一种可变角度导流装置及车辆制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种可变角度导流装置及车辆，包括导流机构和承载板，所述导流机构包括导流板、立柱和角度调节机构；所述导流板上设有至少两处导流板安装部；所述立柱的一端与所述承载板连接，另一端与所述导流板安装部连接；所述角度调节机构的一端与所述导流板安装部铰接，所述角度调节机构用于调节导流板角度。本申请实施例的可变角度导流装置具备独立的角度调节机构，具备更好的调节自由度，可使车辆在不同行驶条件中具备更好的空气动力性能，同时此机构与周边零件安装关系简单，节省汽车后部的装配空间且便于后期维护。

【技术实现步骤摘要】
一种可变角度导流装置及车辆
本申请涉及车辆
，尤其是涉及一种可变角度导流装置和具有该导流装置的车辆。
技术介绍
现有汽车可变角度导流板升降系统大部分采用多连杆运动的方式实现，其主要缺点是在运动过程中升降运动与变化角度运动是固联的，无法单独调节导流板角度，导致车辆的空气动力性能受到一定影响。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种可变角度导流装置及具有该装置的车辆，该可变角度导流装置可实现导流板的角度的单独控制，与导流板系统升降控制相独立，让导流板运动轨迹自定义性更强，能更好的满足车辆在运动过程中的不同条件下的空气动力性能。根据本申请第一方面实施例的一种可变角度导流装置，所述可变角度导流装置包括：导流机构和承载板，所述导流机构包括导流板、立柱和角度调节机构，所述导流板上设有至少两处导流板安装部，所述立柱的一端与所述承载板连接，另一端与所述导流板安装部连接，所述角度调节机构的一端与所述导流板安装部铰接，所述角度调节机构用于调节导流板角度。在本申请的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变角度导流装置，其特征在于，包括导流机构和承载板，/n所述导流机构包括导流板、立柱和角度调节机构；/n所述导流板上设有至少两处导流板安装部；/n所述立柱的一端与所述承载板连接，另一端与所述导流板安装部连接；/n所述角度调节机构的一端与所述导流板安装部铰接，所述角度调节机构用于调节导流板角度。/n

【技术特征摘要】
20200106 CN 20202001711291.一种可变角度导流装置，其特征在于，包括导流机构和承载板，
所述导流机构包括导流板、立柱和角度调节机构；
所述导流板上设有至少两处导流板安装部；
所述立柱的一端与所述承载板连接，另一端与所述导流板安装部连接；
所述角度调节机构的一端与所述导流板安装部铰接，所述角度调节机构用于调节导流板角度。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述角度调节机构包括齿条和驱动器，所述齿条包括齿条安装部和齿条限位部；
所述齿条安装部与所述导流板安装部连接，所述齿条与所述驱动器的驱动器齿轮相啮合，用于驱动齿条运动。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述角度调节机构包括连杆，所述连杆位于导流板与齿条之间，所述连杆包括连杆齿条安装部和连杆导流板安装部；
所述连杆齿条安装部与齿条安装部铰接，所述连杆导流板安装部与导流板安装部铰接。


4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于，所述角度调节机构还包括直线轴承，所述齿条贯穿于所述直线轴承。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述角度调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚辉，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44