光纤光栅门开关状态传感器探头制造技术

本发明专利技术涉及一种光纤光栅门开关状态传感器探头，由光纤环行器、圆环骨架、及刻有两个布喇格光栅的掺锗光纤构成，圆环骨架的外围开有凹槽，掺锗光纤上的两个布喇格光栅分别垂直对称固定在圆环骨架的上下两端的凹槽中，两个施力点水平对称加载在圆环骨架的左右两端；外部白光从光纤环行器的第一通道输入，从第二通道输出，光纤环行器的第二通道与掺锗光纤的首端相连，布喇格光栅将布喇格中心波长反射谱内的光反射回光纤环行器的第二通道，并由光纤环行器的第三通道输出。外部光谱分析仪连接光纤环行器的第三通道或掺锗光纤的末端，通过观察反射光谱或投射光谱的中心波长的移位，探测出应变信号。本发明专利技术结构的抗剪切性能好，测量范围大，稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种光纤光栅门开关状态传感器探头，可以用于监测高端精密结构的门开关状态，例如飞机、船舰的舱门结构健康监测，属于测试

技术介绍
光纤光栅传感器的传感信号为波长调制，这一传感机制的好处在于(1)测量信号不受光源起伏、光纤弯曲损耗、连接损耗和探测器老化等因素的影响；(2)避免了一般干涉型传感器中相位测量的不清晰和对固有参考点的需要；(3)具有不受电磁干扰、灵敏度高、重量轻、适用于高温、腐蚀环境的优点；(4)能方便地使用波分复用技术在一根光纤中串接多个布喇格光栅进行分布式测量。光纤光栅已经在很多领域得到应用，美国国家航空和宇宙航行局对光纤光栅传感器的应用非常重视，他们在航天飞机X-33上安装了测量应变和温度的光纤光栅传感网络，对航天飞机进行实时的健康监测。X-33用做“国际空间站”的往返飞行。Ames研究中心用无损伤灵敏压力传感器对直升机旋翼进行测量，他们将光纤光栅传感器埋入一个特别设计的套管中，管厚度小于1.6mm，可在飞行和风洞试验中提供两维、实时的传感数据。目前直升机旋翼的压力传感是在机翼上钻孔，将压力传感器放入孔中进行测量。这种有损伤的方法要求对旋翼进行特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光纤光栅门开关状态传感器探头，其特征在于由光纤环行器、圆环骨架（４）及刻有两个布喇格光栅（５）的掺锗光纤（６）构成，所述圆环骨架（４）的外围开有凹槽，掺锗光纤（６）上的两个布喇格光栅（５）分别垂直对称固定在圆环骨架（４）的上下两端的凹槽中，两个施力点水平对称加载在圆环骨架（４）的左右两端；外部白光从光纤环行器的第一通道（１）输入，从光纤环行器的第二通道（２）输出，光纤环行器的第二通道（２）与掺锗光纤（６）的首端相连，布喇格光栅（５）将布喇格中心波长反射谱内的光反射回光纤环行器的第二通道（２），并由光纤环行器的第三通道（３）输出；外部光谱分析仪连接光纤环行器的第三通道（３）或掺锗光纤（６）的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文瑜，李新碗，陈建平，卢加林，吴龟灵，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]