一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置制造方法及图纸

一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，属于物流运输技术领域。包括可升降重载辊道(1)，托盘(3)，可升降轻载辊道(4)，回转台(5)，托盘辊道车(6)、轨道(7)、重载辊道(8)及轻载辊道(9)。托盘车运输代替汽车运输完成生产线与厂间钢卷库之间钢卷的运输。与托盘钢卷运输系统有很好的兼容性，托盘能轻松运行在托盘辊道车上，然后由托盘辊道车运行到目的地。优点在于，不需要利用天车上卷，自动地将托盘运输系统的托盘和钢卷运输到托盘车运输系统中，实现了托盘运输系统与托盘车运输系统的无缝衔接；并且自动化程度高，劳动强度小，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置
本技术属于钢卷运输
，具体涉及一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置。
技术介绍
10多年来，冶金企业的钢卷运输尤其是新建热轧工厂的钢卷运输基本都采用了托盘式运输方案，其中又分为双层式托盘运输和双排式托盘运输两种。马钢2250mm热轧厂托盘运输系统为世界首例双层式托盘运输系统，首钢京唐2250mm热轧厂托盘运输系统为世界首例双排式托盘运输系统，双排式托盘运输技术比双层式有更明显的优势。尽管托盘式运输技术满足了现代热轧厂快节奏的生产要求，但也存在以下缺点：马路通过性差，过马路一般需要地下隧道或高架；运输距离越长，需要的电机数量和传感器数量也越多，不但电缆铺设的工作量大，而且降低了设备运行的可靠性；土建施工的工作量大，设备安装的精度要求高，施工工期长。为了解决上述托盘运输存在的局限性，首钢国际工程公司近年来开发出世界首例具有完全自主知识产权的新能源智能化托盘车钢卷运输系统，其与托盘运输系统相比更具有应用优势和创新性：采用纯超级电容供电，制动能量可以回收，且全生命周期无污染，符本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，其特征在于，包括可升降重载辊道(1)、托盘(3)、可升降轻载辊道(4)、回转台(5)、托盘辊道车(6)、轨道(7)、第一重载辊道(8)及轻载辊道(9)；可升降重载辊道(1)、可升降轻载辊道(4)、回转台(5)、轨道(7)、第一重载辊道(8)及轻载辊道(9)均安装在土建基础或支架上；可升降重载辊道(1)与第一重载辊道(8)在重载线路上，可升降轻载辊道(4)与轻载辊道(9)在轻载线路上，重载线路与轻载线路平行布置；托盘辊道车(6)在轨道(7)上；可升降重载辊道(1)安装在第一重载辊道(8)与回转台(5)之间，可升降轻载辊道(4)安装在回转台(5...

【技术特征摘要】
1.一种托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，其特征在于，包括可升降重载辊道(1)、托盘(3)、可升降轻载辊道(4)、回转台(5)、托盘辊道车(6)、轨道(7)、第一重载辊道(8)及轻载辊道(9)；可升降重载辊道(1)、可升降轻载辊道(4)、回转台(5)、轨道(7)、第一重载辊道(8)及轻载辊道(9)均安装在土建基础或支架上；可升降重载辊道(1)与第一重载辊道(8)在重载线路上，可升降轻载辊道(4)与轻载辊道(9)在轻载线路上，重载线路与轻载线路平行布置；托盘辊道车(6)在轨道(7)上；可升降重载辊道(1)安装在第一重载辊道(8)与回转台(5)之间，可升降轻载辊道(4)安装在回转台(5)与轻载辊道(9)之间，回转台(5)安装在轨道(7)的端部。


2.根据权利要求1所述的托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，其特征在于，可升降重载辊道(1)、可升降轻载辊道(4)、托盘辊道车(6)的辊道、第一重载辊道(8)及轻载辊道(9)均有辊道电机及接近开关。


3.根据权利要求1所述的托盘车钢卷运输系统与托盘钢卷运输系统衔接装置，其特征在于，回转台(5)上面有托盘辊道车(6)定位用的感应标尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振华，杨建立，韦富强，刘天柱，郑江涛，
申请(专利权)人：北京首钢国际工程技术有限公司，北京首钢云翔工业科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11