一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，包括第一壳体；集成式内阀缸，集成式内阀缸和第一壳体之间形成阻尼夹层，集成式内阀缸内部设置有磁流变液；夹板，设置在集成式内阀缸内部，夹板和底板之间形成通道；微型发电机，位于通道；液压板，设置在集成式内阀缸内部，用于推动集成式内阀缸内部的磁流变液流动至阻尼夹层；固定座，连接发动机的相反端连接液压板；线圈，套设在固定座上；加速度传感器；控制板，分别与加速度传感器、线圈和微型发电机电性连接，采用磁流变液作为智能减振材料，在活塞发动机振动的过程中，带动微型发电机产生电能，并通过振动大小，改变线圈电流，从而减小能量消耗，起到智能减振作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置
本技术涉及发动机减振
，尤其涉及一种用于无人机、航模选用小排量的活塞发动机的减振装置。
技术介绍
随着科技的进步，民用航拍无人机不断兴起，无论是工业级无人机还是航模，都在促进生活的进步，其中无人机的一个主要功能便是对目标区域进行摄影，以便无人机使用者迅速及时地了解现场环境的现实情况。由于无人机为高空作业，因此，无人机可以获取人们无法到达的现场影像信息。根据无人机结构分析，无论是无人机还是航模，一旦采用活塞发动机作为动力输出源，在这个运行过程中，由于活塞发动机的运行相应的产生振动，振动对机身的稳定性、航拍影像效果以及机身构件使用寿命产生激动影响，因此，在无人机设计方面，发动机减振是必须考虑的一个问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，包括：第一壳体；集成式内阀缸，设置在所述第一壳体内部，所述集成式内阀缸和所述第一壳体之间形成阻尼夹层，所述集成式内阀缸内部设置有磁流变液，所述集成式内阀缸包括底板，所述底板上设置有第一通孔，用于使所述磁流变液通过所述第一通孔且在所述集成式内阀缸内部和所述阻尼夹层之间流通；夹板，设置在所述集成式内阀缸内部，所述夹板和所述底板之间形成通道，所述夹板上设置有第二通孔；微型发电机，位于所述夹板和所述底板之间，安装在所述夹板或所述底板上，所述微型发电机包括桨叶，所述桨叶位于所述通道；液压板，设置在所述集成式内阀缸内部，用于推动所述集成式内阀缸内部的所述磁流变液流动至所述阻尼夹层，以带动所述桨叶转动；固定座，用于固定发动机，所述固定座连接所述发动机的相反端连接所述液压板，且所述固定座位于所述集成式内阀缸上部；线圈，采用螺栓连接的方式，连接在所述固定座上；加速度传感器，安装在所述固定座上，用于检测所述活塞发动机的振动情况；控制板，安装在所述固定座上，分别与所述加速度传感器、所述线圈和所述微型发电机电性连接。可选择地，还包括连管和弹簧，所述连管穿过所述集成式内阀缸，且两端分别连接所述固定座和所述液压板，所述弹簧套设在所述连管上，且位于所述固定座和所述集成式内阀缸之间。可选择地，所述控制板和所述微型发电机之间通过导线连接，所述导线穿过所述连管。可选择地，所述微型发电机的数量为多个，且沿着所述磁流变液流动方向排列设置。可选择地，所述固定座包括第一端部，夹层部和固定座底板，所述第一端部、所述夹层部和所述固定座底板依次连接，所述第一端部的直径大于所述夹层部的直径，所述第一端部安装发动机，所述固定座底板连接所述液压板，所述线圈套设在所述夹层部上。可选择地，所述固定座还包括隔离层，所述隔离层两端分别套接所述第一端部和所述集成式内阀缸。可选择地，所述第一端部上设置有用于安装发动机的安装孔。可选择地，所述夹层部和所述固定座底板之间设置有控制室，所述控制板、蓄电池和所述加速度传感器均安装在所述控制室内。可选择地，还包括压力阻流门和吸力阻流门；所述底板上设置有第三通孔，所述第三通孔和所述第二通孔相对设置，所述压力阻流门设置在所述第三通孔上，用于打开和关闭所述第三通孔；所述吸力阻流门设置在所述夹板和所述底板之间，且分别位于相对的两个所述第三通孔之间。可选择，所述压力阻流门和所述底板铰接，所述集成式内阀缸的侧板上设置有第一阻挡块，所述第一阻挡块与所述压力阻流门和所述底板铰接处相对设置，且位于所述压力阻流门的下侧；所述吸力阻流门和所述底板铰接，所述夹板上设置有第二阻挡块，所述第二阻挡块与所述吸力阻流门和所述底板铰接处相对设置，且位于所述吸力阻流门的外侧。本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本技术实施例提供了一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，采用磁流变液作为振动减振材料，而磁流变液受磁场影响可改变阻尼，有效提升使用效率。还有，在活塞发动机振动的过程中，带动微型发电机产生电能，可为减振系统使用，从而减小能量消耗，还可间接提供无人机续航能力。另外，减振装置具有拆装方便，减振效果好，成本低，耗能少，寿命长等优点；本减振支座充分利用磁流变液的特性，通过改变电流，起到智能减振效果。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1为本技术实施例提供的一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1中沿A-A向剖视图；图3为图1中沿B-B向剖视图；图4为图1所示的一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置的固定座爆炸示意图；图5为本技术实施例提供的一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置的第二实施例的结构示意图；图6为图5中沿C—C向剖视图；图7为图5中D的放大示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。除非另作定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。第一实施例如图1至图3所示，所述用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，包括：第一壳体100。集成式内阀缸200，设置在第一壳体100内部，集成式内阀缸200和第一壳体100之间形成阻尼夹层101，集成式内阀缸200包括底板210、侧板220和顶板230，侧板220呈环形结构，且两端分别连接底板210和顶板230，使其内部形成一容纳磁流变液201的腔体。当集成式内阀缸200安装在第一壳体100内部时，可通过内套螺纹102进行固定，具体对应侧板220设置。底板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，其特征在于，包括：/n第一壳体；/n集成式内阀缸，设置在所述第一壳体内部，所述集成式内阀缸和所述第一壳体之间形成阻尼夹层，所述集成式内阀缸内部设置有磁流变液，所述集成式内阀缸包括底板，所述底板上设置有第一通孔，用于使所述磁流变液通过所述第一通孔且在所述集成式内阀缸内部和所述阻尼夹层之间流通；/n夹板，设置在所述集成式内阀缸内部，所述夹板和所述底板之间形成通道，所述夹板上设置有第二通孔；/n微型发电机，位于所述夹板和所述底板之间，安装在所述夹板或所述底板上，所述微型发电机包括桨叶，所述桨叶位于所述通道；/n液压板，设置在所述集成式内阀缸内部，用于推动所述集成式内阀缸内部的所述磁流变液流动至所述阻尼夹层，以带动所述桨叶转动；/n固定座，用于固定发动机，所述固定座连接所述发动机的相反端连接所述液压板，且所述固定座位于所述集成式内阀缸上部；/n线圈，套设在所述固定座上；/n加速度传感器，安装在所述固定座上，用于检测所述发动机的振动情况；/n控制板，安装在所述固定座上，分别与所述加速度传感器、所述线圈和所述微型发电机电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机活塞发动机中的智能减振装置，其特征在于，包括：
第一壳体；
集成式内阀缸，设置在所述第一壳体内部，所述集成式内阀缸和所述第一壳体之间形成阻尼夹层，所述集成式内阀缸内部设置有磁流变液，所述集成式内阀缸包括底板，所述底板上设置有第一通孔，用于使所述磁流变液通过所述第一通孔且在所述集成式内阀缸内部和所述阻尼夹层之间流通；
夹板，设置在所述集成式内阀缸内部，所述夹板和所述底板之间形成通道，所述夹板上设置有第二通孔；
微型发电机，位于所述夹板和所述底板之间，安装在所述夹板或所述底板上，所述微型发电机包括桨叶，所述桨叶位于所述通道；
液压板，设置在所述集成式内阀缸内部，用于推动所述集成式内阀缸内部的所述磁流变液流动至所述阻尼夹层，以带动所述桨叶转动；
固定座，用于固定发动机，所述固定座连接所述发动机的相反端连接所述液压板，且所述固定座位于所述集成式内阀缸上部；
线圈，套设在所述固定座上；
加速度传感器，安装在所述固定座上，用于检测所述发动机的振动情况；
控制板，安装在所述固定座上，分别与所述加速度传感器、所述线圈和所述微型发电机电性连接。


2.根据权利要求1所述的智能减振装置，其特征在于，还包括连管和弹簧，所述连管穿过所述集成式内阀缸，且两端分别连接所述固定座和所述液压板，所述弹簧套设在所述连管上，且位于所述固定座和所述集成式内阀缸之间。


3.根据权利要求2所述的智能减振装置，其特征在于，所述控制板和所述微型发电机之间通过导线连接，所述导线穿过所述连管。


4.根据权利要求1所述的智能减振装置，其特征在于，所述微型发电机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周巧稚，付继宇，张怡，张玉刚，杜婧，周婷昀，袁柳，朱熙华，
申请(专利权)人：太湖流域管理局太湖流域水土保持监测中心站，
类型：新型
国别省市：上海;31