一种汽车座椅存储设备及工作方法技术

技术编号:26682042 阅读:41 留言:0更新日期:2020-12-12 02:20
本发明专利技术涉及一种汽车座椅存储设备及其工作方法,包括存储仓架以及用以安装座椅的工装栈板,所述存储仓架上设置有多层、每层多道前高后低的用以存储座椅的斜坡式滑道;存储仓架前方设置有用以输送装有座椅的工装栈板的进仓输送线,存储仓架后方设置有用以输送空工装栈板的栈板输送线,存储仓架一侧设置有连接栈板输送线和进仓输送线的栈板存放输送线;存储仓架前、后侧设置有用以取放装有座椅的工装栈板并能左右移动的前堆高机和后堆高机。本发明专利技术汽车座椅存储设备设计合理,使用方便,实用性强,座椅在斜坡式滑道中依靠重力自动排序入库、出库,存取货物流程简单,降低人力成本,灵活性好,保证成品座椅出库与入库的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅存储设备及工作方法
本专利技术涉及一种汽车座椅存储设备及其工作方法。
技术介绍
目前,汽车座椅根据市场需求将同款车型不同排别座椅混装进入立体仓储,通常立体仓储栈板是专用某种车型脚架使用的输送载具,由于生产订单需求车型类别较多,导致排别序列需要进行人工调整入仓,进入立体仓储的成品座椅需要在取货时进行二次转包进行搭配,极大的浪费库存仓储及转包人力、传统的用于存储座椅成品的仓库,主要依靠人工管理,库管人员需要时刻了解货架空余位置,以便存放新入库货物,同时还要获知各个货物的准确位置,以使提取货物时能够及时寻出。当仓库货物较多,且出入库频繁时,会耗费极大的人力成本,且难以保证成品座椅出库与入库的效率。为解决上述问题,现有的智能立体仓库,虽然能够自动存储,也能够实现自动化存取,但是现有的智能立体仓库大多是以托盘为单位进行存取,而存放和拿取时通常需要进行拆垛、码垛、托盘流入等操作,这样设置的智能立体仓库存在存取货物流程繁杂、经济成本高、灵活度差等问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种使用方便,实用性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅存储设备,其特征在于:包括存储仓架以及用以安装座椅的工装栈板,所述存储仓架上设置有多层、每层多道前高后低的用以存储座椅的斜坡式滑道;存储仓架前方设置有用以输送装有座椅的工装栈板的进仓输送线,存储仓架后方设置有用以输送空工装栈板的栈板输送线,存储仓架一侧设置有连接栈板输送线和进仓输送线的栈板存放输送线;存储仓架前、后侧设置有用以取放装有座椅的工装栈板并能左右移动的前堆高机和后堆高机。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅存储设备,其特征在于:包括存储仓架以及用以安装座椅的工装栈板,所述存储仓架上设置有多层、每层多道前高后低的用以存储座椅的斜坡式滑道;存储仓架前方设置有用以输送装有座椅的工装栈板的进仓输送线,存储仓架后方设置有用以输送空工装栈板的栈板输送线,存储仓架一侧设置有连接栈板输送线和进仓输送线的栈板存放输送线;存储仓架前、后侧设置有用以取放装有座椅的工装栈板并能左右移动的前堆高机和后堆高机。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅存储设备,其特征在于:所述存储仓架与栈板存放输送线所在侧相对的另一侧设置有返修仓架,所述返修仓架上也设置有多层斜坡式滑道,返修仓架上的斜坡式滑道倾斜方向与存储仓架上的斜坡式滑道倾斜方向相反。


3.根据权利要求1所述的汽车座椅存储设备,其特征在于:存储仓架和进仓输送线之间以及存储仓架和栈板输送线之间分别设置有用以前堆高机和后堆高机移动导向的堆高轨道,所述前堆高机和后堆高机均包括底座以及安装于底座上的竖向机架,所述竖向机架上安装有可上下移动的升降座,所述升降座上安装有传送带装置,所述底座上安装有与堆高轨道滚动配合的滚轮。


4.根据权利要求2所述的汽车座椅存储设备,其特征在于:所述竖向机架侧边安装有驱动升降座升降的升降电机,所述底座上安装有驱动底座沿堆高轨道移动的横移电机;所述竖向机架上方设置有与堆高轨道平行的电导轨装置,所述机架顶部安装有通过安全滑触线与电导轨装置连接的集电器,所述机架上安装有多个高度与存储仓架各层斜坡式滑道相对应的激光传感器;所述堆高轨道旁侧安装有与多个横向位置与各道斜坡式滑道相对应的金属挡片,所述底座上安装有用以感应金属挡片的传感器。


5.根据权利要求1所述的汽车座椅存储设备,其特征在于:所述栈板存放输送线朝向栈板输送线一端设置有栈板堆垛机,栈板存放输送线朝向进仓输送线一端设置有栈板拆垛机;所述栈板堆垛机和栈板拆垛机均包括台架,所述台架上设置有推动工装栈板升降的第一顶升架和第二顶升架,台架两侧设置有用以插入工装栈板下...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓吉雄
申请(专利权)人:福州联泓交通器材有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

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