车载环网柜制造技术

本实用新型专利技术适用于环网柜领域，提供了一种车载环网柜，包括进电线缆、供电线缆，以及上下设置的柜体和底座，所述柜体在其下表面开设有供所述进电线缆进入所述柜体内的进缆孔和供所述供电线缆穿过的出缆孔；所述供电线缆的自由端设有快速接头；所述底座具有走缆通道，以及均与所述走缆通道连通的第一进线孔、第二进线孔、出线孔和固定孔，所述第一进线孔开设于所述底座左侧表面或右侧表面并用于供所述进电线缆通过而进入所述走缆通道，所述第二进线孔与所述进缆孔连通，所述出线孔与所述出缆孔连通，所述固定孔开设于所述底座前侧表面并用于固定所述快速接头。本实用新型专利技术提供的车载环网柜能够满足电缆走线的需求，并提高接电的便利性。

【技术实现步骤摘要】
车载环网柜
本技术属于环网柜领域，尤其涉及一种车载环网柜。
技术介绍
环网柜一般设于地面上，环网柜的电缆走线方式为下进下出：在环网柜下方挖设电缆沟，配电室向下开设供电缆进出电缆沟的过缆孔。对于车载环网柜，由于没办法挖设电缆沟，而需要对环网柜结构进行调整。此外，下进下出的电缆走线方式也不便于取电连接。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种车载环网柜，其旨在解决满足车载环网柜没有电缆沟情况下的电缆走线的要求并便利取电连接操作。一种车载环网柜，包括柜体、进电线缆和供电线缆，所述柜体在其下表面开设有供所述进电线缆进入所述柜体内的进缆孔和供所述供电线缆穿过的出缆孔；所述供电线缆的自由端设有快速接头；所述车载环网柜还包括用于支撑所述柜体的底座，所述底座具有走缆通道，以及均与所述走缆通道连通的第一进线孔、第二进线孔、出线孔和固定孔，所述第一进线孔开设于所述底座左侧表面或右侧表面并用于供所述进电线缆通过而进入所述走缆通道，所述第二进线孔与所述进缆孔连通，所述出线孔与所述出缆孔连通，所述固定孔开设于所述底座前侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载环网柜，包括柜体、进电线缆和供电线缆，所述柜体在其下表面开设有供所述进电线缆进入所述柜体内的进缆孔和供所述供电线缆穿过的出缆孔；其特征在于，所述供电线缆的自由端设有快速接头；/n所述车载环网柜还包括用于支撑所述柜体的底座，所述底座具有走缆通道，以及均与所述走缆通道连通的第一进线孔、第二进线孔、出线孔和固定孔，所述第一进线孔开设于所述底座左侧表面或右侧表面并用于供所述进电线缆通过而进入所述走缆通道，所述第二进线孔与所述进缆孔连通，所述出线孔与所述出缆孔连通，所述固定孔开设于所述底座前侧表面并用于固定所述快速接头。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载环网柜，包括柜体、进电线缆和供电线缆，所述柜体在其下表面开设有供所述进电线缆进入所述柜体内的进缆孔和供所述供电线缆穿过的出缆孔；其特征在于，所述供电线缆的自由端设有快速接头；
所述车载环网柜还包括用于支撑所述柜体的底座，所述底座具有走缆通道，以及均与所述走缆通道连通的第一进线孔、第二进线孔、出线孔和固定孔，所述第一进线孔开设于所述底座左侧表面或右侧表面并用于供所述进电线缆通过而进入所述走缆通道，所述第二进线孔与所述进缆孔连通，所述出线孔与所述出缆孔连通，所述固定孔开设于所述底座前侧表面并用于固定所述快速接头。


2.如权利要求1所述的车载环网柜，其特征在于，所述柜体在所述进缆孔和所述出缆孔处均设有塔形密封圈，所述塔形密封圈用于封闭对应的所述进缆孔或所述出缆孔并供所述进电线缆或所述供电线缆通过。


3.如权利要求1所述的车载环网柜，其特征在于，所述柜体还设有用于限制所述进电线缆或所述供电线缆移动的固定结构，任一所述进电线缆或所述供电线缆设有至少一个所述固定结构。


4.如权利要求3所述的车载环网柜，其特征在于，所述固定结构为...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚飞，盛智会，关惠珊，杨辉飞，陈芳军，
申请(专利权)人：莱福士电力电子设备深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44