【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置
本专利技术属于高速施工
,更具体地说,特别涉及一种适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置。
技术介绍
高速公路属于高等级公路,中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路,随着高速公路发展,越来越多的高速道路需要施工维修,在高速道路的时候,需要安置警示装置为司机提供警示作用,以此来保证人们的行程安全。高速施工用变道警示装置可以参考CN107386145B号专利,其主要包括支撑柱、稳定底座和警示灯,所述支撑柱的底部与稳定底座固定连接,所述稳定底座内部设置有驱动电机,所述支撑柱上固定安装有安装座,所述警示灯固定安装在安装座上,所述安装座内部与支撑柱之间设置有套管,所述套管的末端设置在稳定底座内部,并与驱动电机的输出轴制动连接,所述稳定底座的底部设置有移动轮,并对应移动轮设置有防滑座。现有类似的高速施工用变道警示装置在使用时,多采用反光贴对夜间高速行驶车辆进行提醒, ...
【技术保护点】
1.一种适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置,其特征在于:包括主体(4)、四棱中空柱(5)、蓄电箱(10)、活动防护杆(12)、泡沫缓冲柱(14)和外护板(16);所述主体(4)底部与升降支撑架(2)相连,且升降支撑架(2)位于底座(1)顶部;所述主体(4)底部开设有一处装配腔(401),且驱动电机(8)安装于主体(4)底部装配腔(401)内,并且驱动电机(8)顶部安装有一处主动带轮(801);所述四棱中空柱(5)内部为中空结构,且四棱中空柱(5)底部与传动带(7)相连,并且传动带(7)位于主体(4)底部装配腔(401)内;所述蓄电箱(10)位于主体(4)底部装配腔( ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置,其特征在于:包括主体(4)、四棱中空柱(5)、蓄电箱(10)、活动防护杆(12)、泡沫缓冲柱(14)和外护板(16);所述主体(4)底部与升降支撑架(2)相连,且升降支撑架(2)位于底座(1)顶部;所述主体(4)底部开设有一处装配腔(401),且驱动电机(8)安装于主体(4)底部装配腔(401)内,并且驱动电机(8)顶部安装有一处主动带轮(801);所述四棱中空柱(5)内部为中空结构,且四棱中空柱(5)底部与传动带(7)相连,并且传动带(7)位于主体(4)底部装配腔(401)内;所述蓄电箱(10)位于主体(4)底部装配腔(401)内;所述活动防护杆(12)分别呈倾斜状位于主体(4)左右两侧;所述泡沫缓冲柱(14)共有四处,且泡沫缓冲柱(14)外侧呈环绕状贴合有三处反光贴(15);所述外护板(16)通过螺栓安装在主体(4)底部前侧,且外护板(16)扣合在装配腔(401)外侧。
2.如权利要求1所述适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置,其特征在于:所述主体(4)顶部为框状结构,主体(4)顶部左右内侧分别嵌装有一处LED射灯(9),且四棱中空柱(5)安装于主体(4)顶部内,四棱中空柱(5)外侧呈环绕状嵌装有四处反光镜片(6),并且LED射灯(9)分别朝向四棱中空柱(5)左右两侧。
3.如权利要求1所述适用于高速施工用夜间远距离施工变道警示装置,其特征在于:所述四棱中空柱(5)转动连接于主体(4)顶部内,四棱中空柱(5)底部设有一处从动带轮(501),且从动带轮(501)位于装配腔(401)顶部内,并且驱动电机(8)顶部主动带轮(801)通过传动带(7)与四棱中空柱(5)底部从动带轮(501)传动连接。
4.如权利要求1所述适用于高速施工用夜间远距离施工变...
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