基于区块链的车辆保险管理方法和装置制造方法及图纸

本说明书提供一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用在车辆管理平台上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述方法包括：接收投保车辆发送的原始动态参数；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，将所述动态特征数据通过车辆节点提交至区块链存储；在从保险公司平台收到所述投保车辆的动态参数请求后，根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，并发送给保险公司平台，供保险公司平台采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。

【技术实现步骤摘要】
基于区块链的车辆保险管理方法和装置
本说明书涉及网络通信
，尤其涉及一种基于区块链的车辆保险管理方法和装置。
技术介绍
区块链可以看做是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构，并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。区块链通过自身分布式节点进行网络数据的存储、验证、传递和交流。存储数据不可篡改、不可伪造的特性，使得区块链技术非常适合在机动车保险行业应用。尤其是在保险事故责任判定中，区块链中存储的数据可以作为事实的有力佐证，为判定结果提供坚实的基础，既有利于规避保险诈骗，也提高了涉事各方对判定结果的信任程度。随着机动车日新月异的技术发展，如何进一步提高事故责任判定的准确性，成为机动车保险行业亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本说明书提供一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用在车辆管理平台上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述方法包括：接收投保车辆发送的原始动态参数；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用在车辆管理平台上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述方法包括：/n接收投保车辆发送的原始动态参数；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；/n采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，将所述动态特征数据通过车辆节点提交至区块链存储；/n在从保险公司平台收到所述投保车辆的动态参数请求后，根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，并发送给保险公司平台，供保险公司平台采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用在车辆管理平台上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述方法包括：
接收投保车辆发送的原始动态参数；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；
采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，将所述动态特征数据通过车辆节点提交至区块链存储；
在从保险公司平台收到所述投保车辆的动态参数请求后，根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，并发送给保险公司平台，供保险公司平台采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。


2.根据权利要求1所述的方法，所述采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，包括：对接收的原始动态参数进行排序和去重后得到车辆动态参数，将车辆动态参数采用所述投保车辆的公钥进行加密后得到所述投保车辆的动态特征数据；
所述根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，包括：将区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据，采用所述投保车辆的私钥解密后得到车辆动态参数。


3.根据权利要求1所述的方法，所述采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，包括：对接收的原始动态参数进行排序和去重后得到车辆动态参数，采用预定哈希算法计算所述车辆动态参数的哈希值，将所述哈希值作为所述投保车辆的动态特征数据；
所述方法还包括：将所述投保车辆的车辆动态参数采用所述投保车辆的公钥加密后，保存车辆动态参数的密文；
所述根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，包括：读取保存的对应于所述投保车辆的动态特征数据的车辆动态参数密文，采用所述投保车辆的私钥解密后得到车辆动态参数。


4.根据权利要求1所述的方法，所述行驶部件的工作参数包括以下至少一项：行驶中的发动机的转速、油温数据、轮胎气压、刹车片磨损数据；
所述行驶辅助功能的工作参数包括以下至少一项；行驶辅助功能的工作状态参数、行驶辅助功能的输出参数；
所述行驶辅助功能包括以下至少一项：定速巡航、自动紧急制动AEB、自动泊车辅助APA、前方碰撞预警FCW、车道偏离纠正LKA、车道偏离预警LDW、带停走功能的自适应巡航ACCA、侧方盲区监测BSD。


5.根据权利要求1所述的方法，所述区块链还包括：连接社会管理机构平台的社会管理机构节点；
所述方法还包括：将根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到的车辆动态参数发送给社会管理机构平台，供社会管理机构平台采用通过社会管理机构节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。


6.根据权利要求1所述的方法，所述区块链保存有所述投保车辆的静态参数，所述静态参数包括车辆的硬件参数、软件参数、硬件维修记录、软件维护记录中至少一项；所述静态参数用来由保险公司节点、或保险公司节点和社会管理机构节点进行事故责任判定。


7.根据权利要求6所述的方法，所述区块链还包括以下至少一个节点：修理机构节点、智能服务提供商节点、车辆制造商节点；
所述区块链保存有所述投保车辆的访问控制策略；所述访问控制策略用来由区块链的修理机构节点、智能服务提供商节点、和/或车辆制造商节点在收到对所述投保车辆的静态参数更新请求后，在判定所述静态参数更新请求符合所述投保车辆的访问控制策略时更新所述访问控制策略，否则拒绝所述静态参数更新请求；
所述方法还包括：在收到投保车辆或投保车辆的车主终端发送的策略更新请求后，根据策略更新请求通过车辆节点更新区块链中保存的所述投保车辆的访问控制策略。


8.根据权利要求6所述的方法，所述硬件参数包括以下至少一项：发动机序列号、轮胎序列号、变速器序列号；
所述软件参数包括以下至少一项：导航应用程序名称及其版本号、语音助手名称及其版本号、车载电脑操作系统名称及其版本号。


9.一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用在投保车辆上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述方法包括：
向车辆管理平台发送本车辆的原始动态参数，供车辆管理平台生成动态特征数据、并通过车辆节点提交至区块链存储；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；
在发生事故后，向保险公司平台发送理赔请求，以便保险公司平台从车辆管理平台获得本车辆的车辆动态参数，在采用通过保险公司节点获得的区块链中本车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。


10.根据权利要求9所述的方法，所述行驶部件的工作参数包括以下至少一项：行驶中的发动机的转速、油温数据、轮胎气压、刹车片磨损数据；
所述行驶辅助功能的工作参数包括以下至少一项；行驶辅助功能的工作状态参数、行驶辅助功能的输出参数；
所述行驶辅助功能包括以下至少一项：定速巡航、自动紧急制动AEB、自动泊车辅助APA、前方碰撞预警FCW、车道偏离纠正LKA、车道偏离预警LDW、带停走功能的自适应巡航ACCA、侧方盲区监测BSD。


11.根据权利要求9所述的方法，所述区块链还包括以下至少一个节点：修理机构节点、智能服务提供商节点、车辆制造商节点；
所述区块链保存有本车辆的访问控制策略和静态参数；所述访问控制策略用来由区块链的修理机构节点、智能服务提供商节点、和/或车辆制造商节点在收到对本车辆的静态参数更新请求后，在判定所述静态参数更新请求符合本车辆的访问控制策略时更新所述访问控制策略，否则拒绝所述静态参数更新请求；所述静态参数包括本车辆的硬件参数、软件参数、硬件维修记录、软件维护记录中至少一项；
所述方法还包括：向车辆管理平台发送本车辆的策略更新请求，以便车辆管理平台根据策略更新请求通过车辆节点更新区块链中保存的本车辆的访问控制策略。


12.根据权利要求9所述的方法，所述方法还包括：向车辆管理平台提供本车辆的私钥，供车辆管理平台采用本车辆的私钥，将区块链中存储的动态特征数据进行解密得到车辆动态参数，或者将保存的本车辆的车辆动态参数密文进行解密后得到车辆动态参数。


13.一种基于区块链的车辆保险管理方法，应用保险公司平台上，所述保险公司平台通过保险公司节点连接至区块链，所述区块链还包括连接车辆管理平台的车辆节点，所述区块链中保存有投保车辆的动态特征数据，所述动态特征数据由车辆管理平台根据投保车辆发送的原始动态参数生成并通过车辆节点上传至区块链存储，所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；所述方法包括：
从投保车辆、或投保车辆的车主终端接收所述投保车辆的理赔请求；
向车辆管理平台发送所述投保车辆的动态参数请求，接收车辆管理平台返回的车辆动态参数；所述车辆动态参数由车辆管理平台根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据获得；
采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数，在验证通过后根据所述车辆动态参数判定事故责任。


14.根据权利要求13所述的方法，所述采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数，包括以下之一：
采用所述投保车辆的公钥加密所述车辆动态参数，如果加密后的数据与通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据一致，则通过验证；或，
采用预定哈希算法计算所述车辆动态参数的哈希值，如果所述哈希值与通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据一致，则通过验证。


15.根据权利要求13所述的方法，所述行驶部件的工作参数包括以下至少一项：行驶中的发动机的转速、油温数据、轮胎气压、刹车片磨损数据；
所述行驶辅助功能的工作参数包括以下至少一项；行驶辅助功能的工作状态参数、行驶辅助功能的输出参数；
所述行驶辅助功能包括以下至少一项：定速巡航、自动紧急制动AEB、自动泊车辅助APA、前方碰撞预警FCW、车道偏离纠正LKA、车道偏离预警LDW、带停走功能的自适应巡航ACCA、侧方盲区监测BSD。


16.根据权利要求13所述的方法，所述区块链保存有所述投保车辆的静态参数，所述静态参数包括车辆的硬件参数、软件参数、硬件维修记录、软件维护记录中至少一项；
所述根据车辆动态参数判定事故责任，包括：根据所述投保车辆的车辆动态参数、和通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的静态参数，进行事故责任判定。


17.根据权利要求13所述的方法，所述区块链还包括：连接社会管理机构平台的社会管理机构节点；
所述方法还包括：向社会管理机构平台发送携带有所述投保车辆的车辆动态参数的责任认定请求，供社会管理机构平台采用通过社会管理机构节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。


18.一种基于区块链的车辆保险管理装置，应用在车辆管理平台上，所述区块链包括车辆节点、保险公司节点，所述装置包括：
原始参数接收单元，用于接收投保车辆发送的原始动态参数；所述原始动态参数包括行驶部件的工作参数、行驶辅助功能的工作参数中至少一项；
特征数据存储单元，用于采用接收的原始动态参数生成所述投保车辆的动态特征数据，将所述动态特征数据通过车辆节点提交至区块链存储；
动态参数恢复单元，用于在从保险公司平台收到所述投保车辆的动态参数请求后，根据区块链存储的所述投保车辆的动态特征数据得到车辆动态参数，并发送给保险公司平台，供保险公司平台采用通过保险公司节点获得的区块链中所述投保车辆的动态特征数据验证所述车辆动态参数后，根据所述车辆动态参数判定事故责任。


19.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：程龙，李艳鹏，王童晨，
申请(专利权)人：支付宝杭州信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33