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一种动力输出装置制造方法及图纸

技术编号:26686163 阅读:52 留言:0更新日期:2020-12-12 02:30
本发明专利技术公开一种动力输出装置,其包括至少四个驱动单元,每个驱动单元均包括主轴、摆动架、棘轮机构、拉绳、顶力组件及拉力组件;四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接。本发明专利技术利用配重物对摆动架施加的重力,通过棘轮机构将力矩施加于主轴上,为主轴提供转动的力源,其可实现在无其他动力或其他动力较小的情况下,使主轴持续地转动,从而输出转动动力。因此,本发明专利技术可以减小煤炭、汽油、天然气等能源的消耗,并且不会向大气环境中排放有害物质,减少环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种动力输出装置
本专利技术涉及机械
,具体涉及一种动力输出装置。
技术介绍
伴随着自然环境的逐渐恶化、以及能源的日趋紧缺,人们对于机械动力输出装置节能型以及环保型的要求逐渐提高,目前的发电机通常是采用煤炭作为能源,将煤炭燃烧后驱动发电机组,是发电机组高速转动的情况下发电,从而将煤炭转换为电能,但是,这种做法对于能源的利用率相对较低,并且煤炭在燃烧过程中,产生大量排入大气环境中的有害物质,对环境污染较大。此外,也有的是采用太阳能发电,太阳能发电虽然能够解决环境污染的问题,并且为可持续的再生能源,但是太阳能设备的使用地域受限,其通常仅能够用于一些高海拔、低纬度等太阳光线较为充足的地域,并且太阳能设备具有相对较高的成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种动力输出装置,其能够解决现有的煤炭发电机组以及其他传动装置燃料消耗大、对环境影响大的问题。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种动力输出装置,其特征在于:包括机架以及安装在机架上的至少四个驱动单元,该四个驱动单元沿机架的长度方向依次排列;每个驱动单元均包括,沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴,主轴上设有主动链轮及摆动架,摆动架与主轴之间设有棘轮机构,该摆动架包括相对设置的两摆动臂,摆动架的一端装设有拉力架,另一端设有第一滑轮;拉绳,拉绳的一端连接在拉力架,拉绳的另一端经主轴的底部经过,再从第一滑轮上部绕过后向下连接于配重物;顶力组件,包括同步联接于传动轴的从动链轮及凸轮,所述从动链轮经传动链条与主动链轮同步联接,所述凸轮经传动轴延伸装设在第三滑轮的低下方;所述主动链轮与从动链轮的传动比范围为1∶1至1∶50;该四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接。优选地,所述棘轮机构包括相互配合的棘轮、棘爪及用于装设棘爪的圆环,棘轮设有旋向一致的棘齿,圆环固设于摆动臂上与摆动臂同步联接,所述棘轮与主轴同步联接装设于圆环中心,圆环上围绕棘轮设若干个棘爪,棘爪的中部枢接于圆环上,棘爪的后端与圆环之间设有拉簧,该拉簧用于提供一个使棘爪的前端压紧棘轮的弹性力,每个棘爪应对一个齿槽,棘爪前端与齿槽根部的距离呈均匀变化。优选地,所述主动链轮上开设有一对定位孔,主轴上设有可沿其轴向来回移动的离合板,主轴与离合板之间设有相互配合的导轨及滑槽,导轨和滑槽的长度方向与主轴的轴向一致,离合上设有用于推动离合板在主轴上来回移动的拉杆,该离合板上设有一对定位柱,该定位柱可插置于定位孔内以使主轴与主动链轮同步转动。优选地,所述拉力架设有拉力臂及受力臂。优选地,所述主动链轮与从动链轮的传动比为1∶2。优选地,所述在机架上装设有第三滑轮。相比于现有技术,本专利技术带来的有益效果是:本专利技术利用配重物对摆动架右端施加的重力,牵引摆动架转动再通过棘轮机构将力矩施加于主轴,使主轴转动并对外输出动力,同时利用拉力架的对配重物的牵引,使配重物随着摆动架向下移动的同时配重物不往下移动。利用摆动架左端重于右端带动摆动架逆时针摆,使驱动单元回复初始状态重复循环对主轴转动做功,其可实现在无其他动力或其他动力较小的情况下,使主轴持续地转动,从而输出转动动力,因此,本专利技术可以减小利用对煤炭、汽油、天然气等能源的消耗,并且不会向大气环境中排放有害物质,减少环境污染。附图说明图1为本专利技术的一种动力输出装置的整体结构示意图;图2为本专利技术的棘轮机构的结构示意图;图3为本专利技术的主动齿轮与离合板的结构示意图;图4及图5为图3中A-A向及B-B向的剖面图;图6为本专利技术的凸轮结构示意图;图7至图10为本专利技术的四种工作状态的示意图;图11为本专利技术的多个驱动单元的摆动架在某个状态下的侧向投影图。其中:20、主轴;21、主动链轮;211、定位孔;22、离合板;221、离合外板;222、离合内板;223、定位柱;23,导轨;24、拉杆;30、棘轮机构;31、棘轮;32、棘爪;33、拉簧;34、圆环;10、摆动架;11、摆动臂;12、连接臂;13、第一滑轮;14、第二滑轮;40、拉绳;41、配重物;50,顶力组件;51、传动链条;52、从动链轮;53、传动轴;54、凸轮;55、转轮;56、托板;61、拉力架;62、拉力臂;63、受力臂;64、固定连接臂;70、第三滑轮;″具体实施方式为使本专利技术的目的,技术方案及优点更加的清楚明白,结合附图以及具体实施方式,对本专利技术做进一步描述,应当理解的是,此处所描述的具体实施例,仅用于解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。请参阅图1,其为本专利技术的一种动力输出装置的整体结构示意图,其包括机架(图未示)以及至少四个驱动单元,该四个驱动单元沿着机架的长度方向(即图示中的X向)排列,该四个驱动单元等间距排列,也可以是根据实际的安装要求,将上述四个驱动单元按照非等间距的方式在机架的长度方向非等间距的排列;值得一提的是,驱动单元的数目还可以设为大于四个的数目,多个驱动单元沿着机架的长度方向依次排列。驱动单元作为整个装置的动力部件,四个驱动单元的结构形式以及部件的尺寸均相同,驱动单元的具体结构如下:每个驱动单元均包括主轴20、摆动架10、棘轮机构30、拉绳40、顶力组件50及拉力架61。请结合参阅图1、图2、图3、图4及图5,主轴20沿机架长度方向延伸并通过轴承枢接在机架上,主轴20上设有主动链轮21及摆动架10,具体的,主动链轮21通过轴承枢接在主轴20的前端上;并且在主动链轮21开设有一对定位孔211,主轴20上设有可沿其轴向来回移动的离合板22,离合板22位于主动链轮21旁边,离合板22上设有一对定位柱223,该定位柱223可插置于定位孔211内,以使主轴20与主动链轮21同步转动;具体在本实施例中,离合板22包括离合内板222及离合外板221。其中,离合内板222与离合外板221之间通过轴承(图中未标示)进行连接,定位柱223设置在离合内板222的相对两侧;离合内板222与主轴20同步联接关系,具体的,所述主轴20与离合内板222之间设有相互配合的导轨23及滑槽(图中未标示),导轨23和滑槽的长度方向与主轴20的轴向一致,从而实现了该离合板22可在主轴20上来回滑动,在本实施例中,主轴20上设有一条导轨23,相应的,离合内板222上设有一条滑槽(如图5所示),离合板22上设有用于推动离合板22在主轴20上来回移动的拉杆24,具体的,拉杆24的中部铰接在机架上,拉杆24一端铰接在离合外板221上,通过推动拉杆24的自由端,可实现将离合板22沿着主轴20轴向来回移动的目的(如图3所示),进而实现主轴20与主动链轮21之间的同步传动或脱离的目的。该离合装置用于停机检修作用。所述摆动架10联接于轴套枢接在主轴20上,摆动架10与主轴20之间设有棘轮机构30,该摆动架10包括相对设置的两摆动臂11,两摆动臂11之间通过多根连接臂12进行连接,这些连接臂12于确保两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力输出装置,其特征在于:包括机架以及安装在机架上的至少四个驱动单元,该四个驱动单元沿机架的长度方向依次排列;/n每个驱动单元均包括,/n沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴,主轴上设有主动链轮及摆动架,摆动架与主轴之间设有棘轮机构,该摆动架包括相对设置的两摆动臂,摆动架的一端装设有拉力架,另一端设有第一滑轮;/n拉绳,拉绳的一端连接在拉力架,拉绳的另一端经主轴的底部经过,再从第一滑轮上部绕过后向下连接于配重物;/n顶力组件,包括同步联接于传动轴的从动链轮及凸轮,所述从动链轮经传动链条与主动链轮同步联接,所述凸轮经传动轴延伸装设在第三滑轮的低下方;/n所述主动链轮与从动链轮的传动比范围为1∶1至1∶50;/n该四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力输出装置,其特征在于:包括机架以及安装在机架上的至少四个驱动单元,该四个驱动单元沿机架的长度方向依次排列;
每个驱动单元均包括,
沿机架长度方向延伸并枢接在机架上的主轴,主轴上设有主动链轮及摆动架,摆动架与主轴之间设有棘轮机构,该摆动架包括相对设置的两摆动臂,摆动架的一端装设有拉力架,另一端设有第一滑轮;
拉绳,拉绳的一端连接在拉力架,拉绳的另一端经主轴的底部经过,再从第一滑轮上部绕过后向下连接于配重物;
顶力组件,包括同步联接于传动轴的从动链轮及凸轮,所述从动链轮经传动链条与主动链轮同步联接,所述凸轮经传动轴延伸装设在第三滑轮的低下方;
所述主动链轮与从动链轮的传动比范围为1∶1至1∶50;
该四个驱动单元的主轴沿着机架的长度方向依次排列并同步联接。


2.如权利要求1所述的动力输出装置,其特征在于:所述棘轮机构包括相互配合的棘轮、棘爪及用于装设棘爪的圆环,棘轮设有旋向一致的棘齿,圆环固设于摆动臂上与摆动臂同步...

【专利技术属性】
技术研发人员:凌宏一
申请(专利权)人:凌宏一
类型:发明
国别省市:广西;45

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