一种洗车用联动式车身侧刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种洗车用联动式车身侧刷装置，属于车辆洗清技术领域。包括架体、驱动装置、联动机构及若干侧刷装置；驱动装置上装设在架体上，联动机构装设在架体上，联动机构包括一个输入端和若干输出端，驱动装置的输出端与联动装置的输入端连接；若干侧刷装置分别装设在架体上，每一侧刷装置的输入端与联动机构的输出端连接；驱动装置驱动联动机构，联动机构的输出端驱动侧刷装置。本实用新型专利技术解决现有洗车装置侧刷不能实现联动造成可靠性低、造价成本高及洗车电力成本高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车用联动式车身侧刷装置
本专利技术涉及洗车清洗
，特别是一种洗车用联动式车身侧刷装置。
技术介绍
随着社会经济的发展和人们生活的提高，生活节奏的加快，汽车成了人们生活中必不可少的交通工具，而且越来越到的人拥有了自己的私家车，同时也带动了洗车行业的快速发展。但是近年来，由于我国的劳动力成本不断上升，人工洗车不但效率低而且成本也在不断上涨，迫切的需要一各高效快捷的洗车机。现有的洗车装置一般包括多个侧刷结构，以对车辆的侧面进行清洗。但是现有的洗车装置的侧刷结构多为每一个侧刷结构配备一个驱动电机，并对驱动电机进行单独控制。这样，系统中电子元件用量大，元件损坏可能性大，可靠性降低；再一个廉价的驱动装置则容易损坏，质量好的驱动电机价格又高，使用多个驱动电机对质量和生产成本不易兼顾。同时，单个电机驱动一个侧刷，其功率往往过剩，会造成洗车装置造价高、洗车电力成本高。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的是，针对上述问题，提供一种洗车用联动式车身侧刷装置，解决现有洗车装置侧刷不能实现联动造成可靠性低、造价成本高及洗车电力成本高的技术问题。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种洗车用联动式车身侧刷装置，包括架体、驱动装置、联动机构及若干侧刷装置；所述驱动装置上装设在所述架体上，所述联动机构装设在所述架体上，所述联动机构包括一个输入端和若干输出端，所述驱动装置的输出端与所述联动装置的输入端连接；若干所述侧刷装置分别装设在所述架体上，每一所述侧刷装置的输入端与所述联动机构的输出端连接；所述驱动装置驱动联动机构，所述联动机构的输出端驱动所述侧刷装置。进一步的，所述驱动装置与所述联动机构的传动结构为链传动、带传动或齿轮传动中任一一种。进一步的，所述若干侧刷装置包括裙刷装置、前立刷装置和后立刷装置，所述前立刷装置和后立刷装置分别装设在所述架体前部和后部，所述裙刷装置位于所述前立刷装置和后立刷装置之间。进一步的，所述联动机构包括相互平行的第一联动轴和第二联动轴，所述第一联动轴的一端与前立刷的输入端固定连接，另一端与所述后立刷的输入端固定连接；所述第二联动轴转动装设在所述架体上，所述第二联动轴一端与所述裙刷的输入端固定连接，所述第二联动轴另一端通过带传动与所述第一联动轴连接。进一步的，所述裙刷装置包括第一摆臂、第一刷体、第一直角换向器和第一重力装置；所述架体上设置一竖直设置有一与所述架体转动连接的第一转轴，所述第一摆臂一端与所述第一转轴转动连接，所述第一摆臂另一端水平伸出，所述第一刷体竖直设置，所述第一刷体外周壁设置有清洗刷，所述第一刷体竖一端与所述第一摆臂的伸出端转动连接；所述第一直角换向器的输入端与第二联动轴一端固定连接，所述第一直角换向器的输出端驱动所述第一刷体转动；所述第一重力装置上设置有第一牵引绳，所述第一牵引绳另一端与所述第一摆臂中部固定连接，所述第一牵引绳中部活动地绕挂于所述架体上，所述第一重力装置牵拉所述第一摆臂朝一方向转动。进一步的，所述前立刷装置体包括第二摆臂、第二刷体、第二直角换向器和第二重力装置；所述架体上设置一竖直设置有一与所述架体转动连接的第二转轴，所述第二摆臂一端与所述第二转轴转动连接，所述第二摆臂另一端水平伸出，所述第二刷体竖直设置，所述第二刷体外周壁设置有清洗刷，所述第二刷体竖一端与所述第二摆臂的伸出端转动连接；所述第二直角换向器的输入端与第一联动轴一端固定连接，所述第二直角换向器的输出端驱动所述第二刷体转动；所述第二重力装置上设置有第二牵引绳，所述第二牵引绳另一端与所述第二摆臂中部固定连接，所述第二牵引绳中部活动地绕挂于所述架体上，所述第二重力装置牵拉所述第二摆臂朝一方向转动。进一步的，所述前立刷装置和后立刷装置结构相同并呈对称式设置。由于采用上述技术方案，本专利技术具有以下有益效果：1.本专利技术通过设置有联动机构，一个驱动装置装置联动机构，联动机构同时驱动多个侧刷装置，通过多个侧刷装置，可对车辆前端、后端及车辆的一则进行洗涤，实现单个驱动装置驱动多个侧刷装置的目的；基于上述，通过单一驱动装置驱动多个侧刷装置，可以极大减少本专利技术电子元件的使用最，减少电子零件损坏；同时使本专利技术能提高驱动装置的利用率，减少驱动装置功率过剩问题，节约洗车过程中的电力成本；因而本专利技术解决现有洗车装置侧刷不能实现联动造成可靠性低、造价成本高及洗车电力成本高的技术问题。2.本专利技术的裙刷装置、前立刷装置和后立刷装置工均装设在架体内，裙刷装置的工作原理为：洗车时架体与车身前后方向有相对位移；第一摆臂可以绕其与架体的转动连接处转动，通过第一直接转向器驱动第一刷体转动，第一重力装置牵拉摆壁，使刷体具有靠近车身的运动趋势；当第一刷体与车身接触时，车身与第一刷体之间有相互作用力，该作用力对第一摆臂产生的力矩与第一重力装置对第一摆壁产生的力矩平衡，由于第一重力装置对第一摆臂的力矩变化较小，车身与第一刷体之间有相互作用力也能较为恒定，第一刷体不容易对车身造成损伤；前立刷装置、后立刷装置工作原理与裙刷装置相同，此处不再赘述。基于上述本专利技术的侧刷装置具有可靠性高，不容易对车身造成损伤的效果。3.本专利技术通过设置有裙刷装置、前立刷装置、后立刷装置，可以实现对车身各种部位的精准清洗，使得本专利技术的刷体可以使用直径较小的清洗刷，容易实现通过220v的市电对洗车机的供电；同时，可以保证本专利技术的的各刷体通过较小功率的驱动电机带动，也使得本专利技术的功率较小。同时通过设置有前立刷装置、后立刷装置对车身的前侧和后侧进行刷洗，这样可以减少架体的移动距离，减少本专利技术的整体长度，减少洗车装置的土地占用面积。附图说明图1是本专利技术三维结构图。图2是本专利技术架体安装结构图。图3是本专利技术架体另一安装结构图。图4是本专利技术裙刷装置三维结构图。图5是本专利技术裙刷装置局部结构三维图。图6是本专利技术前立刷装置三维结构图。图7是本专利技术前立刷装置局部结构三维图。附图中，a1-架体、a2-驱动装置、a3-联动机构、a4-裙刷装置、a5-前立刷装置、a6-后立刷装置、a31-第一联动轴、a32-第二联动轴；d2-第一摆臂、d3-第二刷体、d4-传动装置、d5-第一重力装置、d6-第二弹性件、d11-第一转轴、d12-第一支杆、d13-第一定滑轮、d14-第一限位杆、d21-第一限位柱、d31-第一清洗刷、d41-第一直角换向器、d42-第一传动元件、d43-第一同步轮、d44-第二同步轮、d45-第一同步带、d46-第一换向齿轮、d47-第二换向齿轮、d51-第一牵引绳、d52-第一伸缩杆、d53-第一托板件、d54-第一托槽；e2-第二摆臂、e3-第二刷体、e4-传动装置、e5-第二重力装置、e6-第二弹性件、e11-第二转轴、e12-第二支杆、e13-第二定滑轮、e14-第二限位杆、e21-第二限位柱、e31-第二清洗刷、e41-第一直角换向器、e42-第一传动元件、e43-第三同步轮、e44-第四同步轮、e45-第二同步带、e46-第三换向齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：包括架体、驱动装置、联动机构及若干侧刷装置；所述驱动装置上装设在所述架体上，所述联动机构装设在所述架体上，所述联动机构包括一个输入端和若干输出端，所述驱动装置的输出端与所述联动机构的输入端连接；若干所述侧刷装置分别装设在所述架体上，每一所述侧刷装置的输入端与所述联动机构的输出端连接；所述驱动装置驱动联动机构，所述联动机构的输出端驱动所述侧刷装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：包括架体、驱动装置、联动机构及若干侧刷装置；所述驱动装置上装设在所述架体上，所述联动机构装设在所述架体上，所述联动机构包括一个输入端和若干输出端，所述驱动装置的输出端与所述联动机构的输入端连接；若干所述侧刷装置分别装设在所述架体上，每一所述侧刷装置的输入端与所述联动机构的输出端连接；所述驱动装置驱动联动机构，所述联动机构的输出端驱动所述侧刷装置。


2.根据权利要求1所述的一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：所述驱动装置与所述联动机构的传动结构为链传动、带传动或齿轮传动中任一一种。


3.根据权利要求2所述的一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：所述若干侧刷装置包括裙刷装置、前立刷装置和后立刷装置，所述前立刷装置和后立刷装置分别装设在所述架体前部和后部，所述裙刷装置位于所述前立刷装置和后立刷装置之间。


4.根据权利要求3所述的一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：所述联动机构包括相互平行的第一联动轴和第二联动轴，所述第一联动轴的一端与前立刷的输入端固定连接，另一端与所述后立刷的输入端固定连接；所述第二联动轴转动装设在所述架体上，所述第二联动轴一端与所述裙刷的输入端固定连接，所述第二联动轴另一端通过带传动与所述第一联动轴连接。


5.根据权利要求4所述的一种洗车用联动式车身侧刷装置，其特征在于：所述裙刷装置包括第一摆臂、第一刷体、第一直角换向器和第一重...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦天益，
申请(专利权)人：韦天益，
类型：新型
国别省市：广西;45