一种果园果实多量运输装置制造方法及图纸

技术编号:26706281 阅读:21 留言:0更新日期:2020-12-15 13:49
本实用新型专利技术公开了一种果园果实多量运输装置,包括连接杆、限位装置本体、第二车架和第一车架,所述第一车架的内部插入有第二车架,第二车架的一端两侧内部嵌入安装有限位装置本体,限位装置本体卡入在第一限位孔的内部,第一限位孔的一侧开设有第二限位孔,所述第一车架外表面顶端上下表面固定安装有第一轴座,第一轴座的内部转动安装有第一栏杆,所述第二车架的顶端上下表面固定安装有第二轴座,第二轴座的内部转动安装有第二栏杆。本实用新型专利技术将两个车架做成可伸缩的样式,在推入果林时可以呈收缩状态,便于推入和推动,而在放置装有水果的水果盒时可以将其抽出,这样能进行多放,提高了运输效率同时也方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
一种果园果实多量运输装置
本技术涉及运输设备
,具体为一种果园果实多量运输装置。
技术介绍
水果,是指多汁且主要味觉为甜味和酸味,可食用的植物果实;水果不但含有丰富的维生素营养,而且能够促进消化,经常食用水果有益身体健康,因此水果对于人们来说需求量十分的大,通常都是大规模的果园种植。果实成熟后需要采摘,由于果园都是大面积的,现摘的果实需要搬运至空旷的地方包装才能运输出,目前市场上的果园果实运输搬运装置会采用手推车进行搬运,其结构简单操作方便价格便宜,使用率高,但是手推车的放置面积在不变的情况下其放置的水果盒有限,在搬运时比较麻烦,如果用大型的手推车在果园内行动又不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种果园果实多量运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种果园果实多量运输装置,包括连接杆、限位装置本体、第二车架和第一车架,所述第一车架的内部插入有第二车架,第二车架的一端两侧内部嵌入安装有限位装置本体,限位装置本体卡入在第一限位孔的内部,第一限位孔的一侧开设有第二限位孔,且第一限位孔和第二限位孔均开设在第一车架的两侧,所述第一车架外表面顶端上下表面固定安装有第一轴座,第一轴座的内部转动安装有第一栏杆,所述第一车架的外表面顶端一侧固定安装有连接杆,连接杆的顶端焊接有推杆,所述第二车架的顶端上下表面固定安装有第二轴座,第二轴座的内部转动安装有第二栏杆。优选的,所述第一车架的内部采用空腔结构设计。优选的,所述推杆的表面套有保护套,保护套采用橡胶材料制成。优选的,所述第一车架的外表面底端设有第一万向轮,且第一万向轮设有四个,四个第一万向轮呈矩形分布,所述第二车架的外表面底端一侧设有第二万向轮。优选的,所述限位装置本体的内部设有套柱,套柱的内部固定安装有弹簧,弹簧的顶端连接安装有限位块,限位块的顶端固定安装有内柱,且内柱插入在套柱的内部。优选的,所述第一栏杆和第二栏杆的内部嵌入安装有磁石,吸附在铁材料制成的第一车架和第二车架的表面。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过限位装置本体和第一限位孔和第二限位孔的配合,使第二车架可以在收入第一车架内进行限位固定,也可以在第二车架伸出第一车架内后对其一端进行限位固定,防止直接脱出,达到了限位固定第二车架的现有状态效果。2、本技术通过第一栏杆和第二栏杆的配合,使放置在第一车架和第二车架上的水果盒可以进行限位,达到了防止本技术遇到颠簸而使表面放置的水果盒脱落的效果,通过第一车架和第二车架的配合,使本技术的装载量变大,达到了可以根据情况来多装载水果盒的效果。附图说明图1为本技术的俯视外观结构示意图;图2为本技术的正视内部结构示意图;图3为本技术的俯视内部未拉伸结构示意图;图4为本技术的俯视内部已拉伸结构示意图;图5为本技术的限位装置本体内部结构示意图。图中:1、保护套;2、推杆;3、连接杆;4、限位装置本体;41、套柱;42、弹簧;43、限位块;44、内柱;5、第一限位孔;6、第一轴座;7、第一栏杆;8、第二限位孔;9、第二栏杆;10、第二轴座;11、第二车架;12、第一车架;13、第一万向轮;14、第二万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图5,本技术提供的一种实施例:一种果园果实多量运输装置,包括连接杆3、限位装置本体4、第二车架11和第一车架12,第一车架12的内部采用空腔结构设计,空腔的结构设计方便第二车架11收入第一车架12的内部,达到了提供放置位置的效果,第一车架12的内部插入有第二车架11,通过第一车架12和第二车架11的配合,使本技术的装载量变大,达到了可以根据情况来多装载水果盒的效果,第二车架11的一端两侧内部嵌入安装有限位装置本体4,通过限位装置本体4和第一限位孔5和第二限位孔8的配合,使第二车架11可以在收入第一车架12内进行限位固定,也可以在第二车架11伸出第一车架12内后对其一端进行限位固定,防止直接脱出,达到了限位固定第二车架11的现有状态效果,限位装置本体4的内部设有套柱41,套柱41的内部固定安装有弹簧42,弹簧42的顶端连接安装有限位块43,限位块43的顶端固定安装有内柱44,且内柱44插入在套柱41的内部,内柱44插入在套柱41的内部形成伸缩柱,配合着弹簧42的弹性使内柱44在无人工施加力量时其会卡在第一限位孔5和第二限位孔8内,而限位块43的安装则是防止内柱44直接被弹簧42抵出套柱41的内部,限位装置本体4卡入在第一限位孔5的内部,第一限位孔5的一侧开设有第二限位孔8,且第一限位孔5和第二限位孔8均开设在第一车架12的两侧。第一车架12外表面顶端上下表面固定安装有第一轴座6,第一轴座6的内部转动安装有第一栏杆7,第一车架12的外表面顶端一侧固定安装有连接杆3,连接杆3的顶端焊接有推杆2,推杆2的表面套有保护套1,保护套1采用橡胶材料制成,橡胶材料制成的保护套1在工作人员手握推杆2推动本技术时对其手部进行保护,防止手部长时间接触推杆2而磨损受伤,第二车架11的顶端上下表面固定安装有第二轴座10,第二轴座10的内部转动安装有第二栏杆9,通过第一栏杆7和第二栏杆9的配合,使放置在第一车架12和第二车架11上的水果盒可以进行限位,达到了防止本技术遇到颠簸而使表面放置的水果盒脱落的效果,第一栏杆7和第二栏杆9的内部嵌入安装有磁石,吸附在铁材料制成的第一车架12和第二车架11的表面,磁石的安装使第一栏杆7和第二栏杆9可以吸附固定在第一车架12和第二车架11的表面,在无人工施加力量时其现有状态不会自动改变,第一车架12的外表面底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种果园果实多量运输装置,包括连接杆(3)、限位装置本体(4)、第二车架(11)和第一车架(12),其特征在于:所述第一车架(12)的内部插入有第二车架(11),第二车架(11)的一端两侧内部嵌入安装有限位装置本体(4),限位装置本体(4)卡入在第一限位孔(5)的内部,第一限位孔(5)的一侧开设有第二限位孔(8),且第一限位孔(5)和第二限位孔(8)均开设在第一车架(12)的两侧,所述第一车架(12)外表面顶端上下表面固定安装有第一轴座(6),第一轴座(6)的内部转动安装有第一栏杆(7),所述第一车架(12)的外表面顶端一侧固定安装有连接杆(3),连接杆(3)的顶端焊接有推杆(2),所述第二车架(11)的顶端上下表面固定安装有第二轴座(10),第二轴座(10)的内部转动安装有第二栏杆(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种果园果实多量运输装置,包括连接杆(3)、限位装置本体(4)、第二车架(11)和第一车架(12),其特征在于:所述第一车架(12)的内部插入有第二车架(11),第二车架(11)的一端两侧内部嵌入安装有限位装置本体(4),限位装置本体(4)卡入在第一限位孔(5)的内部,第一限位孔(5)的一侧开设有第二限位孔(8),且第一限位孔(5)和第二限位孔(8)均开设在第一车架(12)的两侧,所述第一车架(12)外表面顶端上下表面固定安装有第一轴座(6),第一轴座(6)的内部转动安装有第一栏杆(7),所述第一车架(12)的外表面顶端一侧固定安装有连接杆(3),连接杆(3)的顶端焊接有推杆(2),所述第二车架(11)的顶端上下表面固定安装有第二轴座(10),第二轴座(10)的内部转动安装有第二栏杆(9)。


2.根据权利要求1所述的一种果园果实多量运输装置,其特征在于:所述第一车架(12)的内部采用空腔结构设计。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘清
申请(专利权)人:山东浩鸿机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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