一种新能源大巴空调网络控制系统技术方案

一种新能源大巴空调网络控制系统，涉及一种控制系统，该系统由主站及子站组成；所述的子站地址可由各子站设备编程；所述的主站作为控制系统中的核心，负责接收各子站设备的数据，并发送各子站设备的控制数据，多级级联网络拓扑结构可以有效地解决多台相同设备在一个系统中共存的网络冲突问题。可以通过这种方法降低成本、维护难度，提高工作效率，并使得系统的信息化更加容易实现。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源大巴空调网络控制系统
本专利技术涉及一种控制系统，具体涉及一种新能源大巴空调网络控制系统。
技术介绍
随着社会的进步与发展，人们越来越认识到环境保护对人类生存的重要性。因此无污染的新能源替代化石能源显得愈来愈重要。数量众多的公共交通工具尤其是新能源应用的主战场，而耗能大户车载空调则是节能环保的重中之重。目前正在使用的新能源大巴车载空调成套电气控制系统由控制面板、控制器、DC-DC、变频器、压缩机、风机组成，其各单元之间通过控制器局域网实现控制数据交换，使用CAN2.0B协议。由于控制器局域网CAN2.0B的特性，当控制系统中需要增加一台相同的设备时，例如需要增加一台DC-DC)，会造成局域网内部出现网络冲突(相同的设备具有相同的CAN_ID,从而造成控制器无法识别，为了解决上述技术问题的不足之处，特提出一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源大巴空调网络控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，特引入能够识别的更高层级的应用层网络协议,例如CANOPEN、DEVICENET或者其他的网络本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源大巴空调网络控制系统，其特征在于：该系统由主站及子站组成；/n所述的子站地址可由各子站设备编程；/n所述的主站作为控制系统中的核心，负责接收各子站设备的数据，并发送各子站设备的控制数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源大巴空调网络控制系统，其特征在于：该系统由主站及子站组成；
所述的子站地址可由各子站设备编程；
所述的主站作为控制系统中的核心，负责接收各子站设备的数据，并发送各子站设备的控制数据。


2.根据权利要求1所述的新能源大巴空调网络控制系统，其特征在于：所述的主站的内部网络为CAN1，外连网络端口为CAN2。


3.根据权利要求2所述的新能源大巴空调网络控制系统，其特征在于：所述的CAN2端口作为下一级设备的通信端口。


4.根据权利要求1所述的新能源大巴空调网络控制系统，其特征在于：所述的设备编程的站址是唯一的。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴木荣，
申请(专利权)人：广州华控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44