一种驱动器安装支架、驱动器及其电子设备制造技术

涉及驱动器电元件安装散热技术领域，本申请公开一种驱动器的安装支架、驱动器及其电子设备。安装支架包括多个贴装面以及散热通道，多个贴装面分别位于安装支架的多个外侧面上，多个贴装面用于安装待散热部件，散热通道贯通形成于安装支架内，散热通道包括入口、换热段及出口，待散热部件通过换热段与所述散热通道内气流进行换热。与现有技术相比，本申请公开的驱动器的安装支架可有效减小所述驱动器的体积，同时提高内部待散热件部件的散热效率，无需增加内部散热器的数量，降低生产制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动器安装支架、驱动器及其电子设备
本申请涉及驱动器电元件安装散热
，具体而言，涉及一种驱动器安装支架、驱动器及其电子设备。
技术介绍
现有驱动器内需要装配主控板、功率板等待散热部件，而在主控板及功率板又需要装配较多不同的电子元件，再安装于其他电子设备中，而为保证各个电子元件能较好的进行散热，现有技术中将主控板、功率板并将其分别固定于散热器的两侧进行散热，进而提高各个电子器件的功能的可靠性。现有技术中由于在驱动器内需要转配各种种类不同、功率不同的发热电板，为提高发热电板的散热效率，现有技术中往往需要将各个发热电板均与各自功率适配的散热器安装配合，这也就增加了制造不同散热器的制造成本，且为避免电子元件之间的互相干扰，不同的散热器之间又需要具有一定的间隔，也就增加了驱动器体积，进而也就限制了电子设备小型化发展的趋势，而为减少驱动器体积，就需要舍弃电子元件部分的散热性能，这也就降低了散热性能，影响电子设备的性能，因此驱动器内部散热与体积之间存在矛盾。
技术实现思路
为解决现有技术中驱动器内电子元件散热效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动器的安装支架，其特征在于，所述安装支架包括多个贴装面(3)以及散热通道(4)，多个所述贴装面(3)分别位于所述安装支架的多个外侧面上，多个所述贴装面(3)用于安装待散热部件(2)，所述散热通道(4)贯通形成于所述安装支架内，所述散热通道(4)包括入口(401)、换热段(403)及出口(402)，待散热部件(2)通过所述换热段(403)与所述散热通道(4)内气流进行换热。/n

【技术特征摘要】
1.一种驱动器的安装支架，其特征在于，所述安装支架包括多个贴装面(3)以及散热通道(4)，多个所述贴装面(3)分别位于所述安装支架的多个外侧面上，多个所述贴装面(3)用于安装待散热部件(2)，所述散热通道(4)贯通形成于所述安装支架内，所述散热通道(4)包括入口(401)、换热段(403)及出口(402)，待散热部件(2)通过所述换热段(403)与所述散热通道(4)内气流进行换热。


2.如权利要求1所述的一种驱动器的安装支架，其特征在于，所述贴装面(3)设置为至少三个，每两个相邻所述贴装面(3)之间具有小于180°的夹角。


3.如权利要求1所述的一种驱动器的安装支架，其特征在于，还具有散热器，所述散热器设置于所述换热段(403)，所述散热器可增大所述换热段(403)内侧与气流接触的表面积。


4.如权利要求3所述的一种驱动器的安装支架，所述散热器包括多个散热片(6)，所述散热片(6)沿所述散热通道(4)的延伸方向设置，所述散热通道(4)内的气流可在多个所述散热片(6)之间流通。


5.如权利要求4所述的一种驱动器的安装支架，其特征在于，多个所述散热片(6)之间设置有倾角。

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【专利技术属性】
技术研发人员：崔迪，叶俊奇，邵帅，殷伟豪，卢达胜，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44