李德放，叶小龙，罗鹏，
申请(专利权)人：中铁四川生态城投资有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51