加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，包括气缸、固定基板、气缸垫块和加压板。气缸垫块与固定基板之间通过多个可微动连接固定；每一可微动连接均包括设置于气缸垫块的两个互相反向设置的阶梯孔，以及相应的等高套筒和弹性垫圈；每一等高套筒的高度均与大孔相配，外径大于小孔的孔径，小于大孔的孔径，内径小于小孔的孔径，且对应大孔靠外的一端带有法兰；每一等高套筒与相应的大孔之间均设有弹性垫圈；每一弹性垫圈均通过法兰约束在等高套筒和大孔之间的间隙内。本实用新型专利技术的应用能够有效防止活塞杆与气缸之间发生卡死现象。

【技术实现步骤摘要】
加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构
本技术涉及柔性线路板制造
，特别涉及加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构。
技术介绍
自动掀盖加热加压粘合设备是一种被广泛应用在柔性线路板制造的生产设备。如图1所示，在现有技术中,为了保证加压时线路板受力均匀，一般都采用气缸等气动设备作为动力，但是与气缸活塞连接的加压板，由于长时间加热膨胀会产生变形，这就导致气缸活塞杆的连接点发生水平偏移，当加压板上升、下降往复运动时，活塞杆与气缸之间会发生卡死，严重的设置会导致气缸受损和报废。因此，需要对气缸的连接进行改进，使气缸能够适应加压板因热膨胀导致的活塞杆的连接点偏移。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，实现的目的是使气缸能够适应加压板因热膨胀导致的活塞杆的连接点偏移，防止活塞杆与气缸之间发生卡死现象。为实现上述目的，本技术公开了加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，包括气缸、固定基板、气缸垫块和加压板；所述气缸与所述气缸垫块固定，所述气缸垫块与所述固定基板固定；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，包括气缸(1)、固定基板(2)、气缸垫块(3)和加压板(4)；所述气缸(1)与所述气缸垫块(3)固定，所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)固定；所述气缸(1)的活塞杆与所述加压板(4)连接；其特征在于：/n所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)之间通过多个可微动连接固定；/n每一所述可微动连接均包括设置于所述气缸垫块(3)的两个互相反向设置的阶梯孔(5)，以及相应的等高套筒(6)和弹性垫圈(7)；/n每一所述阶梯孔(5)均穿透所述气缸垫块(3)固定所述气缸(1)的固定面，以及所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)连接的连接面，且均包括大孔和小孔；所述...

【技术特征摘要】
1.加热加压粘合设备的气缸防卡死连接结构，包括气缸(1)、固定基板(2)、气缸垫块(3)和加压板(4)；所述气缸(1)与所述气缸垫块(3)固定，所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)固定；所述气缸(1)的活塞杆与所述加压板(4)连接；其特征在于：
所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)之间通过多个可微动连接固定；
每一所述可微动连接均包括设置于所述气缸垫块(3)的两个互相反向设置的阶梯孔(5)，以及相应的等高套筒(6)和弹性垫圈(7)；
每一所述阶梯孔(5)均穿透所述气缸垫块(3)固定所述气缸(1)的固定面，以及所述气缸垫块(3)与所述固定基板(2)连接的连接面，且均包括大孔和小孔；所述大孔的孔径大于所述小孔的孔径；
两个反向设置的阶梯孔(5)的轴向互相平行，且一个所述阶梯孔(5)的所述大孔与另一个所述阶梯孔(5)的所述小孔位于所述固定面；
每一所述等高套筒(6)的高度均与所述大孔相配，外径大于所述小孔的孔径，小于所述大孔的孔径，内径小于所述小孔的孔径，且对应所述大孔靠外的一端带有法兰；
每一所述等高套筒(6)与相应的所述大孔之间均设有所述弹性垫圈(7)；每一所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐中华，李祥，
申请(专利权)人：朗华全能自控设备上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31