【技术实现步骤摘要】
一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置
本技术涉及建筑施工
，具体涉及一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置。
技术介绍
地铁是贯穿城市的生命线，而在工民建中，贴近地铁交通便利也是人生活中的刚性需求，所以城市中建筑物建造在地铁站线路之上的情况越来越多。在地铁站线路上进行新建建筑及建筑使用过程中，地铁振动难免会对建筑使用舒适度及结构安全造成影响。现有减震作法基本采用如橡胶等的柔性材料层，能在一定程度上减少振动，但隔振效果较差，且建筑使用舒适度较差。本技术提供一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术提供一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置，利用钢弹簧隔振系统有效地将新建建筑和震源分离，起到消能减震地效果，提高使用舒适度、保证结构安全。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置，设在上柱墩和下柱墩之间的隔振空间中，包括隔振器、调平板和限位台，所述调平板预埋在上柱墩的底面上，所述隔振器和限位台设在调平板和下柱墩之间，所述限位台设在隔...
【技术保护点】
1.一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置，设在上柱墩（1）和下柱墩（2）之间的隔振空间中，其特征是：包括隔振器（3）、调平板（4）和限位台（5），所述调平板（4）预埋在上柱墩（1）的底面上，所述隔振器（3）和限位台（5）设在调平板（4）和下柱墩（2）之间，所述限位台（5）设在隔振空间一侧，所述隔振器（3）左右间隔设在隔振空间的另一侧；所述隔振器（3）的上下端面与调平板（4）和下柱墩（2）接触；所述限位台（5）设在下柱墩（2）上，其上端面与调平板（4）的底面不接触；/n所述隔振器（3）包括箱体（31）、缓冲弹簧（32）、固定杆（33）和阻尼液，所述缓冲弹簧（32）套设在固定杆...
【技术特征摘要】
1.一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置，设在上柱墩（1）和下柱墩（2）之间的隔振空间中，其特征是：包括隔振器（3）、调平板（4）和限位台（5），所述调平板（4）预埋在上柱墩（1）的底面上，所述隔振器（3）和限位台（5）设在调平板（4）和下柱墩（2）之间，所述限位台（5）设在隔振空间一侧，所述隔振器（3）左右间隔设在隔振空间的另一侧；所述隔振器（3）的上下端面与调平板（4）和下柱墩（2）接触；所述限位台（5）设在下柱墩（2）上，其上端面与调平板（4）的底面不接触；
所述隔振器（3）包括箱体（31）、缓冲弹簧（32）、固定杆（33）和阻尼液，所述缓冲弹簧（32）套设在固定杆（33）上形成缓震结构，所述缓震结构间隔设在箱体（31）内，所述箱体（31）包括上箱体（311）和下箱体（312），所述上箱体（311）连接在缓震结构上端，所述下箱体（312）连接在缓震结构下端，所述缓冲弹簧（32）外侧设有套管，所述阻尼液位于套管内，并包裹缓冲弹簧（32）。
2.根据权利要求1所述的一种分离地铁上盖与上部建筑的隔振装置，其特征是：所述上箱体（311）和下箱体（312）均为一端设有开口的箱体，所述上箱体（311）和下箱体（312）的开口相对设置，且上箱体（311）套设在下箱体（312）上形成隔振器（3）的箱体。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：周豪，史纯松，王勇，郑海涛，贾海云，刘洋，杨培锐，徐志和，戚慧敏，
申请(专利权)人：中国建筑一局集团有限公司，深圳市地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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