燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法，其中，该装置包括：燃气轮机模型计算机，内置实时的燃气轮机模型；操作员计算机，作为燃气轮机燃料控制系统的上位机，实现该装置的启、停与正常运行，及界面展示；电液伺服系统，模拟燃气轮机燃料控制阀，并与燃气轮机模型计算机和操作员计算机间具有数据通信。该方法包括：设计控制系统并设置关键参数；将其串入燃气轮机燃料控制系统中；通过最小值选择方法实时选择控制系统中的控制模块实施测试；在测试过程中修改关键参数进行优化。本发明专利技术提供的该燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法，可以找出现有技术不能检测的问题，为控制系统的优化提供方便、有效的途径。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法
本专利技术涉及燃气轮机
，尤其涉及一种燃气轮燃料控制装置及基于其的仿真测试方法。
技术介绍
凭借较高的热转化率，燃气轮机在舰船、地面发电和工业驱动等多个领域得到了广泛的应用。燃气轮机的研发获得了国家层面的大力支持，但目前诸如热端部件制造、DLN燃烧以及自动控制系统等核心技术仍被国外公司垄断。燃机控制系统在研发过程中为了节约成本、降低风险、缩短调试周期，其性能的仿真测试将是必不可少的部分。目前，GE、西门子、三菱等燃气轮机制造厂商均搭建了相应的仿真测试平台。GE委托Emprise公司搭建了针对“9H”燃气轮机的仿真测试平台，可以用来模拟冷却、启动等操作；西门子利用SIMATICS7-400PLC搭建了一个HIL仿真测试平台，该平台自带实时非线性燃气轮机模型，采用分布式控制策略具备按需增删IO测试点的能力，可全方位对控制系统进行性能验证；三菱搭建的燃气轮机仿真实验室包括监控区域、仿真测试区域以及人员培训区域，在对控制系统进行验证的同时也可以满足用户进行岗前培训、在岗轮训等。国内相关科研院所也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，包括一由模拟的燃气轮机燃料控制阀构成的电液伺服系统，其中，所述电液伺服系统包括：/n执行部分，具有液压缸和操纵座，所述液压缸控制所述操纵座的位置信息；/n控制部分，具有伺服阀和控制器，所述控制器控制伺服阀实现对液压缸的控制；/n动力部分，具有主泵和蓄能器，所述动力部分为所述液压缸提供油液；/n辅助部分，具有油箱和传感器，所述传感器的数据信息被传输至所述控制器，所述油箱和所述主泵及液压缸协作，实现所述执行部分、控制部分和动力部分的连接；以及/n反馈部分，具有线性可变差动变压器，将所述操纵座的位置信息反馈至所述控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，包括一由模拟的燃气轮机燃料控制阀构成的电液伺服系统，其中，所述电液伺服系统包括：
执行部分，具有液压缸和操纵座，所述液压缸控制所述操纵座的位置信息；
控制部分，具有伺服阀和控制器，所述控制器控制伺服阀实现对液压缸的控制；
动力部分，具有主泵和蓄能器，所述动力部分为所述液压缸提供油液；
辅助部分，具有油箱和传感器，所述传感器的数据信息被传输至所述控制器，所述油箱和所述主泵及液压缸协作，实现所述执行部分、控制部分和动力部分的连接；以及
反馈部分，具有线性可变差动变压器，将所述操纵座的位置信息反馈至所述控制器。


2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，还包括：
燃气轮机模型计算机，内置实时的燃气轮机模型；
操作员计算机，作为所述燃气轮机燃料控制装置的上位机，实现该装置的启、停与正常运行，及界面展示；
其中，所述电液伺服系统与所述燃气轮机模型计算机和所述操作员计算机间具有数据通信。


3.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，所述电液伺服系统中各个部分通过多个I/O接口实现硬接线。


4.根据权利要求3所述的燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，所述I/O接口处预置相关算法，将控制器发出的阀门开度指令转换为燃气轮机模型需要的燃料量。


5.根据权利要求1或2所述的燃气轮机燃料控制装置，其特征在于，在所述燃气轮机燃料控制装置中预置一控制系统，所述控制系统包括：
开环控制模块，包括启动控制模块；
闭环控制模块，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘月，刘智睿，田震，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11