一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所述第一转盘下方的安装板正面转动连接有第二转盘，所述安装板的背面设置有使第一转盘与第二转盘转动的驱动机构，所述活塞套底部设置喷头，所述底座顶部设置有安装轴，所述安装轴顶端固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽顶部设置有夹紧机构。本发明专利技术，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置
本专利技术涉及汽车钣金加工
，具体为一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置。
技术介绍
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，目前汽车钣金通过人工手持工具实现修边，钣金件的边角打磨受人工影响，消耗人力大，现有的汽车钣金加工的打磨修边装置，打磨效率低下，且打磨过程中，易产生大量热量，高温容易对钣金件造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏，解决了
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架（7）、底座（9）、第一安装槽（11）和打磨头（37），其特征在于：所述底座（9）顶部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）内顶部的一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的输出端固定连接有安装板（22），所述安装板（22）正面的上端转动连接有第一转盘（4），所述第一转盘（4）下方的安装板（22）正面转动连接有第二转盘（6），所述安装板（22）的背面设置有使第一转盘（4）与第二转盘（6）转动的驱动机构，所述第二转盘（6）正面铰接有连接条（33），所述连接条（33）远离第二转盘（6）的一端连接有固定套（34），所述固定套（34）一侧设置有打磨头...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架（7）、底座（9）、第一安装槽（11）和打磨头（37），其特征在于：所述底座（9）顶部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）内顶部的一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的输出端固定连接有安装板（22），所述安装板（22）正面的上端转动连接有第一转盘（4），所述第一转盘（4）下方的安装板（22）正面转动连接有第二转盘（6），所述安装板（22）的背面设置有使第一转盘（4）与第二转盘（6）转动的驱动机构，所述第二转盘（6）正面铰接有连接条（33），所述连接条（33）远离第二转盘（6）的一端连接有固定套（34），所述固定套（34）一侧设置有打磨头（37），所述连接条（33）上开设有凹槽（30），所述安装板（22）一侧的下端横向连接有安装杆（32），所述安装杆（32）一端固定有第二凸块（31），所述第二凸块（31）一端延伸至凹槽（30）内部，所述安装板（22）顶部固定连接有活塞套（18），所述活塞套（18）内部滑动连接有活塞杆（21），所述活塞杆（21）一端延伸至活塞套（18）外侧并铰接有连接杆（2），所述连接杆（2）远离活塞杆（21）的一端与第一转盘（4）正面连接，所述活塞套（18）的正面设置有单向阀（19），所述活塞套（18）底部设置喷头（3），所述底座（9）顶部设置有安装轴（27），所述安装轴（27）顶端固定连接有第一安装槽（11），所述第一安装槽（11）顶部设置有夹紧机构。


2.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架（7）远离气缸（20）的一侧上端固定连接有集尘槽（17），所述集尘槽（17）底部的一侧设置有吸尘罩（16），所述集尘槽（17）底部的另一侧滑动连接有活动板（14），所述安装架（7）靠近集尘槽（17）一侧的上端安装有吸尘泵（15），所述吸尘泵（15）一端延伸至集尘槽（17）内部。


3.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄韦乐，
申请(专利权)人：黄韦乐，
类型：发明
国别省市：广西;45