本实用新型专利技术属于燃气表辅助工具技术领域，具体涉及一种用于膜式燃气表的分壳器，用于分开采用胶密封结构的上下壳。所述用于膜式燃气表的分壳器包括支撑框架结构，所述支撑框架结构上设置有驱动机构，所述支撑框架结构内设置有与驱动机构连接的切割机构。本实用新型专利技术所述分壳器通过齿条来驱动刀片上下移动，且刀片分布在壳体四个圆角处，圆角处刚性较别处强度更大，更不易变形。使用本实用新型专利技术所述分壳器，可以提高分壳过程的效率，减少操作人员，可以降低人员的劳动强度，可以避免可能存在的伤害。
【技术实现步骤摘要】
一种用于膜式燃气表的分壳器
本技术属于燃气表辅助工具
，具体涉及一种用于膜式燃气表的分壳器，用于分开采用胶密封结构的上下壳。
技术介绍
一般在膜式燃气表生产过程中需要返工检修，这时候就需要把膜式燃气表的上下壳壳卡剪断，还有的燃气表在用过几年之后需要返厂维修，都需要在去掉壳卡之后分开上下壳，由于上下壳之间的胶起密封作用，所以粘性非常高，在分壳的过程中往往需要一个人固定基表的方位，另一个人在两个不同的边角用榔头将刀片砸进上下壳之间的胶缝(见图1和图2)。这个过程效率不高，耗时，且容易损坏上、下壳，榔头有可能砸伤人手或上下壳，还具有一定的危险性。所以，根据实际情况，需要一个可以轻松分开上下壳体的器具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于膜式燃气表的分壳器，解决现有人工分离上下壳效率低且易出危险的问题。本技术的实现过程如下：一种用于膜式燃气表的分壳器，包括支撑框架结构，所述支撑框架结构上设置有驱动机构，所述支撑框架结构内设置有与驱动机构连接的切割机构。进一步，所述支撑框架结构包括底座、第一竖板、第二竖板、上支撑板，所述第一竖板、第二竖板的一端面固定在底座上，所述第一竖板、第二竖板的另一端面固定有上支撑板，所述第一竖板、第二竖板为平行设置。进一步，所述第一竖板、第二竖板的一端面通过螺栓固定在底座上，所述第一竖板、第二竖板的另一端面通过螺栓固定有上支撑板。进一步，所述驱动机构包括U型固定座、驱动轴、驱动齿轮、角位块、杠杆和齿条，所述U型固定座固定在上支撑板的上表面中部，所述上支撑板上设置有用于贯穿齿条的齿条安装孔，所述U型固定座上设置有用于贯穿驱动轴的驱动轴安装孔，所述驱动齿轮的中心设置有与驱动轴相匹配的正方形孔，所述角位块上设置有与驱动轴相匹配的多棱孔。进一步，所述齿条上部贯穿上支撑板上的齿条安装孔后，且齿条上部安装在U型固定座内，所述驱动齿轮安装在U型固定座内，驱动齿轮与齿条相互啮合，所述驱动轴分别贯穿角位块上的多棱孔、U型固定座上的驱动轴安装孔、驱动齿轮上的正方形孔，所述杠杆的一端与角位块通过螺纹连接。进一步，所述角位块上设置有顶丝安装孔，顶丝贯穿角位块上的顶丝安装孔顶在驱动轴上，实现将角位块和驱动轴位置固定锁紧，所述顶丝安装孔为具有内螺纹的孔，顶丝为与顶丝安装孔相匹配的具有外螺纹的顶丝。进一步，所述切割机构包括上刀座、下刀座、第一滑块、第二滑块、齿条固定座、第一刀片、第二刀片、第三刀片、第四刀片，所述上刀座和下刀座均为T型结构，所述上刀座上表面的中部固定有齿条固定座，所述齿条固定座与齿条下端固定连接，所述第一滑块、第二滑块分别固定在上刀座上表面的两端，所述第一竖板、第二竖板的内侧分别设置有轨道，所述第一滑块、第二滑块上分别设置有与轨道相匹配的凸起结构，所述第一滑块、第二滑块上的凸起结构分别位于第一竖板、第二竖板内侧的轨道内，且凸起结构在齿条的驱动下能够沿着轨道上下滑动；所述下刀座固定在底座上，所述上刀座下部两端分别设置有第一刀片、第二刀片，所述下刀座上部两端分别设置有第三刀片、第四刀片，所述第一刀片、第二刀片、第三刀片、第四刀片位于同一平面，且呈菱形分布。进一步，所述上刀座上表面的中部通过螺栓固定有齿条固定座，所述齿条固定座与齿条下端通过螺栓固定连接，所述下刀座通过螺栓固定在底座上，所述第一刀片、第二刀片与上刀座下部两端通过螺栓固定连接，所述第三刀片、第四刀片与下刀座上部两端通过螺栓固定连接。进一步，所述第一刀片与第四刀片的结构相同，第二刀片与第三刀片的结构相同，所述第一刀片与第二刀片的结构呈镜像对称。本技术的积极效果：(1)使用本技术所述分壳器，可以提高分壳过程的效率，减少操作人员。(2)使用本技术所述分壳器，可以降低人员的劳动强度。(3)使用本技术所述分壳器，可以避免可能存在的伤害。(4)本技术所述分壳器通过齿条来驱动刀片上下移动，且刀片分布在壳体四个圆角处，圆角处刚性较别处强度更大，更不易变形。(5)本技术所述分壳器通过在角位块上设置多棱孔可以实现多角度与驱动轴匹配。(6)本技术所述分壳器最佳方案中还可以通过在角位块上设置有顶丝安装孔，顶丝贯穿角位块上的顶丝安装孔顶在驱动轴上，实现将角位块和驱动轴位置固定锁紧。附图说明图1为现有技术中拆掉壳卡的膜式燃气表的结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3为本技术所述用于膜式燃气表的分壳器的立体图；图4为本技术所述用于膜式燃气表的分壳器的结构示意图；图5为本技术所述用于膜式燃气表的分壳器的使用状态侧面示意图；图6为本技术所述上刀座的立体图；图7为本技术所述下刀座的立体图；图8为本技术所述驱动轴的立体图；图9为本技术所述驱动轴的另一角度立体图；图10为本技术所述驱动齿的示意图；图11为本技术所述角位块的示意图；图12为本技术所述第二刀片的示意图；图中，1膜式燃气表的上壳，2膜式燃气表的下壳，3上下壳之间的胶缝，10底座，11第一竖板，12第二竖板，13上支撑板，20U型固定座，21驱动轴，22驱动齿轮，221正方形孔，23角位块，231多棱孔，24杠杆，25齿条，26顶丝安装孔，27顶丝，30上刀座，31下刀座，32第一滑块，33第二滑块，34齿条固定座，35第一刀片，36第二刀片，37第三刀片，38第四刀片，39轨道。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明。本技术的目的在于提供一种用于膜式燃气表的分壳器，解决现有人工分离上下壳效率低且易出危险的问题。实施例1本实施例所述用于膜式燃气表的分壳器，见图3-图12，包括支撑框架结构，所述支撑框架结构上设置有驱动机构，所述支撑框架结构内设置有与驱动机构连接的切割机构。进一步，所述支撑框架结构包括底座10、第一竖板11、第二竖板12、上支撑板13，所述第一竖板11、第二竖板12的一端面通过螺栓固定在底座10上，所述第一竖板11、第二竖板12的另一端面通过螺栓固定有上支撑板13，所述第一竖板11、第二竖板12为平行设置。进一步，所述驱动机构包括U型固定座20、驱动轴21、驱动齿轮22、角位块23、杠杆24和齿条25，所述U型固定座20固定在上支撑板13的上表面中部，所述上支撑板13上设置有用于贯穿齿条25的齿条安装孔，所述U型固定座20上设置有用于贯穿驱动轴21的驱动轴安装孔，所述驱动齿轮22的中心设置有与驱动轴21相匹配的正方形孔221，所述角位块23上设置有与驱动轴21相匹配的多棱孔231。进一步，所述齿条25上部贯穿上支撑板13上的齿条安装孔后，且齿条25上部安装在U型固定座20内，所述驱动齿轮22安装在U型固定座20内，驱动齿轮22与齿条25相互啮合，所述驱动轴21分别贯穿角位块23上的多棱孔231、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：包括支撑框架结构，所述支撑框架结构上设置有驱动机构，所述支撑框架结构内设置有与驱动机构连接的切割机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：包括支撑框架结构，所述支撑框架结构上设置有驱动机构，所述支撑框架结构内设置有与驱动机构连接的切割机构。
2.根据权利要求1所述用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：所述支撑框架结构包括底座(10)、第一竖板(11)、第二竖板(12)、上支撑板(13)，所述第一竖板(11)、第二竖板(12)的一端面固定在底座(10)上，所述第一竖板(11)、第二竖板(12)的另一端面固定有上支撑板(13)，所述第一竖板(11)、第二竖板(12)为平行设置。
3.根据权利要求2所述用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：所述第一竖板(11)、第二竖板(12)的一端面通过螺栓固定在底座(10)上，所述第一竖板(11)、第二竖板(12)的另一端面通过螺栓固定有上支撑板(13)。
4.根据权利要求2所述用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：所述驱动机构包括U型固定座(20)、驱动轴(21)、驱动齿轮(22)、角位块(23)、杠杆(24)和齿条(25)，所述U型固定座(20)固定在上支撑板(13)的上表面中部，所述上支撑板(13)上设置有用于贯穿齿条(25)的齿条安装孔，所述U型固定座(20)上设置有用于贯穿驱动轴(21)的驱动轴安装孔，所述驱动齿轮(22)的中心设置有与驱动轴(21)相匹配的正方形孔(221)，所述角位块(23)上设置有与驱动轴(21)相匹配的多棱孔(231)。
5.根据权利要求4所述用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：所述齿条(25)上部贯穿上支撑板(13)上的齿条安装孔后，且齿条(25)上部安装在U型固定座(20)内，所述驱动齿轮(22)安装在U型固定座(20)内，驱动齿轮(22)与齿条(25)相互啮合，所述驱动轴(21)分别贯穿角位块(23)上的多棱孔(231)、U型固定座(20)上的驱动轴安装孔、驱动齿轮(22)上的正方形孔(221)，所述杠杆(24)的一端与角位块(23)通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述用于膜式燃气表的分壳器，其特征在于：所述角位块(23)上设置有顶丝安装孔(26)，顶丝(27)贯穿角位块(23)上的顶丝安装孔(26)...
【专利技术属性】
技术研发人员：任亮亮，
申请(专利权)人：西安莱德燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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