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经济型楼外加装电梯制造技术

技术编号:26721092 阅读:41 留言:0更新日期:2020-12-15 14:17
一种经济型楼外加装电梯,包括旧楼房、旧楼梯、电梯井道、井道门、轿箱、轿箱门、电梯门平台、新建走道、新建楼梯、电梯机房、谐波减速曳引机、曳引轮、曳引导向轮、钢丝绳、轿箱导向轮、轿箱导轨、对重铁板、对重导向轮、对重导轨、霍尔传感器、条形永磁体、智能控制器和操作按钮;谐波减速曳引机是一种集谐波减速器、两极外转子无刷永磁直流电机和曳引轮一体化的轮毂式曳引机,两极外转子无刷永磁直流电机停机时,转子与定子之间有很大的磁阻,谐波减速器的减速比大,谐波减速曳引机停机时,具有很强的自锁功能,相当于制动状态,谐波减速曳引机省去曳引机的制动系统,谐波减速曳引机不仅简单、廉价,而且安全性、可靠性达到标准要求。

【技术实现步骤摘要】
经济型楼外加装电梯
本专利技术涉及电梯建设领域,特别涉及一种经济型楼外加装电梯。
技术介绍
许多早年建造的多层住宅楼和其他旧式老楼房,均没有安装电梯,对住户的日常生活造成诸多不便,特别是老人、坐轮椅人上下楼更难。随着经济的发展,人民追求更美好的生活条件,近年来要求加装电梯、改善生活,已成为一种趋势。由于旧楼的结构已经成型,加装电梯时楼道需要改造,增加安装成本,现有技术的电梯又十分昂贵,因此,每栋楼房多个楼道单元都加装电梯的成本投入很高,成为老旧小区楼房加装电梯的最大障碍。现有电梯技术的关键部分是贵重的曳引机,它关系到加装电梯的安全性和可靠性,曳引机由电动机、减速箱和制动器等组成,是电梯的动力,电机一般采用异步感应式3相交流电机,减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动的齿轮箱,现有曳引机存在效率低、成本高的问题,采用一种结构简单、安全、可靠、成本低的曳引机是普及老楼房加装电梯的有效措施。
技术实现思路
为了克服现有楼外加装电梯的上述不足,本专利技术公开一种结构简单、安全、可靠、成本低的经济型楼外加装电梯。>所述经济型楼外加装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种经济型楼外加装电梯,包括旧楼房、旧楼梯、电梯井道、井道门、轿箱、轿箱门、电梯门平台、新建走道、新建楼梯、电梯机房、谐波减速曳引机、曳引轮、曳引导向轮、钢丝绳、轿箱导向轮、轿箱导轨、对重铁板、对重导向轮、对重导轨、霍尔传感器、条形永磁体、智能控制器和操作按钮,其特征在于:所述旧楼房一般是指3到6层的老式楼房,每一层的旧楼梯均设有左楼梯和右楼梯(1),左、右楼梯的方向互为相反,左、右楼梯之间是隔墙(2)和半层平台(3),在旧楼梯后端的旧楼房后墙(4)的后方设置电梯井道,所述电梯井道设有前墙、后墙(5)、左墙(6)和右墙(7),电梯井道前墙设有多个井道门(8),每一个井道门前端均设有电梯门平...

【技术特征摘要】
1.一种经济型楼外加装电梯,包括旧楼房、旧楼梯、电梯井道、井道门、轿箱、轿箱门、电梯门平台、新建走道、新建楼梯、电梯机房、谐波减速曳引机、曳引轮、曳引导向轮、钢丝绳、轿箱导向轮、轿箱导轨、对重铁板、对重导向轮、对重导轨、霍尔传感器、条形永磁体、智能控制器和操作按钮,其特征在于:所述旧楼房一般是指3到6层的老式楼房,每一层的旧楼梯均设有左楼梯和右楼梯(1),左、右楼梯的方向互为相反,左、右楼梯之间是隔墙(2)和半层平台(3),在旧楼梯后端的旧楼房后墙(4)的后方设置电梯井道,所述电梯井道设有前墙、后墙(5)、左墙(6)和右墙(7),电梯井道前墙设有多个井道门(8),每一个井道门前端均设有电梯门平台(9),电梯门平台左、右端均设有新建墙(10),新建墙与电梯井道前墙连接,每一个电梯门平台前端均设有水平直通住户大门(11)的新建走道(12),每一个新建走道上方是旧左楼梯,所有旧左楼梯均拆除,所有旧右楼梯、隔墙和半层平台均保留,每一个半层平台与电梯门平台之间均设有新建楼梯(13),每一个电梯门平台的左新建墙和右新建墙均与电梯井道的左墙和右墙端一致,左新建墙和右新建墙的前端连接旧楼房的后墙,后墙打通后与井道门对应,旧右楼梯和半层平台与新建楼梯组成长楼梯,每一层楼的长楼梯与新建走道组成旧楼房的消防通道,消防通道不影响人们步行到每一层楼;电梯井道上端设有电梯机房(14),电梯机房地面中部设有左三角架(15)和右三角架(16),左、右三角架上端均设有联轴器(17),左、右联轴器中心固定轮毂轴(18),轮毂轴上设有谐波减速曳引机(19),谐波减速曳引机包括曳引轮、轮毂外壳、两极外转子无刷永磁直流电机、滑轮式谐波发生器、柔性齿圈、刚性齿圈、轮毂端盖、轮毂轴、联轴盘,谐波减速曳引机设有轮毂外壳(20),轮毂外壳中心设有轮毂轴(18),轮毂轴中间是粗轴,左右两端是细轴,粗轴外圆设有定子铁芯(21),定子铁芯由多个硅钢片叠加成型,定子铁芯圆周设有3个等分的齿牙,齿牙之间形成3个等分的线圈槽,线圈槽内分别绕制3个线圈,3个线圈连接为Y形电路,组成3相线圈(22),3个线圈槽的槽口内均设有霍尔传感器(23),3相线圈之间的角度为120度,3个霍尔传感器之间的角度为120度,轮毂轴中心设有出线孔,粗轴的位置设有斜孔,出线孔与斜孔连通,3相线圈输出线与3个霍尔传感器的输出线合并一股电机线(24),电机线经过斜孔和出线孔引出轮毂轴右端,粗轴左端设有左轴承(25),左轴承外圆设有左端盖,左端盖圆周设有导磁圈(26),导磁圈右端内圆设有内螺丝,粗轴右端设有右轴承(27),右轴承外圆设有右端盖,右端盖圆周设有螺圈,螺圈外圆设有外螺丝,右端盖的螺圈旋紧在导磁圈右端的内圆,导磁圈内圆的中部设有永磁圈(28),永磁圈由2块弧形永磁体组成,弧形永磁体是稀土材料制造的强磁体,弧形永磁体的磁极方向是径向的,2块弧形永磁体的极性互为相反,用AB胶粘接在导磁圈内圆,永磁圈内圆与定子铁芯外圆之间设有均匀气隙,上述电机的构造组成两极外转子无刷永磁直流电机;所述导磁圈的外圆设有左滑轮架(29)和右滑轮架(30),左端盖、导磁圈、左滑轮架和右滑轮架一体化制造成型,左、右滑轮架均为对称的圆缺形板架,左、右滑轮架上端均设有3个轴孔,3个轴孔内均设有上轮轴(31),3个上轮轴均设有上轴承,3个上轴承的外圆均设有上滑轮圈(32),3个上轮轴的左、右端均设有上螺帽;左、右滑轮架下端均设有3个轴孔,3个轴孔内均设有下轮轴(33),3个下轮轴均设有下轴承,3个下轴承的外圆均设有下滑轮圈(34),3个下轮轴的左、右端均设有下螺帽,3个上滑轮圈和3个下滑轮圈与导磁圈组成滑轮式谐波发生器,滑轮式谐波发生器的外圆设有柔性齿圈(35),柔性齿圈是一种较簿的圆筒形金属圈,柔性齿圈具有弹性,不受外力时是圆形,在3个上滑轮圈和3个下滑轮圈的支撑下变成椭圆形,柔性齿圈外圆的中部圆圈设有多个外齿牙(36),柔性齿圈左端圆周设有多个左方波形齿牙(37),柔性齿圈右端圆周设有多个右方波形齿牙(38),左、右方波形齿牙大小相同,左右对称;轮毂轴左端细轴设有左花键轴(39),左花键轴圆周设有左花键套(40),左花键套内圆的花键槽与左花键轴圆周的花键槽吻合,左花键套外圆设有左联轴盘(41),左联轴盘外圆设有多个左方波形外齿牙(42),所述多个左方波形齿牙与多个左方波形外齿牙啮合;轮毂轴右端细轴设有右花键轴(43),右花键轴圆周设有右花键套(44),右花键套内圆的花键槽与右花键轴圆周的花键槽吻合,右花键套外圆设有右联轴盘(45),右联轴盘外圆设有多个右方波形外齿牙(46),所述多个右方波形齿牙与多个右方波形外齿牙啮合,左联轴盘与右联轴盘对称于柔性齿圈左右端,左方波形齿牙的数量和左方波形外齿牙的数量以及右方波形齿牙的数量和右方波形外齿牙的数量均一致;左花键套左端设有左轮毂轴承(47),左轮毂轴承的外圆设有左轮毂端盖,左轮毂端盖右端设有刚性齿圈(48),刚性齿圈右端设有外台圈,外台圈内圆设有内螺丝,左轮毂端盖、刚性齿圈和外台圈一体化制造...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱幕松
申请(专利权)人:朱幕松
类型:发明
国别省市:安徽;34

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