一种具有保险机构的万向节球笼结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有保险机构的万向节球笼结构，包括钟形壳，还包括：两段减震橡胶，两段所述减震橡胶分别位于钟形壳的上、下内表壁上；缓冲套，所述缓冲套固定连接在钟形壳的竖直内表壁上，两段所述减震橡胶的自由端延伸进缓冲套的内部；保险组件，所述保险组件位于缓冲套内部，且分别与两段减震橡胶的自由端连接。本实用新型专利技术中，通过减震橡胶缓冲钢珠对钟形壳内表壁的冲击力，从而保护钟形壳和其内部零件，通过始终处于压缩状态弹簧向靠近缓冲板的方向拉动减震橡胶，抵消钢珠对减震橡胶的冲击力，从而进一步降低钟形壳受到的冲击力的大小，提高减震橡胶的缓冲效果，进一步保护钟形壳和其内部零件，提高万向节球笼的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保险机构的万向节球笼结构
本技术涉及球笼
，尤其涉及一种具有保险机构的万向节球笼结构。
技术介绍
球笼也叫做为“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶，用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳等零件组成。然而，现在的万向节球笼不具备缓冲功能，经常颠簸会将万向节内部的零件损坏，导致万向节球笼的使用寿命降低，因此，缺少一种具有保险机构的万向节球笼结构来缓冲保护球笼内部零件。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种具有保险机构的万向节球笼结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有保险机构的万向节球笼结构，包括钟形壳，所述钟形壳的一侧活动套接有主动轴，所述主动轴的一端贯穿并延伸至钟形壳的内部，所述钟形壳内部设置有保持架和钢带箍，所述保持架与钢带箍之间活动连接有钢珠，还包括：两段减震橡胶，两段所述减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有保险机构的万向节球笼结构，包括钟形壳（2），所述钟形壳（2）的一侧活动套接有主动轴（1），所述主动轴（1）的一端贯穿并延伸至钟形壳（2）的内部，所述钟形壳（2）内部设置有保持架（3）和钢带箍（5），所述保持架（3）与钢带箍（5）之间活动连接有钢珠（4），其特征在于，还包括：/n两段减震橡胶（6），两段所述减震橡胶（6）分别位于钟形壳（2）的上、下内表壁上，所述减震橡胶（6）的内表壁与钢珠（4）外表壁滚动连接；/n缓冲套（7），所述缓冲套（7）固定连接在钟形壳（2）的竖直内表壁上，两段所述减震橡胶（6）的自由端延伸进缓冲套（7）的内部；/n保险组件（8），所述保险组件（8）位于缓冲套...

【技术特征摘要】
1.一种具有保险机构的万向节球笼结构，包括钟形壳（2），所述钟形壳（2）的一侧活动套接有主动轴（1），所述主动轴（1）的一端贯穿并延伸至钟形壳（2）的内部，所述钟形壳（2）内部设置有保持架（3）和钢带箍（5），所述保持架（3）与钢带箍（5）之间活动连接有钢珠（4），其特征在于，还包括：
两段减震橡胶（6），两段所述减震橡胶（6）分别位于钟形壳（2）的上、下内表壁上，所述减震橡胶（6）的内表壁与钢珠（4）外表壁滚动连接；
缓冲套（7），所述缓冲套（7）固定连接在钟形壳（2）的竖直内表壁上，两段所述减震橡胶（6）的自由端延伸进缓冲套（7）的内部；
保险组件（8），所述保险组件（8）位于缓冲套（7）内部，且分别与两段减震橡胶（6）的自由端连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有保险机构的万向节球笼结构，其特征在于，所述保险组件（8）包括缓冲板（801）和弹簧（80...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：兴化市万佳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32