汽车车身板材加工用切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身板材加工用切割装置，包括安装座，承载件，设置在所述安装座上；第一驱动装置，驱动所述承载件前后方向移动；第二驱动装置，安装在所述承载件上；转动柱，连接在所述第二驱动装置的输出端，所述第二驱动装置用于驱动所述转动柱旋转；第一板块，固定在所述转动柱的顶端；第三驱动装置，安装在所述第一板块上；第二板块，连接在所述第三驱动装置的输出端，所述第三驱动装置用于驱动所述第二板块左右方向移动；第四驱动装置，安装在所述第二板块上；第五驱动装置，连接在所述第四驱动装置的输出端，所述第四驱动装置用于驱动所述第五驱动装置上下方向移动；切割刀，连接在所述第五驱动装置的输出端。

【技术实现步骤摘要】
汽车车身板材加工用切割装置
本技术涉及切割装置领域，尤其涉及一种汽车车身板材加工用切割装置。
技术介绍
随着未来中国汽车技术发展的趋势，汽车的动力、外观都已经成为不可逆的未来发展趋势。市场需求的扩大，也使得先进的制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，几乎覆盖了汽车制造行业所有应用领域。汽车板材的切割设备是一种汽车形体生产和加工的常用设备，而现有的切割设备切割方式不灵活，切割刀是固定不动的，不能自由移动切割刀去切割板材的指定位置，需要通过人工去移动板材来使板材的指定位置对准切割刀，因此切割效率低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车车身板材加工用切割装置，切割方式灵活从而提高切割效率。根据本技术实施例的汽车车身板材加工用切割装置，包括安装座，承载件，设置在所述安装座上；第一驱动装置，驱动所述承载件前后方向移动；第二驱动装置，安装在所述承载件上；转动柱，连接在所述第二驱动装置的输出端，所述第二驱动装置用于驱动所述转动柱旋转；第一板块，固定在所述转动柱的顶端；第三驱动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身板材加工用切割装置，包括安装座(1)，其特征在于，还包括：/n承载件(2)，设置在所述安装座(1)上；/n第一驱动装置，驱动所述承载件(2)前后方向移动；/n第二驱动装置(4)，安装在所述承载件(2)上；/n转动柱(5)，连接在所述第二驱动装置(4)的输出端，所述第二驱动装置(4)用于驱动所述转动柱旋转；/n第一板块(6)，固定在所述转动柱(5)的顶端；/n第三驱动装置(7)，安装在所述第一板块(6)上；/n第二板块(8)，连接在所述第三驱动装置(7)的输出端，所述第三驱动装置(7)用于驱动所述第二板块左右方向移动；/n第四驱动装置(9)，安装在所述第二板块(8)上；/n第五驱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身板材加工用切割装置，包括安装座(1)，其特征在于，还包括：
承载件(2)，设置在所述安装座(1)上；
第一驱动装置，驱动所述承载件(2)前后方向移动；
第二驱动装置(4)，安装在所述承载件(2)上；
转动柱(5)，连接在所述第二驱动装置(4)的输出端，所述第二驱动装置(4)用于驱动所述转动柱旋转；
第一板块(6)，固定在所述转动柱(5)的顶端；
第三驱动装置(7)，安装在所述第一板块(6)上；
第二板块(8)，连接在所述第三驱动装置(7)的输出端，所述第三驱动装置(7)用于驱动所述第二板块左右方向移动；
第四驱动装置(9)，安装在所述第二板块(8)上；
第五驱动装置(10)，连接在所述第四驱动装置(9)的输出端，所述第四驱动装置(9)用于驱动所述第五驱动装置(10)上下方向移动；
切割刀(11)，连接在所述第五驱动装置(10)的输出端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车身板材加工用切割装置，其特征在于，所述承载件(2)底部固定连接有齿条(12)，所述第一驱动装置为电机，所述电机的输出端固定连接有与所述齿条(12)啮合的齿轮(13)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车车身板材加工用切割装置，其特征在于，所述承载件(2)为安装箱，所述安装座(1)上设置有容纳安装箱的安装槽(14)，所述第二驱动装置(4)安装在安装箱内，所述安装箱上设置有安装孔，所述转动柱(5)穿过所述安装孔。


4.根据权利要求1所述的一种汽车车身板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤杰，
申请(专利权)人：广东科学技术职业学院，
类型：新型
国别省市：广东;44