本实用新型专利技术涉及一种传感器装置及其传感器支座，传感器支座包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。本实用新型专利技术解决了现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
传感器装置及其传感器支座
本技术涉及桥梁性能检测领域中的传感器装置及其传感器支座。
技术介绍
新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。通常的做法是，使一定载荷的车辆通过桥梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，是在梁的底面上固定表面式传感器装置，其中传感器装置与梁的配合如图1所示，传感器装置包括连个独立布置的固定腿2，应变计3的本体上设置有分别供对应固定腿穿过的固定孔，具体操作时，通过举升机将工作人员举升至梁体1的下侧，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿2之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上，最后将应变计3套于固定腿上，并通过在固定腿的螺杆5上旋拧螺母4将传感器装置固定于支腿上。在梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，传感器装置测量到该变化量。当然需要测量桥梁倾角时，在梁体的底部粘接固定倾角传感器。也就是说，各种传感器的固定都需要传感器与梁体底面粘接固定，现有技术中，粘接时，需要人工涂胶，人工涂胶就需要将人员通过举升机构举升至梁体底部，然后人工在梁体底部表面涂胶，再把相应的传感器支座固定粘接于梁体底部上，操作人员高空涂胶的过程，费时费力，且因为有该涂胶步骤的存在，也使得传感器安装的过程必须通过人员操作来实现，对于一些梁体下部是水的使用工况下，由于无法设置人员顶升机构，因此就无法对相应的桥梁进行检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种传感器支座，以解决现有技术中人力涂胶费时费力的技术问题；本技术的目的还在于提供一种使用该传感器支座的传感器装置。为解决上述技术问题，本技术中传感器支座的技术方案如下：一种传感器装置的传感器支座，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。所述胶液通道包括位于所述粘接连接面上的胶液出孔和连接所述胶液出孔与储胶囊的连接通道。胶液出孔为上小下大的大肚孔，可破裂膜设置于所述胶液出孔的孔口处。胶液出孔有多个，各胶液出孔沿左右方向间隔布置于所述粘接连接面上。支座本体上转动装配有顶推偏心轮，支座本体还设置有驱动顶推偏心轮转动的驱动电机，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与所述被测量件分离的顶推面，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。本技术中传感器装置的技术方案为：一种传感器装置，包括传感器支座，传感器支座包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。所述胶液通道包括位于所述粘接连接面上的胶液出孔和连接所述胶液出孔与储胶囊的连接通道。胶液出孔为上小下大的大肚孔，可破裂膜设置于所述胶液出孔的孔口处。胶液出孔有多个，各胶液出孔沿左右方向间隔布置于所述粘接连接面上。支座本体上转动装配有顶推偏心轮，支座本体还设置有驱动顶推偏心轮转动的驱动电机，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与所述被测量件分离的顶推面，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。本技术的有益效果为：本技术中的传感器支座可以实现自动向粘接连接面上涂胶，具体的，向上顶升传感器支座的过程中，被测量件挤压储胶囊，储胶囊内的胶液压力增加，而压破可破裂膜，胶液通过胶液通道流向粘接连接面，然后粘接连接面与被测量件接触粘接，也就是说不需要再进行人工涂胶，省时省力。附图说明图1是本技术
技术介绍
中应变计与梁体的配合示意图；图2是本技术中传感器装置的一个实施例的结构示意图；图3是图2中的A处放大图；图4是本技术中传感器装置与无人机的配合示意图；图5是本技术中传感器装置与梁体的配合示意图。具体实施方式本技术中传感器装置的实施例如图2~5所示：传感器装置包括传感器支座，传感器支座包括支座本体，支座本体包括左右布置的第一支腿部分1和第二支腿部分2，第一支腿部分1沿左右方向与第二支腿部分2导向移动配合，具体的第二支腿部分上开设有导向方向沿左右方向延伸的导向孔14，第一支腿部分具有伸入所述导向孔的与所述导向孔导向滑动配合的导向杆13。第一支腿部分的右端面构成用于与第二支腿部分顶抵配合的顶抵定位面20，导向孔中设置有定位弹簧15，定位弹簧15为一个拉簧，定位弹簧的右端与导向孔的孔底固定连接，定位弹簧的左端与导向杆13固定连接，这样定位弹簧15对第一支腿部分1施加一个朝右的拉力，保证在自由状态时，第一支腿部分1上的顶抵定位面20顶抵在第二支腿部分2上。第一支腿部分1、第二支腿部分2之间设置有用于测量第一支腿部分、第二支腿部分相对位移变化的位移测量机构，本实施例中，位移测量机构为一个拉绳位移传感器3，位移测量机构包括柔性测量件4，柔性测量件4的一端固定于第一支腿部分上，第二支腿部分上设置有供柔性测量件另外一端缠绕的测量件卷筒5，位移测量机构还包括检测所述测量件卷筒转动的卷筒编码器，测量件卷筒上连接有用于张紧所述柔性测量件的卷筒弹簧。为了适应与桥梁的梁体底面连接，第一支腿部分、第二支腿部分的上端面为用于与被测量件粘接相连的粘接连接面11。第一支腿部分上的左肩部和第二支腿部分的右肩部设置有安装槽7，第一支腿部分、第二支腿部分的安装槽中均设置有用于储存胶液的储胶囊8，储胶囊8的上端高于粘接连接面11而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有胶液通道，胶液通道包括位于粘接连接面上的胶液出孔10和连接胶液出孔10与储胶囊8的连接通道12，胶液出孔10为上小下大的大肚孔，胶液通道上设置有可破裂膜9，本实施例中可破裂膜9设置于胶液出孔10的孔口处。本实施例中，第一支腿部分、第二支腿部分上的胶液出孔10均有多个，同一支腿部分上的各胶液出孔通过连接通道12相连。第一支腿部分、第二支腿部分的安装槽7中还转动安装有顶推偏心轮6，顶推偏心轮由电机驱动，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与被测量件分离的顶推面21，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。图3所示角度，第一支腿部分上的顶推偏心轮6顺时针转动、第二支腿部分上的顶推偏心轮逆时针转动可以实现将传感器装置由梁体下侧顶推脱离。胶液出孔10为上小下大的大肚孔结构，可破裂膜9设置于胶液出孔10的孔口处，这样一方面有助于可破裂膜被压力撕破，另外胶液固化后，固化的胶液即本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传感器装置的传感器支座，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，其特征在于：支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。/n
【技术特征摘要】
1.一种传感器装置的传感器支座，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，其特征在于：支座本体上设置有储胶囊，储胶囊的上端高于粘接连接面而用于被测量件挤压，储胶囊上连接有用于向所述粘接连接面送胶液的胶液通道，胶液通道上设置有可破裂膜。
2.根据权利要求1所述的传感器支座，其特征在于：所述胶液通道包括位于所述粘接连接面上的胶液出孔和连接所述胶液出孔与储胶囊的连接通道。
3.根据权利要求2所述的传感器支座，其特征在于：胶液出孔为上小下大的大肚孔，可破裂膜设置于所述胶液出孔的孔口处。
4.根据权利要求2所述的传感器支座，其特征在于：胶液出孔有多个，各胶液出孔沿左右方向间隔布置于所述粘接连接面上。
5.根据权利要求4所述的传感器支座，其特征在于：支座本体上转动装配有顶推偏心轮，支座本体还设置有驱动顶推偏心轮转动的驱动电机，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与所述被测量件分离的顶推面，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊超，冯志强，李国柱，韩延全，邵旭东，郝建强，黄盖，李庆涛，潘星然，
申请(专利权)人：河南交院工程技术有限公司，河南牛帕力学工程研究院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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