一种发动机制造技术

本实用新型专利技术属于汽油发电机技术领域，特指一种发动机，包括有发动机壳体、风罩壳体以及发电机壳体，发动机壳体由发动机前壳与发动机后壳前后拼接而成，风罩壳体由风罩前壳与风罩后壳前后拼接而成，发电机壳体由发电机前壳与后壳前后拼接而成，所述发动机前壳与风罩后壳以及发动机后壳与发电机前壳均为注塑成型的一体式结构。本实用新型专利技术通过将发动机前壳与风罩后壳之间、发动机后壳与发电机前壳之间形成一体式结构，有效缩短了本实用新型专利技术所对应的曲轴向外伸出发动机壳体并伸入发电机壳体的长度、以及向外伸出发动机壳体并伸入并伸入风罩壳体的长度，从而提升了对应曲轴的抗弯曲强度、不易弯曲形变且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机
：本技术属于汽油发电机
，特指一种发动机。
技术介绍
：现有发动机式发电机包括有发电机、发动机与散热风扇，其发动机曲轴的其中一端向外伸出发动机壳体、并伸入发电机壳体与发电机的输入轴联动、另一端向外伸出发动机壳体、并伸入风罩与散热风扇连接。由此可见，曲轴所需的长度较长，相对应的其抗弯曲强度会随长度越长而减弱，从而曲轴的使用寿命不高、容易弯曲形变。并且，发电机、发动机以及散热风扇均为独立的个体存在，拆装时较为复杂、费时。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种曲轴所需长度较短、零部件数量少且便于拆装的发动机。本技术是这样实现的：一种发动机，包括有发动机壳体、风罩壳体以及发电机壳体，发动机壳体由发动机前壳与发动机后壳前后拼接而成，风罩壳体由风罩前壳与风罩后壳前后拼接而成，发电机壳体由发电机前壳与发电机后壳前后拼接而成，所述发动机前壳与风罩后壳为注塑成型的一体式结构；或所述发动机后壳与发电机前壳为注塑成型的一体式结构；或所述发动机前壳与风罩后壳以及发动机后壳与发电机前壳均为注本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机，包括有发动机壳体、风罩壳体以及发电机壳体，发动机壳体由发动机前壳(1)与发动机后壳(2)前后拼接而成，风罩壳体由风罩前壳与风罩后壳(3)前后拼接而成，发电机壳体由发电机前壳(4)与发电机后壳前后拼接而成，其特征在于：所述发动机前壳(1)与风罩后壳(3)为注塑成型的一体式结构；/n或所述发动机后壳(2)与发电机前壳(4)为注塑成型的一体式结构；/n或所述发动机前壳(1)与风罩后壳(3)以及发动机后壳(2)与发电机前壳(4)均为注塑成型的一体式结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机，包括有发动机壳体、风罩壳体以及发电机壳体，发动机壳体由发动机前壳(1)与发动机后壳(2)前后拼接而成，风罩壳体由风罩前壳与风罩后壳(3)前后拼接而成，发电机壳体由发电机前壳(4)与发电机后壳前后拼接而成，其特征在于：所述发动机前壳(1)与风罩后壳(3)为注塑成型的一体式结构；
或所述发动机后壳(2)与发电机前壳(4)为注塑成型的一体式结构；
或所述发动机前壳(1)与风罩后壳(3)以及发动机后壳(2)与发电机前壳(4)均为注塑成型的一体式结构。


2.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：包括有发动机前盖板，发动机前盖板的前侧面向前延伸形成所述风罩后壳(3)、后侧面向后延伸形成所述发动机前壳(1)。


3.根据权利要求1或2所述的一种发动机，其特征在于：包括有发动机后盖板，发动机后盖板的前侧面向前延伸形成所述发动机后壳(2)、后侧面向后延伸形成所述发电机前壳(4)。


4.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：所述发动机前壳(1)或发动机后壳(2)包括有发...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁开南，
申请(专利权)人：台州市益中泵业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33