尾门弹簧热强压机制造技术

本发明专利技术公开了一种尾门弹簧热强压机，机壳内腔壁布满加热棒，传送带设于机壳内腔中，进料口和出料口位于传送带的两端，进料口和出料口处于机壳外，所述机壳上方设有鼓风机，鼓风机与机壳内腔相通，设有温度探测装置，第一气缸设于出料口处，第二气缸设于进料口处，第二气缸能够压制到传送带上的弹簧，设有压制保持装置，压制保持装置恰可压制到被第二气缸压制的弹簧，弹簧保持压制状态，进入机壳内腔加热，第一气缸恰可打开压制保持装置对弹簧的压制，弹簧解除压缩状态，弹簧随着传送带移动到出料口处，位于出料口处的机械手取出热压后的弹簧。因此操作人员能够有效观察到热强压情况，节约了人工成本，减少了人员烫伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
尾门弹簧热强压机
本专利技术属于弹簧加工设备领域，具体涉及一种尾门弹簧热强压机。
技术介绍
目前，弹簧的应用范围越来越广泛，特别在汽车行业，工业加工设备等中被大量使用。为了使得弹簧拥有更好的抗疲劳强度，机械性能，需要在弹簧的生产过程中对其进行热强压处理，消除其内应力。目前，国内对弹簧的热强压处理一般通过人工和专业的磨具进行，也有的弹簧热强压机热强压过程在机器腔内进行。这样会回消耗大量的人力和能源，同时也会使得操作人员无法很好地观察和控制，还很容易在操作过程中发生人员烫伤。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供一种尾门弹簧热强压机，该尾门弹簧热强压机能够更好地观察和控制热强压过程，同时也能防止人工操作过程发生人员的烫伤。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种尾门弹簧热强压机，包括出料口、机壳、进料口和传送带(供待加工弹簧置放、传输)，所述机壳内腔壁布满加热棒(对腔内进行加热)，传送带设于机壳内腔中，进料口和出料口位于传送带的两端，进料口和出料口处于机壳外，所述机壳上方设有鼓风机，鼓风机与机壳内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾门弹簧热强压机，其特征是：包括出料口(1)、机壳(2)、进料口(3)和传送带(6)，所述机壳(2)内腔壁布满加热棒，传送带(6)设于机壳(2)内腔中，进料口(3)和出料口(1)位于传送带(6)的两端，进料口(3)和出料口(1)处于机壳(2)外，所述机壳(2)上方设有鼓风机(4)，鼓风机(4)与机壳(2)内腔相通，设有检测机壳内腔温度的温度探测装置(8)，还设有第一、二气缸(5、7)，第一气缸(5)设于出料口(1)处，第二气缸(7)设于进料口(3)处，第二气缸(7)能够压制到传送带上的弹簧，设有压制保持装置，压制保持装置恰可压制到被第二气缸压制的弹簧，待压制保持装置压制到弹簧后，第二气...

【技术特征摘要】
1.一种尾门弹簧热强压机，其特征是：包括出料口(1)、机壳(2)、进料口(3)和传送带(6)，所述机壳(2)内腔壁布满加热棒，传送带(6)设于机壳(2)内腔中，进料口(3)和出料口(1)位于传送带(6)的两端，进料口(3)和出料口(1)处于机壳(2)外，所述机壳(2)上方设有鼓风机(4)，鼓风机(4)与机壳(2)内腔相通，设有检测机壳内腔温度的温度探测装置(8)，还设有第一、二气缸(5、7)，第一气缸(5)设于出料口(1)处，第二气缸(7)设于进料口(3)处，第二气缸(7)能够压制到传送带上的弹簧，设有压制保持装置，压制保持装置恰可压制到被第二气缸压制的弹簧，待压制保...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇康，陈四红，
申请(专利权)人：苏州切浦汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32