一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，包括两个底部轨道，其特征在于，两个所述底部轨道通过两个横梁相连接，两个所述横梁上均设有与之对应的卡接机构，两个所述底部轨道上均设置有第一纵轨和第二纵轨，两个所述第二纵轨固定设置在底部轨道的一端，且两个所述第二纵轨上设有与之对应的加固装置，每个所述第一纵轨的下端侧壁上均对称固定有两个第一固定板。本实用新型专利技术能够快速的进行拆卸和安装，方便运输携带，可重复使用，大大提高了装置的使用寿命，节约了成本，且能够可根据不同的桁架型号调整尺寸，极大的提高了装置的适应性，不再需要更换不同桁架的胎具平台，大大提高了三角形桁架的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台
本技术涉及桁架装配
，尤其涉及一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台。
技术介绍
随着科学技术的发展，《建筑业10项新技术》的不断应用，大部分公共建筑、商业建筑、及工业厂房等屋面均设置不同造型的塔冠，其中，以钢桁架居多。随着钢桁架的增多，现场不得不对大量的桁架进行现场散拼装。但是，在现有技术中，在对桁架进行拼装的过程中，需要根据每榀桁架的尺寸及大小的不同现场焊接与之配套不同的胎具，而现场焊制的胎具平台因其单一性，无法运用到其他规格的桁架上，且使用完成后的胎具平台无法进行回收，无法满足目前提倡的绿色施工需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现场焊制的胎具平台具有单一性，无法运用到其他规格的桁架上，且使用后无法回收，大大降低了胎具平台的的使用寿命，而提出的一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，包括两个底部轨道，两个所述底部轨道通过两个横梁相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，包括两个底部轨道（1），其特征在于，两个所述底部轨道（1）通过两个横梁（2）相连接，两个所述横梁（2）上均设有与之对应的卡接机构，两个所述底部轨道（1）上均设置有第一纵轨（3）和第二纵轨（4），两个所述第二纵轨（4）固定设置在底部轨道（1）的一端，且两个所述第二纵轨（4）上设有与之对应的加固装置，每个所述第一纵轨（3）的下端侧壁上均对称固定有两个第一固定板（9），每个所述第一固定板（9）上均转动贯穿设置有第一固定螺钉（10），所述底部轨道（1）的一端上壁开设有若干与第一固定螺钉（10）对应的第一螺纹孔，所述第一纵轨（3）和第二纵轨（4）上还设有弦管...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，包括两个底部轨道（1），其特征在于，两个所述底部轨道（1）通过两个横梁（2）相连接，两个所述横梁（2）上均设有与之对应的卡接机构，两个所述底部轨道（1）上均设置有第一纵轨（3）和第二纵轨（4），两个所述第二纵轨（4）固定设置在底部轨道（1）的一端，且两个所述第二纵轨（4）上设有与之对应的加固装置，每个所述第一纵轨（3）的下端侧壁上均对称固定有两个第一固定板（9），每个所述第一固定板（9）上均转动贯穿设置有第一固定螺钉（10），所述底部轨道（1）的一端上壁开设有若干与第一固定螺钉（10）对应的第一螺纹孔，所述第一纵轨（3）和第二纵轨（4）上还设有弦管固定机构。


2.根据权利要求1所述的一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，其特征在于，所述卡接机构包括四个插板（19），四个所述插板（19）分别设置在两个横梁（2）的两端，两个所述底部轨道（1）靠近横梁（2）的一侧侧壁上均设有与插板（19）对应的插槽，每个所述插板（19）上均滑动设置有卡块（20），且每个所述插板（19）上均设有伸缩槽，所述卡块（20）滑动设置伸缩槽内，且所述卡块（20）通过第二弹簧（21）与伸缩槽的内壁相连接，所述插槽的侧壁上设有与卡块（20）对应的卡槽，且卡槽内滑动设置有压板（22），所述压板（22）远离卡块（20）的一侧侧壁固定连接有压杆（23），所述压杆（23）贯穿底部轨道（1）的上壁设置。


3.根据权利要求1所述的一种可拆卸可调节三角型桁架装配式胎具平台，其特征在于，所述加固装置包括加固横杆（5）和加固斜杆（7），所述加固横杆（5）通过两个第一螺栓（6）固定设置在两根第二纵轨（4）上，且所述加固横杆（5）上设有与加固斜杆（7）对应的收纳槽，所述加固斜杆（7）通过一个第一螺栓（6）转动设置在收纳槽的一端，两根所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊庆宇，花千里，万泽华，
申请(专利权)人：中建八局第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37