本发明专利技术提供一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，该防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，设置在前车轮上。所述前车轮的轮轴处枢接有支架，所述支架远离前车轮的一端设置有前支杆。所述前支杆的正面设置有挡泥板。包括壳体、固定座、锁死机构、头盔组件和车篮组件。所述固定座设置在前支杆的正面。该防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，通过设置的壳体、固定座、锁死机构、头盔组件和车篮组件的相互配合。使得本发明专利技术可以将头盔直接锁进车篮中，360度全方位对头盔进行限制，比起使用钢丝弦的固定和限制，其保护效果更好，同时将车篮倒置，在雨天中也可以有效阻挡雨水进入头盔中，大大方便人员使用。
【技术实现步骤摘要】
一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法
本专利技术涉及共享电动车设备
，具体为一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法。
技术介绍
为了方便人们出行以及降低排放的生活理念，越来越多的共享自行车、共享电动车和共享汽车出现在大街小巷，给人们的生活带来极大的便利。其中共享电动车由于速度快、省体力、费用低等优势，适合的群体更加广泛。现阶段国家有了新的规定，即为了保证公民安全，电动车出行必须佩戴头盔，个人电瓶车还可以自己配置头盔，但对于共享电动车则就需要配备一个公共的头盔，但是由于共享电动车与头盔是分离的，在共享电动车归还后，有些使用者并不会按照要求放置头盔，最重要的是人员并没有对于头盔归还的反馈，所以其放置的位置较为随意，进而导致共享电动车上的头盔丢失成了常态。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，设置在前车轮上。所述前车轮的轮轴处枢接有支架，所述支架远离前车轮的一端设置有前支杆。所述前支杆的正面设置有挡泥板。包括壳体、固定座、锁死机构、头盔组件和车篮组件。所述固定座设置在前支杆的正面。所述车篮组件枢接在固定座。所述锁死机构设置在支架与前支杆的连接处。所述头盔组件设置在车篮组件内。所述车篮组件包括车篮主体，所述车篮主体枢接在固定座上。所述头盔组件包括头盔主体，所述头盔主体可拆卸式卡接在车篮主体内。所述锁死机构包括壳体、环形齿轮、齿轮、电机、半圆板、单片机、激光接收器和激光发射器。所述环形齿轮同轴心枢接在前支杆上，所述半圆板设置在环形齿轮的一侧上。所述半圆板的直径比车篮主体的开口直径大。所述壳体设置在前支杆上，所述单片机和电机设置在壳体内。所述壳体一侧设有开槽，所述半圆板与开槽相对应。所述齿轮设置在电机的输出端上，所述齿轮与环形齿轮啮合。所述激光发射器设置在头盔主体上，所述激光接收器设置在车篮主体内。所述激光发射器与激光接收器相对应。所述单片机分别与电机、激光发射器和激光接收器电性连接。优选的，所述锁死机构还包括车身锁组件，所述车身锁组件设置在半圆板上。所述车身锁组件包括支撑杆和插杆。所述支撑杆设置在车身锁组件的底部，所述插杆横向设置在支撑杆的底端。所述支撑杆的底端延伸至前车轮的车毂处。所述插杆穿过支架的中间空隙并插入前车轮车毂之间。优选的，所述头盔组件还包括铁片和磁铁。所述铁片设置在头盔主体上。所述磁铁设置在车篮主体的底部，所述铁片与磁铁相对应。优选的，所述头盔组件还包括挡雨帽，所述挡雨帽设置在车篮主体的底部。优选的，所述挡雨帽的面积比车篮主体的底面的面积大，所述挡雨帽的中央比边缘的位置高。优选的，所述车身锁组件与开槽位于同侧。一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置的使用方法，它包括以下步骤：步骤一：首先，人员扫描共享车码后，单片机控制电机工作。带动环形齿轮转动，继而使得半圆板从前支杆的正面转到前支杆的侧面。步骤二：接着人员转动车篮主体并从车篮主体中拿出头盔主体；步骤三：当人员需要还车时，先将头盔主体倒着放到车篮主体内。并将铁片与磁铁对齐并吸附住，接着转动车篮主体将其倒置。步骤四：接着扫码还车，此时激光发射器与激光接收器相互验证。验证成功后，单片机控制电机工作，接着带动齿轮转动。带动环形齿轮旋转，接着半圆板从侧面插入并将车篮主体的开口挡住，完成对头盔的锁定。步骤五：在半圆板转动过程中，插杆从前支杆的侧面插入到前车轮的车毂中。进而起到将前车轮锁死的作用。(三)有益效果本专利技术提供了一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法。具备以下有益效果：1、该防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，通过设置的壳体、固定座、锁死机构、头盔组件和车篮组件的相互配合。使得本专利技术可以将头盔直接锁进车篮中，360度全方位对头盔进行限制，比起使用钢丝弦的固定和限制，其保护效果更好，同时将车篮倒置，在雨天中也可以有效阻挡雨水进入头盔中，大大方便人员使用。附图说明图1为本专利技术立体爆炸图；图2为本专利技术第一立体图；图3为本专利技术第二立体图；图4为本专利技术第三立体图；图5为本专利技术第四立体图；图6为本专利技术正视图；图7为本专利技术局部部件示意图。图中：1前车轮、2挡泥板、3支架、4前支杆、5开槽、6环形齿轮、7壳体、8固定座、9挡雨帽、10头盔主体、11车篮主体、12支撑杆、13插杆、14激光发射器、15磁铁、16车身锁组件、17半圆板、18锁死机构、19单片机、20电机、21齿轮、22激光接收器、23车篮组件、24头盔组件、25铁片。具体实施方式本专利技术实施例提供一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置及方法，如图1-7所示，设置在前车轮1上。前车轮1的轮轴处枢接有支架3，支架3远离前车轮1的一端设置有前支杆4。前支杆4的正面设置有挡泥板2。包括壳体7、固定座8、锁死机构18、头盔组件24和车篮组件23。固定座8设置在前支杆4的正面。车篮组件23枢接在固定座8。锁死机构18设置在支架3与前支杆4的连接处。头盔组件24设置在车篮组件23内。车篮组件23包括车篮主体11，车篮主体11枢接在固定座8上。头盔组件24包括头盔主体10，头盔主体10可拆卸式卡接在车篮主体11内。锁死机构18包括壳体7、环形齿轮6、齿轮21、电机20、半圆板17、单片机19、激光接收器22和激光发射器14。环形齿轮6同轴心枢接在前支杆4上，半圆板17设置在环形齿轮6的一侧上。半圆板17的直径比车篮主体11的开口直径大。壳体7设置在前支杆4上，单片机19和电机20设置在壳体7内。壳体7一侧设有开槽5，半圆板17与开槽5相对应。齿轮21设置在电机20的输出端上，齿轮21与环形齿轮6啮合。激光发射器14设置在头盔主体10上，激光接收器22设置在车篮主体11内。激光发射器14与激光接收器22相对应。单片机19分别与电机20、激光发射器14和激光接收器22电性连接。通过将车篮主体11枢接在固定座8上。是为了在雨天时，倒置车篮主体11，这样一来，车篮主体11的底面可以阻挡一大部分雨水，防止头盔被雨水粘湿。保证头盔的干燥度，进而提高雨后人员的佩戴的舒适度。通过设置的壳体7、齿轮6、齿轮21、电机20、半圆板17、单片机19、激光接收器22和激光发射器14的相互配合，这样一来，可以单片机对于头盔是否放置到指定位置进行判断，防止头盔放置不正规，因而造成头盔丢失的可能。通过设置的环形齿轮6、齿轮21、电机20、半圆板17，当将头盔放置好后，倒置车篮，接着通过旋转半圆板17，将车篮的开口堵住，既可以让车篮不能在转动，同时也将头盔完全限制在车篮中，间接起到了对头盔的锁定作用。锁死机构18还包括车身锁组件16，车身锁组件16设置在半圆板17上。车身锁组件1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置，设置在前车轮(1)上，所述前车轮(1)的轮轴处枢接有支架(3)，所述支架(3)远离前车轮(1)的一端设置有前支杆(4)，所述前支杆(4)的正面设置有挡泥板(2)，其特征在于：包括壳体(7)、固定座(8)、锁死机构(18)、头盔组件(24)和车篮组件(23)，所述固定座(8)设置在前支杆(4)的正面，所述车篮组件(23)枢接在固定座(8)，所述锁死机构(18)设置在支架(3)与前支杆(4)的连接处，所述头盔组件(24)设置在车篮组件(23)内，所述车篮组件(23)包括车篮主体(11)，所述车篮主体(11)枢接在固定座(8)上；/n所述头盔组件(24)包括头盔主体(10)，所述头盔主体(10)可拆卸式卡接在车篮主体(11)内，所述锁死机构(18)包括壳体(7)、环形齿轮(6)、齿轮(21)、电机(20)、半圆板(17)、单片机(19)、激光接收器(22)和激光发射器(14)，所述环形齿轮(6)同轴心枢接在前支杆(4)上，所述半圆板(17)设置在环形齿轮(6)的一侧上，所述半圆板(17)的直径比车篮主体(11)的开口直径大，所述壳体(7)设置在前支杆(4)上，所述单片机(19)和电机(20)设置在壳体(7)内；/n所述壳体(7)一侧设有开槽(5)，所述半圆板(17)与开槽(5)相对应，所述齿轮(21)设置在电机(20)的输出端上，所述齿轮(21)与环形齿轮(6)啮合，所述激光发射器(14)设置在头盔主体(10)上，所述激光接收器(22)设置在车篮主体(11)内，所述激光发射器(14)与激光接收器(22)相对应，所述单片机(19)分别与电机(20)、激光发射器(14)和激光接收器(22)电性连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置，设置在前车轮(1)上，所述前车轮(1)的轮轴处枢接有支架(3)，所述支架(3)远离前车轮(1)的一端设置有前支杆(4)，所述前支杆(4)的正面设置有挡泥板(2)，其特征在于：包括壳体(7)、固定座(8)、锁死机构(18)、头盔组件(24)和车篮组件(23)，所述固定座(8)设置在前支杆(4)的正面，所述车篮组件(23)枢接在固定座(8)，所述锁死机构(18)设置在支架(3)与前支杆(4)的连接处，所述头盔组件(24)设置在车篮组件(23)内，所述车篮组件(23)包括车篮主体(11)，所述车篮主体(11)枢接在固定座(8)上；
所述头盔组件(24)包括头盔主体(10)，所述头盔主体(10)可拆卸式卡接在车篮主体(11)内，所述锁死机构(18)包括壳体(7)、环形齿轮(6)、齿轮(21)、电机(20)、半圆板(17)、单片机(19)、激光接收器(22)和激光发射器(14)，所述环形齿轮(6)同轴心枢接在前支杆(4)上，所述半圆板(17)设置在环形齿轮(6)的一侧上，所述半圆板(17)的直径比车篮主体(11)的开口直径大，所述壳体(7)设置在前支杆(4)上，所述单片机(19)和电机(20)设置在壳体(7)内；
所述壳体(7)一侧设有开槽(5)，所述半圆板(17)与开槽(5)相对应，所述齿轮(21)设置在电机(20)的输出端上，所述齿轮(21)与环形齿轮(6)啮合，所述激光发射器(14)设置在头盔主体(10)上，所述激光接收器(22)设置在车篮主体(11)内，所述激光发射器(14)与激光接收器(22)相对应，所述单片机(19)分别与电机(20)、激光发射器(14)和激光接收器(22)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止共享电动车头盔被盗的锁定装置，其特征在于：所述锁死机构(18)还包括车身锁组件(16)，所述车身锁组件(16)设置在半圆板(17)上，所述车身锁组件(16)包括支撑杆(12)和插杆(13)，所述支撑杆(12)设置在车身锁组件(16)的底部，所述插杆(13)横向设置在支撑杆(12)的底端，所述支撑杆(12)的底端延伸至...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭红萍，罗正书，
申请(专利权)人：绍兴市侨陆智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。