【技术实现步骤摘要】
一种节能隧道施工台车
本技术是一种节能隧道施工台车，属于台车领域。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。随着铁路及公路建设的快速发展，各种挖掘机械已经投入使用。现有技术公开了申请号为：CN201720013554.4的一种隧道施工台车，包括主车架和支撑横杆，所述支撑横杆通过铰链铰接在下支架两侧，所述支撑横杆的一端固定焊接有铜耳，所述铜耳通过液压顶杆固定安装在铰链上，所述主车架的两侧固定焊接有爬梯，所述主车架的内腔两侧固定焊接设有上支架，所述上支架的下方固定焊接有下支架，所述主车架的底端活动安装有滑轮，但是该现有技术在使用隧道施工台车时，由于支撑面积不够大，导致工作时车身不稳定。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种节能隧道施工台车，以解决现有在使用隧道施工台车时，由于支撑面积不够大，导致工作时车身不稳定的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种节能隧道施工台...
【技术保护点】
1.一种节能隧道施工台车，其特征在于：其结构包括车顶（1）、支撑杆（2）、操作台（3）、液压杆（4）、连接杆（5）、固定块（6）、支撑脚（7）、支撑块（8）、车轮（9）、后盖（10）、排气口（11）、伸缩装置（12）、液压缸（13），所述车顶（1）底部与支撑杆（2）顶部垂直焊接，所述车顶（1）下方设有操作台（3），所述支撑杆（2）安装于操作台（3）右侧，所述液压杆（4）与连接杆（5）相贴合，所述固定块（6）下方设有支撑脚（7），所述支撑脚（7）底部与支撑块（8）顶部垂直焊接，所述车轮（9）安装于操作台（3）下方，所述车轮（9）上方设有后盖（10），所述后盖（10）与操作台（...
【技术特征摘要】
1.一种节能隧道施工台车，其特征在于：其结构包括车顶（1）、支撑杆（2）、操作台（3）、液压杆（4）、连接杆（5）、固定块（6）、支撑脚（7）、支撑块（8）、车轮（9）、后盖（10）、排气口（11）、伸缩装置（12）、液压缸（13），所述车顶（1）底部与支撑杆（2）顶部垂直焊接，所述车顶（1）下方设有操作台（3），所述支撑杆（2）安装于操作台（3）右侧，所述液压杆（4）与连接杆（5）相贴合，所述固定块（6）下方设有支撑脚（7），所述支撑脚（7）底部与支撑块（8）顶部垂直焊接，所述车轮（9）安装于操作台（3）下方，所述车轮（9）上方设有后盖（10），所述后盖（10）与操作台（3）相贴合，所述伸缩装置（12）与后盖（10）相嵌套，所述伸缩装置（12）与液压缸（13）为一体化结构，所述伸缩装置（12）包括电机（1201）、轴承（1202）、锥齿轮（1203）、涡轮（1204）、齿轮条（1205）、齿轮（1206）、大齿轮（1207）、推杆（1208）、第二大齿轮（1209），所述电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：许小强，
申请(专利权)人：惠安县文雕石业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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