车辆前悬铸件及重型卡车制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆前悬铸件，包括铸件本体，铸件本体的上端设置有上支撑架，铸件本体的外侧面设置有侧支撑架，上支撑架和侧支撑架上均设置有车身支撑安装孔，铸件本体的外侧面设置有转向机安装孔，铸件本体的前端下方设置有整车前拖钩安装孔，铸件本体的内侧面设置有车架腹面安装孔，铸件本体的下端前方设置有车架下翼面安装孔。在铸件本体上设置有上支撑架、下支撑架和多种安装孔，实现多功能集合于一体，安装简单方便，合理利用驾驶室前端空间，在有限的空间内集成优化，布局合理连接牢固稳定性高，降低生产成本减少劳动强度，同时通过支撑架结构代替原有的整体铸件，减轻了整体重量。本实用新型专利技术还公开一种包括上述铸件的重型卡车。

【技术实现步骤摘要】
车辆前悬铸件及重型卡车
本技术涉及车辆设备领域，特别是涉及一种车辆前悬铸件。此外，本技术还涉及一种包括上述铸件的重型卡车。
技术介绍
随着汽车行业的高速发展，用户对车辆产品质量和整车性能的稳定要求越来越高，特别是对整车质量、载货能力、舒适性和轻量化的需求。目前大多车辆为满足重载的需求，在不超过法规要求的前提下，尽可能的多拉货物，需要尽可能的减轻整车重量，在保障安全性能的前提下，尽可能的提高整车的载货能力、舒适性以及整车稳定性能。现有的重型卡车中，前悬铸件连接车架和车身前部支撑点，采用整体式铸造而成，不仅体积大而且笨重，运输搬运和安装都不方便，安装尺寸也不稳定，对整车的整车质量、舒适性和轻量化都造成了一定的影响，同时安装其他部件时还需要设置另外的连接件，多个零部件在同一个狭小的空间布局困难，安装时往往需要两三个人配合才能完成，极大的浪费了人力、物力和财力。因此，如何提供一种安装简单方便的车辆前悬铸件是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆前悬铸件，在铸件本体上设置支撑架和多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆前悬铸件，其特征在于，包括铸件本体(1)，所述铸件本体(1)的上端设置有上支撑架，所述铸件本体(1)的外侧面设置有侧支撑架，所述上支撑架和所述侧支撑架上均设置有车身支撑安装孔(2)，所述铸件本体(1)的外侧面设置有转向机安装孔(3)，所述铸件本体(1)的前端下方设置有整车前拖钩安装孔(4)，所述铸件本体(1)的内侧面设置有车架腹面安装孔(5)，所述铸件本体(1)的下端前方设置有车架下翼面安装孔(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆前悬铸件，其特征在于，包括铸件本体(1)，所述铸件本体(1)的上端设置有上支撑架，所述铸件本体(1)的外侧面设置有侧支撑架，所述上支撑架和所述侧支撑架上均设置有车身支撑安装孔(2)，所述铸件本体(1)的外侧面设置有转向机安装孔(3)，所述铸件本体(1)的前端下方设置有整车前拖钩安装孔(4)，所述铸件本体(1)的内侧面设置有车架腹面安装孔(5)，所述铸件本体(1)的下端前方设置有车架下翼面安装孔(6)。


2.根据权利要求1所述的车辆前悬铸件，其特征在于，所述上支撑架包括两个向上延伸的上支撑板(7)，两个所述上支撑板(7)对称设置于所述铸件本体(1)的两侧，所述上支撑板(7)的上端设置有所述车身支撑安装孔(2)，所述侧支撑架包括两个向外侧延伸的侧支撑板(8)，所述侧支撑板(8)的外端设置有所述车身支撑安装孔(2)。


3.根据权利要求2所述的车辆前悬铸件，其特征在于，所述铸件本体(1)呈竖直的板状，所述铸件本体(1)的外端边缘设置有外梁，所述铸件本体(1)的侧面中部设置有加强梁，所述铸件本体(1)的侧面中部设置有向外的凸起部。


4.根据权利要求3所述的车辆前悬铸件，其特征在于，所述铸件本体(1)的下端前方设置有安装梁(9)，所述车架下翼面安装孔(6)设置于所述安装梁(9)，所述铸件本体(1)的前端下方设置有套筒(10)，所述套筒(10)的内孔为所述整车前拖钩安装孔(4)。


5.根据权利要求4所述的车辆前悬铸件，其特征在于，所述转向机安装孔(3)、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振，唐明，许顺，洪恺，黄鑫，李子昂，周亚莲，薛梦玲，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34