一种新型闸机及其车辆出入管理方法技术

技术编号:26691422 阅读:39 留言:0更新日期:2020-12-12 02:43
本发明专利技术涉及一种新型闸机及其车辆出入管理方法,闸机包括光幕生成装置、路障装置、管理系统;路障装置设置在光幕生成装置的后方;路障装置为升起状态;光幕生成装置处设置有第二摄像头;第二摄像头获取经过的车辆信息,并将车辆信息送至管理系统;管理系统判断经过的车辆是否缴费,并对光幕生成装置和路障装置进行控制;光幕生成装置生成光幕,光幕跨道路两侧;当没有缴费的车辆穿过光幕时,管理系统控制路障装置变为路障状态;本发明专利技术通过光幕代替传统的道闸机,并将使路障装置初始设置为收起状态,给用户带来无障碍通行的感觉,并减少出入车辆的拥堵;当经过的车辆未缴费时,路障装置能够及时变为路障状态,阻止该车辆继续前进。

【技术实现步骤摘要】
一种新型闸机及其车辆出入管理方法
本专利技术涉及闸机的
,尤其涉及一种新型闸机及其车辆出入管理方法。
技术介绍
当今停车场设备越于趋向自动化、便捷化、低成本、稳定性高方向发展。智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,智能停车场管理系统将停车场完全置于计算机统一管理下。在智能停车场管理系统中,道闸机通过感应并记录车辆进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目地。在现有技术中,道闸机大多采用感应门的方式来进行出入,这样出入的车辆即使在停车场内已经完成缴费,在经过道闸机时,仍然需要需要停下来等待道闸机升起才能进行出入,尤其是在大型商场或小区在上下班的高峰期时会造成大量出入车辆的拥堵。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种新型闸机及其车辆出入管理方法,使用光幕代替原本的道闸机,给用户带来无障碍通行的感觉,并减少出入车辆的拥堵。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型闸机,包括光幕生成装置、路障装置、管理系统;所述路障装置设置在所述光幕生成装置的后方;所述路障装置为路障状态;所述光幕生成装置处设置有第二摄像头;所述光幕生成装置、所述第二摄像头、所述路障装置均连接所述管理系统;所述第二摄像头获取经过的车辆信息,并将所述车辆信息送至所述管理系统;所述管理系统判断经过的车辆是否缴费,并对所述光幕生成装置和所述路障装置进行控制;所述光幕生成装置生成光幕,所述光幕横跨道路两侧;当没有缴费的车辆穿过所述光幕后,所述管理系统控制所述路障装置变为路障状态。本专利技术的有益效果是:通过光幕代替传统的道闸机,并将使路障装置初始设置为收起状态,给用户带来无障碍通行的感觉,并减少出入车辆的拥堵;当经过的车辆未缴费时,路障装置能够及时变为路障状态,阻止该车辆继续前进。在上述技术方案的基础上,本专利技术还可以做如下改进。进一步,所述闸机还包括警报装置,所述警报装置连接所述管理系统;当所述路障装置变为路障状态时,所述管理系统控制所述警报装置向后台发出警报。进一步,所述闸机还包括第一摄像头,所述第一摄像头设置在所述光幕生成装置的前方;所述第一摄像头连接所述管理系统,并将车辆信息送至所述管理系统。进一步,第一摄像头和所述第二摄像头之间的道路为检测区;所述检测区至少可以容纳两个先后行驶的车辆。进一步,所述闸机还包括第三摄像头,所述第三摄像头设置在所述路障装置处;所述第三摄像头连接所述管理系统,并将经过车辆信息送至所述管理系统。本专利技术还提出了一种新型闸机的车辆出入管理方法,所述第一摄像头检测进入所述检测区的车辆信息,所述第二摄像头检测离开所述检测区的车辆信息;若有至少一辆车辆行驶在所述检测区内,所述管理系统实时判断离所述光幕最近的车辆是否缴费,并控制所述光幕生成装置在所述光幕上显示不同信息。进一步,若离所述光幕最近的车辆已经缴费,则所述光幕显示友好信息;若离所述光幕最近的车辆没有缴费,则所述光幕显示提醒信息。。进一步,若离所述光幕最近的车辆已经缴费,且该车辆离所述光幕的距离小于预设距离,则所述管理系统控制所述光幕生成装置,使所述光幕消失。进一步,所述第二摄像机和所述第三摄像机之间为光幕区,所述第二摄像头检测进入所述光幕区的车辆信息,所述第三摄像头检测离开所述光幕区的车辆信息;若有至少一辆车辆行驶在所述光幕区内,所述管理系统实时判断离所述路障装置最近的车辆是否缴费;若离所述路障装置最近的车辆已经缴费,则所述路障装置保持收起状态;若离所述路障装置最近的车辆没有缴费,则所述路障装置变为路障状态。附图说明图1为本专利技术一种新型闸机的结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、第一摄像头,2、第二摄像头,3、第三摄像头,4、光幕生成装置,5、路障装置,6、光幕,7、检测区,8、光幕区。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本专利技术,并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示,一种新型闸机,包括第一摄像头1、第二摄像头2、第三摄像头3、光幕生成装置4和路障装置5。路障装置5位于光幕生成装置4的后方,第一摄像头1位于光幕生成装置4的前方,行驶的车辆依次经过第一摄像头1、光幕生成装置4、路障装置5。第二摄像头2安装在光幕生成装置4处,第三摄像头3安装在道闸机5处。在本实施例中,路障装置5为若干垂直于路面延伸方向依次排列的升降路桩。当路障装置5为收起状态时,升降路桩均降下,升降路桩的顶部均位于路面下方,使车辆能够顺利通过;当路障装置5为路障状态时,升降路桩均升起并在路面上方突出,使车辆无法通过。路障装置5也可以选用道闸杆,道闸杆升起时为收起状态,道闸杆放下时为路障状态。路障装置5也可以选用其他可在收起状态和路障状态之间变换的装置。本实施例的闸还包括管理系统(图中未示出)和警报装置(图中未示出)。第一摄像头1、第二摄像头2、第三摄像头3、光幕生成装置4、路障装置5和警报装置均连接管理系统。第一摄像头1、第二摄像头2和第三摄像头3均用于获取经过的车辆信息,并将车辆信息送至管理系统。管理系统用于判断车辆是否缴费,并控制光幕生成装置4和路障装置5。光幕生成装置4用于生成光幕6,光幕6横跨道路的两侧。路障装置5初始为收起状态。对于已缴费的车辆,行驶的道路上没有阻碍,用户不需等待路障装置5收起,给用户带来无障碍通行的感觉,并减少出入车辆的拥堵。第一摄像机1和第二摄像机2之间的道路为检测区7,检测区7至少可以容纳两个限购形式的车辆。第二摄像机2和第三摄像机3之间的道路为光幕区8。第一摄像机1检测进入检测区7的车辆信息;第二摄像机2检测离开检测区7并进入光幕区8的车辆信息,第三摄像机3检测离开光幕区8的车辆信息。因此,管理系统能够准确得知每个时刻检测区7及光幕区8内的车辆信息及车辆顺序。若有至少一辆车辆行驶在检测区7内,则管理系统实时判断离光幕6最近的车辆是否缴费。当行驶在最前方的车辆离开检测区7时,管理系统的判断对象迅速转移至下一辆车辆。若离光幕6最近的车辆已缴费,并且该车辆离光幕6的距离大于预设距离,则光幕显示友好信息,表示该车辆可放心通过;当该车辆离光幕6的距离小于预设距离时,则管理系统控制光幕生成装置4,使光幕6消失,减少车辆通行的障碍感。若离光幕6最近的车辆未缴费,则光幕显示提醒信息,提醒该车辆缴费。当该车辆在检测区7内完成缴费时,由于管理系统实时判断该车辆是否缴费,光幕6会迅速改变为显示友好信息,或光幕6迅速消失。友好信息和提醒信息可以通过光幕6显示不同的颜色进行区分,也可以采用其他方式区分。若有至少一辆车辆行驶在光幕区8内,则管理系统实时判断离路障装置5最近的车辆是否缴费。当行驶在最前方的车辆离开光幕区8时,管理系统的判断对象迅速转移至下一辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型闸机,其特征在于,所述闸机包括光幕生成装置、路障装置、管理系统;所述路障装置设置在所述光幕生成装置的后方;所述路障装置为收起状态,使车辆顺利通过;/n所述光幕生成装置处设置有第二摄像头;所述光幕生成装置、所述第二摄像头、所述路障装置均连接所述管理系统;/n所述第二摄像头获取经过的车辆信息,并将所述车辆信息送至所述管理系统;/n所述管理系统判断经过的车辆是否缴费,并对所述光幕生成装置和所述路障装置进行控制;/n所述光幕生成装置生成光幕,所述光幕横跨道路两侧;/n当没有缴费的车辆穿过所述光幕后,所述管理系统控制所述路障装置变为路障状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型闸机,其特征在于,所述闸机包括光幕生成装置、路障装置、管理系统;所述路障装置设置在所述光幕生成装置的后方;所述路障装置为收起状态,使车辆顺利通过;
所述光幕生成装置处设置有第二摄像头;所述光幕生成装置、所述第二摄像头、所述路障装置均连接所述管理系统;
所述第二摄像头获取经过的车辆信息,并将所述车辆信息送至所述管理系统;
所述管理系统判断经过的车辆是否缴费,并对所述光幕生成装置和所述路障装置进行控制;
所述光幕生成装置生成光幕,所述光幕横跨道路两侧;
当没有缴费的车辆穿过所述光幕后,所述管理系统控制所述路障装置变为路障状态。


2.根据权利要求1所述的一种新型闸机,其特征在于,所述闸机还包括警报装置,所述警报装置连接所述管理系统;当所述路障装置变为路障状态时,所述管理系统控制所述警报装置向后台发出警报。


3.根据权利要求1所述的一种新型闸机,其特征在于,所述闸机还包括第一摄像头,所述第一摄像头设置在所述光幕生成装置的前方;所述第一摄像头连接所述管理系统,并将车辆信息送至所述管理系统。


4.根据权利要求3所述的一种新型闸机,其特征在于,第一摄像头和所述第二摄像头之间的道路为检测区;所述检测区至少可以容纳两个先后行驶的车辆。


5.根据权利要求1所述的一种新型闸机,其特征在于,所述闸机还包括第三摄像头,所述第三摄像头设置在所述路障装置处;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱黎谭建军黄勇孙先波易金桥胡涛廖克书
申请(专利权)人:湖北民族大学恩施州师达电子信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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