【技术实现步骤摘要】
摩托车边箱支架
本技术涉及一种支架，具体涉及一种摩托车边箱支架。
技术介绍
随着私家车的增多，道路堵车现象严重，摩托车作为常见的交通工具，因其便利性受到广大使用者的喜爱。对于一些特别行业，例如，紧急救援、外卖、快递等，摩托车的便捷性可克服堵车障碍，快速到达目的地，当前，80％以上的外卖配送人员都使用摩托车进行货品的配送，但现有的摩托车仅能设置一个尾箱，带货能力有限，不满足使用需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种摩托车边箱支架，可直接安装在摩托车鞍座上，安装后摩托车可携带多个储物箱，大幅提高摩托车的通过性，减小车的风阻，让骑行更平稳、安全。本技术所述摩托车边箱支架，包括架体，架体包括横担，横担下方连接鞍座连接片，横担上固定连接固定座，固定座与横担连接的位置对应尾箱设置第一铰接固定件，固定座远离横担的一侧对应尾箱设置第二铰接固定件，横担两端分别通过连接梁连接侧撑，连接梁上设置与之铰接的边箱固定板。本技术通过鞍座连接片固定在摩托车鞍座上，固定座固定尾箱，侧撑通...
【技术保护点】
1.一种摩托车边箱支架，其特征在于，包括架体，架体包括横担(1)，横担(1)下方连接鞍座连接片(2)，横担(1)上固定连接固定座(3)，固定座(3)与横担(1)连接的位置对应尾箱设置第一铰接固定件(4)，固定座(3)远离横担(1)的一侧对应尾箱设置第二铰接固定件(5)，横担(1)两端分别通过连接梁(6)连接侧撑(7)，连接梁(6)上设置与之铰接的边箱固定板(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车边箱支架，其特征在于，包括架体，架体包括横担(1)，横担(1)下方连接鞍座连接片(2)，横担(1)上固定连接固定座(3)，固定座(3)与横担(1)连接的位置对应尾箱设置第一铰接固定件(4)，固定座(3)远离横担(1)的一侧对应尾箱设置第二铰接固定件(5)，横担(1)两端分别通过连接梁(6)连接侧撑(7)，连接梁(6)上设置与之铰接的边箱固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的摩托车边箱支架，其特征在于，两个侧撑(7)底部设置连接耳(9)，侧撑(7)通过连接耳(9)固定在摩托车的车架上。
3.根据权利要求1所述的摩托车边箱支架，其特征在于，所述第一铰接固定件(4)包括第一转轴(12)、第一旋转固定耳、第一固定套(13)，第一旋转固定耳对应第一转轴(12)设置第一轴套(14)，第一轴套(14)连接固定叶片(27)，第一固定套(13)固定在固定座(3)上，第一转轴(12)、第一固定套(13)和第一轴套(14)同轴连接且第一固定套(13)与第一转轴(12)螺纹连接。
4.根据权利要求1或3所述的摩托车边箱支架，其特征在于，所述第二铰接固定件(5)包括第二转轴(15)、第二旋转固定板(16)、第二固定套(17)，第二旋转固定板(16)上对...
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