一种小型校巴翻板座椅机构制造技术

技术编号:26681477 阅读:13 留言:0更新日期:2020-12-12 02:19
本发明专利技术公开了一种小型校巴翻板座椅机构,涉及小型校巴翻板座椅技术领域,包括翻板底板,卷簧固定旋转轴和支架,所述支架通过延长螺栓固定连接有翻板底板,所述翻板底板靠近支架的一端开设有孔,孔内固定安装有卷簧固定转轴,所述卷簧固定转轴套接有回位弹簧,通过采用回位卷簧,带动座椅翻板支座,围旋转轴轴心自由翻转,通过高强度安装板与车内隔板骨架链接,实现座椅的收放自如,节省安装空间、便于安装、操作简便,产品符合现有一般小型校巴照管座椅特殊安装空间条件;可因地制宜,为企业量身定制,强度高,可靠性好,结构简单,安装方便、大幅度降低装车成本。

【技术实现步骤摘要】
一种小型校巴翻板座椅机构
本专利技术涉及小型校巴翻板座椅
,具体为一种小型校巴翻板座椅机构。
技术介绍
针对现有的校巴车内空间有限,根据国标GB24407-2012照管人员座椅要求,至少有一个照管人员座椅应位于车辆通道前端并靠近乘客门的强制要求,我公司结合车内乘客门及应急门空间及安装条件。应用翻转锁止实现座椅的收放自如功能,同时解决车内座椅的空间排布。针对不同的校巴车内空间,特别是车内空间有限的情况下,需增加照管座椅,实现座椅收放功能,可增加安装与车内隔板上,减少车内座椅布局空间,现采用总体回位卷簧,带动座椅翻板支座,围旋转轴轴心自由翻转,实现座椅的收放自如,节省校巴车内空间,特别是小型校巴车辆,上下车门处,挡板安装座椅得到应用。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种小型校巴翻板座椅机构。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种小型校巴翻板座椅机构,包括翻板底板,卷簧固定旋转轴和支架,所述支架通过延长螺栓固定连接有翻板底板,所述翻板底板靠近支架的一端开设有孔,孔内固定安装有卷簧固定转轴,所述卷簧固定转轴套接有回位弹簧,所述支架数量为两个,所述支架的为结构均为L型,所述支架横向均开设有两个螺栓孔,且两个所述支架均通过螺栓固定在安装座椅一侧。优选地,所述翻板底板一侧焊接有横板,所述横板的数量为两个,两个所述翻板底板形状均为L型,两个所述翻板底板横面开均开设有三个螺栓孔。优选地,所述延长螺栓螺栓的数量为两个,且两个所述延长螺栓均贯穿于支架。优选地,两个所述横板均开设有两个螺栓孔。优选地,所述支架竖向开均设有一个延长螺栓孔、一个固定螺栓孔与一个卡孔,所述支架通过高强度安装板与车内隔板骨架链接。优选地,两个所述延长螺栓靠近横板的一侧均固定连接有卷簧固定转轴,两个所述卷簧固定转轴靠近横板的一侧为凹字型。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过采用回位卷簧,带动座椅翻板支座,围旋转轴轴心自由翻转,通过高强度安装板与车内隔板骨架链接,实现座椅的收放自如,节省安装空间、便于安装、操作简便,产品符合现有一般小型校巴照管座椅特殊安装空间条件;可因地制宜,为企业量身定制;强度高,可靠性好;结构简单,安装方便、大幅度降低装车成本。附图说明图1为本专利技术提出的小型校巴翻板座椅机构的主体结构示意图;图2为本专利技术提出的小型校巴翻板座椅机构的俯视结构示意图;图3为本专利技术提出的小型校巴翻板座椅机构的侧面结构示意图;图4为本专利技术提出的小型校巴翻板座椅机构的正面结构示意图。图中:1、支架;2、卷簧固定转轴;3、翻板底板;4、延长螺栓钢筋;5、回位弹簧;6、横板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,本专利技术提供一种技术方案:一种小型校巴翻板座椅机构,包括支架1、卷簧固定旋转轴2和翻板底板3,支架1通过延长螺栓4固定连接有翻板底板3,翻板底板3靠近支架1的一端开设有孔,该孔为了安装螺栓将其固定安装在高强度安装板上,通过高强度安装板与车内隔板骨架链接,实现座椅的收放自如;孔内固定安装有卷簧固定转轴2,卷簧固定转轴套2接有回位弹簧5,支架1数量为两个,支架1的为结构均为L型,支架横向均开设有两个螺栓孔,且两个支架1均通过螺栓固定在安装座椅一侧,翻板底板一侧焊接有横板6,横板6的数量为两个,其中横板上的螺栓是为了固定安装座椅面,两个翻板底板3形状均为L型,两个翻板底板3横面开均开设有三个螺栓孔,延长螺栓螺4的数量为两个,且两个延长螺栓4均贯穿于支架1;两个横板6均开设有两个螺栓孔,支架1竖向开均设有一个延长螺栓孔、一个固定螺栓孔与一个卡孔,其中靠近巴士走道的一侧的固定螺栓孔是安装安全带手拉装置的,另外一个固定螺栓孔安装安全带卡扣,其卡孔便于弹起固定翻板底板,支架通过高强度安装板与车内隔板骨架链接,两个延长螺栓靠近横板6的一侧均固定连接有卷簧固定转轴4,两个卷簧固定转轴靠近横板6的一侧为凹字型。具体的:使用本专利技术时,支架通过高度安装板与车内隔板骨架连接,支架的通过螺栓固定安装,其中在翻底板往上合并时,通过卷轴固定旋转轴降低缓冲力,完成闭合,使得空间利用最大化,其通过回位弹簧,带动支架,围旋转轴轴心自由翻转,实现座椅的收放自如,节省校巴车内空间。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种小型校巴翻板座椅机构,包括支架、卷簧固定旋转轴和翻板底板,其特征在于:所述支架通过延长螺栓固定连接有翻板底板,所述翻板底板靠近支架的一端开设有孔,孔内固定安装有卷簧固定转轴,所述卷簧固定转轴套接有回位弹簧,所述支架数量为两个,所述支架的为结构均为L型,所述支架横向均开设有两个螺栓孔,且两个所述支架均通过螺栓固定在安装座椅一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型校巴翻板座椅机构,包括支架、卷簧固定旋转轴和翻板底板,其特征在于:所述支架通过延长螺栓固定连接有翻板底板,所述翻板底板靠近支架的一端开设有孔,孔内固定安装有卷簧固定转轴,所述卷簧固定转轴套接有回位弹簧,所述支架数量为两个,所述支架的为结构均为L型,所述支架横向均开设有两个螺栓孔,且两个所述支架均通过螺栓固定在安装座椅一侧。


2.根据权利要求1所述的一种小型校巴翻板座椅机构,其特征在于:所述翻板底板一侧焊接有横板,所述横板的数量为两个,两个所述翻板底板形状均为L型,两个所述翻板底板横面开均开设有三个螺栓孔。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭虎柯勇段东贵彭翔
申请(专利权)人:十堰新南科技发展股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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