【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车配件生产用打包装置
本专利技术涉及电动摩托车生产设备
，尤其涉及一种电动摩托车配件生产用打包装置。
技术介绍
电动摩托车生产流程中，在最终组装完毕准备出场之前，需要准备一定数量的配件，就需要根据配件进行打包处理，最为有效的打包方式为覆膜打包，但是现有的设备的覆膜打包其铺设保护膜的工序通常为人工，导致设备效率低下。经检索，中国专利申请号为201920125526.0的专利，公开了一种摩托车配件生产用打包装置，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有万向轮，所述壳体的正面底部和背面底部均固定连接有固定环，所述固定环的顶部螺纹连接有限制螺杆，所述壳体的内部固定连接有固定横板。上述专利存在以下不足：需要人工预先在配件底部铺设保护膜，人工铺设保护膜既容易使得员工因操作不当导致事故发生，又会使得打包效率低下，因此上述装置缺乏保护膜撑开组件导致无法自行铺设保护膜，实用性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托车配件生产用打包装置。为了实现上...
【技术保护点】
1.一种电动摩托车配件生产用打包装置，包括底板（1），底板（1）顶部外壁固定连接有托盘，托盘顶部外壁固定连接有撑开组件（2），撑开组件（2）两侧外壁均固定连接有轨道组件（3），底板（1）顶部外壁固定连接有框架一（4），框架一（4）顶部、底部内壁均固定连接有压覆组件（5），底板（1）顶部外壁固定连接有运输组件（6），其特征在于，所述撑开组件（2）包括固定架（201）和贴板（202），固定架（201）底部外壁固定连接于托盘顶部外壁，贴板（202）一侧外壁固定连接于固定架（201）一侧外壁，贴板（202）一侧外壁固定连接有臂架（209），臂架（209）的数量为两个，臂架（209）...
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车配件生产用打包装置，包括底板（1），底板（1）顶部外壁固定连接有托盘，托盘顶部外壁固定连接有撑开组件（2），撑开组件（2）两侧外壁均固定连接有轨道组件（3），底板（1）顶部外壁固定连接有框架一（4），框架一（4）顶部、底部内壁均固定连接有压覆组件（5），底板（1）顶部外壁固定连接有运输组件（6），其特征在于，所述撑开组件（2）包括固定架（201）和贴板（202），固定架（201）底部外壁固定连接于托盘顶部外壁，贴板（202）一侧外壁固定连接于固定架（201）一侧外壁，贴板（202）一侧外壁固定连接有臂架（209），臂架（209）的数量为两个，臂架（209）内壁通过轴承转动连接有转轴（208），转轴（208）中间外壁转动连接有凸台一（206），转轴（208）两边外壁转动连接有凸台二（207），凸台一（206）顶部外壁固定安装有托板（204），两个凸台二（207）底部外壁固定安装有另一个托板（204），托板（204）一侧外壁固定连接有滑轨（211），滑轨（211）配合使用有滑块（210），滑块（210）一侧外壁固定连接有铰座（205），铰座（205）一侧外壁固定连接于托板（204）一侧外壁，贴板（202）一侧外壁固定连接有调节气缸（203），调节气缸（203）的活塞杆通过螺纹连接有叉头，叉头内壁通过轴转动连接于铰座（205）内壁；所述底板（1）顶部外壁固定连接有立架（12），立架（12）一侧外壁固定连接有套管一（14），套管一（14）一侧外壁固定连接有收料电机（13），收料电机（13）的输出轴通过联轴器连接有中心轴，中心轴外壁固定连接有回收筒（15）。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车配件生产用打包装置，其特征在于，所述轨道组件（3）包括挡板（301）和轴套（302）、挡板（301）底部外壁固定连接于托板（204）顶部外壁，轴套（302）外壁固定连接于挡板（301）内壁，轴套（302）内壁转动连接有滚筒（303）。
3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车配件生产用打包装置，其特征在于，所述轨道组件（3）的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车配件生产用打包装置，其特征在于，所述压覆组件（5）包括框架二（501）和升降气缸（502），框架二（501）底部外壁固定连接于框架一（4）底部内壁，升降气缸（502）底部外壁固定连接于框架二（501）底部内壁，升降气缸（502）的活塞杆通过螺纹连接有连接头（507），连接头（...
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