喷射器诊断工具制造技术

本发明专利技术涉及喷射器诊断工具。安装组件用于将喷射器安装在测试台上，以针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断喷射器的操作，安装组件包括：套筒，所述套筒适于保持喷射器的主体并适于放置在具有至少一个凹槽的紧固构件上，以便针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断喷射器的操作，所述套筒包括与所述喷射器的主体对应的内部轮廓、与紧固构件的凹槽对应的外部轮廓以及用于回收从喷射器返回的低压燃料的出口；以及紧固构件，该紧固构件用于将喷射器紧固在测试台上并且接收用于保持喷射器的主体的套筒，以便针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断所述喷射器的操作，紧固构件包括适于放置在测试台上的底侧和具有至少两个相互连接的凹槽的前侧。

【技术实现步骤摘要】
喷射器诊断工具
本专利技术涉及一种用于诊断内燃机的喷射器的低压操作的喷射器安装组件。具体地但非排他地，本专利技术涉及一种用于在内燃机的燃料喷射系统的低压返回流中测试喷射器的套筒和紧固构件。
技术介绍
内燃机的燃料喷射系统通常可分为低压侧和高压侧。低压部件可包括多个部件，例如燃料箱、燃料过滤器和燃料供应泵或提升泵。高压侧部件通常包括高压(HP)泵、蓄能器和燃料喷射器等。现在参照图1，结合燃料喷射系统中喷射器的低压操作详细描述燃料喷射系统。燃料喷射系统的燃料喷射器500由HP泵300经由喷射系统的共轨200供给高压燃料，然后燃料喷射器将高压燃料分配到车辆中。供应到喷射器中的燃料的特定部分不喷射到车辆中。这些特定量的燃料朝向燃料泵300返回通过低压返回管线800，然后沿着低压燃料回路100返回到燃料箱400。返回到燃料箱400的过量燃料可导致共轨燃料系统内的压力损失问题。此外，压力损失经常会导致各种故障现象，例如起动困难、运行不平稳、车辆加速时出现停顿、或者在最坏的情况下甚至导致系统的停止运转。r>因此，收集和测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种套筒(20)，该套筒适于保持喷射器的主体(55)并适于被放置在具有至少一个凹槽(31，32)的紧固构件(30)上，以便针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断所述喷射器的操作，所述套筒包括：/n与所述喷射器的所述主体(55)对应的内部轮廓(21)；/n与所述紧固构件(30)的所述凹槽(31)对应的外部轮廓(22)；和/n用于回收从所述喷射器返回的低压燃料的出口(23)。/n

【技术特征摘要】
20190613 GB 1908499.51.一种套筒(20)，该套筒适于保持喷射器的主体(55)并适于被放置在具有至少一个凹槽(31，32)的紧固构件(30)上，以便针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断所述喷射器的操作，所述套筒包括：
与所述喷射器的所述主体(55)对应的内部轮廓(21)；
与所述紧固构件(30)的所述凹槽(31)对应的外部轮廓(22)；和
用于回收从所述喷射器返回的低压燃料的出口(23)。


2.根据权利要求1所述的套筒，其中，所述出口(23)包括位于所述套筒上的孔(25)。


3.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，其中，所述出口(23)包括位于所述套筒上的喷嘴(24)。


4.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，其中，所述出口(23)还包括用于堵塞所述出口(23)的盖(26)。


5.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，所述套筒还包括至少一个O形环(42)，以调节所述套筒(20)与所述喷射器的所述主体(55)之间的间隙。


6.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，其中，所述套筒(20)为管形。


7.一种紧固构件(30)，该紧固构件用于将喷射器紧固在测试台上并接收用于保持所述喷射器的主体(55)的套筒(20)，以便针对低压燃料返回到内燃机的燃料箱而诊断所述喷射器的操作，所述紧固构件包括：
底侧(34)，该底侧(34)适于放置在所述测试台上以使所述紧固构件(30)被固定在所述测试台上；和
前侧(36)，该前侧具有至少两个相互连接的凹槽(37，38)，其中，第一凹槽(37)延伸到顶侧(35)，并且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·科尔布弗，Y·瓦罗，
申请(专利权)人：德尔福知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯;BB