一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，涉及刹车片领域，包括底座及固定于底座的固定柱；固定于固定柱顶端延伸部的第一气缸及固定于第一气缸输出轴的顶盘；位于顶盘正下方的底盘及固定于底盘下端面的若干支撑柱，支撑柱的下端固定于底座，且支撑柱与底盘的固定处靠近底盘的外侧面，底盘的上端面设有若干放置槽，放置槽的底部设有支撑组件；顶盘的下方设有与放置槽一一对应的抵持板，抵持板位于对应放置槽的正上方；固定于抵持板上端面的固定杆，其上端与设在顶盘内的内腔滑动连接；固定于抵持板下端面的若干回波探头，通过本装置，可一次性通过回波探头检测多个钢背，大大提高了检测速度，可适应大规模生产的需要，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置
本技术涉及刹车片领域，特别涉及一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置。
技术介绍
在汽车刹车系统中，刹车片作为最关键的零部件，对刹车系统的好坏起着决定性作用。刹车片一般包括钢背、摩擦材料、粘合剂；钢背起承载、支撑摩擦材料的作用刹车时，钢背受刹车钳的推动，摩擦材料与刹车盘或鼓摩擦接触，通过摩擦达到车辆减速的目的。钢背在制作完成后，需要对其厚度检测，以判断其厚度是否符合设计要求。本申请发现：钢背的厚度一般都是需要人工使用游标卡尺进行检测，这种检测方式，检测速度慢，难以满足大规模生产要求。
技术实现思路
有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，以解决现有技术中钢背的厚度一般都是需要人工使用游标卡尺进行检测，这种检测方式，检测速度慢，难以满足大规模生产要求的技术问题。基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，包括：底座及一端固定于所述底座的固定柱；固定于固定柱顶端延伸部的第一气缸及固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，其特征在于，包括：/n底座及一端固定于所述底座的固定柱；/n固定于固定柱顶端延伸部的第一气缸及固定于所述第一气缸输出轴的顶盘；/n位于所述顶盘正下方的底盘及固定于所述底盘下端面的若干支撑柱，所述支撑柱的下端固定于底座，且支撑柱与底盘的固定处靠近底盘的外侧面，所述底盘的上端面设有若干放置槽，所述放置槽的底部设有支撑组件，用于放置待测钢背；/n所述顶盘的下方设有与放置槽一一对应的抵持板，所述抵持板位于对应放置槽的正上方；/n固定于抵持板上端面的固定杆，其上端与设在顶盘内的内腔滑动连接；/n固定于抵持板下端面的若干回波探头，用于检测钢背各个部位的厚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，其特征在于，包括：
底座及一端固定于所述底座的固定柱；
固定于固定柱顶端延伸部的第一气缸及固定于所述第一气缸输出轴的顶盘；
位于所述顶盘正下方的底盘及固定于所述底盘下端面的若干支撑柱，所述支撑柱的下端固定于底座，且支撑柱与底盘的固定处靠近底盘的外侧面，所述底盘的上端面设有若干放置槽，所述放置槽的底部设有支撑组件，用于放置待测钢背；
所述顶盘的下方设有与放置槽一一对应的抵持板，所述抵持板位于对应放置槽的正上方；
固定于抵持板上端面的固定杆，其上端与设在顶盘内的内腔滑动连接；
固定于抵持板下端面的若干回波探头，用于检测钢背各个部位的厚度。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，其特征在于，还包括位于内腔内的弹簧，所述弹簧的一端固定于内腔的顶部，另一端固定于固定杆位于内腔内的端面。


3.根据权利要求1所述的一种刹车片零部件中的钢背厚度检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅名，
申请(专利权)人：安徽安路驰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34