机车照明装置和机车制造方法及图纸

本公开涉及一种机车照明装置和机车，所述机车具有机车电源和司机室，其中，司机室具有入口门，机车照明装置，包括：至少一个照明灯；照明按钮，位于司机室内并靠近入口门，且照明按钮的一端与机车电源连接；延时器件，具有时间控制部、第一输入接口、第二输入接口、第三输入接口、第一输出接口和第二输出接口；其中，第一输入接口与机车电源连接，第二输入接口与照明按钮的另一端连接，第三输入接口与照明灯的一端连接，第一输出接口与照明灯的另一端连接，第二输出接口接地。该机车照明装置能够在司机进入司机室时快速的开启照明灯，并且能够在司机离开司机室时延时关闭照明灯，从而增加了司机进入和离开司机室的便捷性，并提高了司机的安全性。

【技术实现步骤摘要】
机车照明装置和机车
本公开涉及机车制造
，尤其涉及一种机车照明装置和机车。
技术介绍
目前，当机车夜晚执行任务时，司机晚上到达机车后，机车照明处于失电休眠状态，黑暗中司机必须依赖手持照明设备进入司机室。当机车夜晚执行任务结束时，司机在离开司机室之前，需要首先断开机车的蓄电池电源，使得机车处于失电休眠状态，以避免机车的蓄电池馈电。从而司机离开机车时，需要手持照明设备离开机车。由于司机进入司机室和离开司机室时均要手持照明设备并握紧扶手，从而增加了司机松脱手的风险。同时，这也会导致司机在上车和下车的过程中非常的不便捷。需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开目的在于提供一种机车照明装置和机车，该机车照明装置能够在司机进去司机室时快速的开启照明灯，并且能够在司机离开司机室时按照需要延时关闭照明灯。本公开第一方面提供了一种机车照明装置，所述机车具有机车电源和司机室，其中，所述司机室具有入口门，所述机车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车照明装置，其特征在于，所述机车具有机车电源和司机室，其中，所述司机室具有入口门，所述机车照明装置，包括：/n至少一个照明灯；/n照明按钮，所述照明按钮位于所述司机室内并靠近所述入口门，且所述照明按钮的一端与所述机车电源连接；/n延时器件，所述延时器件具有时间控制部、第一输入接口、第二输入接口、第三输入接口、第一输出接口和第二输出接口；/n其中，所述第一输入接口与所述机车电源连接，所述第二输入接口与所述照明按钮的另一端连接，所述第三输入接口与所述照明灯的一端连接，所述第一输出接口与所述照明灯的另一端连接，所述第二输出接口接地。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车照明装置，其特征在于，所述机车具有机车电源和司机室，其中，所述司机室具有入口门，所述机车照明装置，包括：
至少一个照明灯；
照明按钮，所述照明按钮位于所述司机室内并靠近所述入口门，且所述照明按钮的一端与所述机车电源连接；
延时器件，所述延时器件具有时间控制部、第一输入接口、第二输入接口、第三输入接口、第一输出接口和第二输出接口；
其中，所述第一输入接口与所述机车电源连接，所述第二输入接口与所述照明按钮的另一端连接，所述第三输入接口与所述照明灯的一端连接，所述第一输出接口与所述照明灯的另一端连接，所述第二输出接口接地。


2.根据权利要求1所述的机车照明装置，其特征在于，所述时间控制部具有多个时间控制接口，所述多个时间控制接口中的至少两个所述时间控制接口短接。


3.根据权利要求1所述的机车照明装置，其特征在于，所述机车照明装置，还包括：
照明按钮指示灯，所述照明按钮指示灯位于所述照明按钮上，且所述照明按钮指示灯的一端与所述机车电源连接，所述照明按钮指示灯的另一端接地。


4.根据权利要求3所述的机车照明装置，其特征在于，所述机车照明装置具有多个照明按钮，且多个所述照明按钮的一端均与所述机车电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学普，李靖，周国青，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14