一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，包括工字钢支架，工字钢支架的数量为八个，四个工字钢支架为一组，每个工字钢支架的外部均通过两个连接夹板固定安装有衔接套板，八个衔接套板均位于同一水平面，本实用新型专利技术的有益效果是：首先将支撑连杆与工字钢支架外部的转轴杆进行转动连接，在工字钢支架的外部设有第一卡接杆，从而使得支撑连杆与相邻工字钢支架上的第一卡接杆相卡接，达到工字钢支架固定支撑的作用，再配合在每组衔接套板的内部活动插接有圆柱连杆，实现工字钢支架辅助固定连接作用，从而大大增强工字钢支架的支撑能力，实现对用于高速公路边坡应急治理工程的防护棚架进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架
本技术涉及一种工字钢防护棚架，特别涉及一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，属于高速公路

技术介绍
工字钢也称为钢梁，是截面为工字形状的长条钢材，工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，是截面形状为工字型的型钢，高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架主要是应用在建筑工地上，像配电箱、钢筋、电梯、木工、搅拌机等都需要防护棚，是一种建筑工地上的防护安全措施。目前现有的高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架由于其自身体积较大的原因，且在组装时难以搭建，从而导致在组装时会耗费大量时间与人工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架由于其自身体积较大的原因，且在组装时难以搭建，从而导致在组装时会耗费大量时间与人工的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，包括工字钢支架，所述工字钢支架的数量为八个，四个所述工字钢支架为一组，每个所述工字钢支架的外部均通过两个连接夹板固定安装有衔接套板，八个所述衔接套板均位于同一水平面，每个所述工字钢支架的外部均固定安装有两个固定板，每两个相对应的所述固定板位于同一水平面，每个所述固定板一侧的轴心处均固定安装有转轴杆，每个所述转轴杆的外部均设有支撑连杆，每个所述支撑连杆的内部均开设有转轴槽，每个所述支撑连杆均通过转轴槽分别与转轴杆转动套接，每个所述工字钢支架的外部均固定安装有两个第一卡接杆，每两个相对应的所述第一卡接杆位于同一水平面，每个所述工字钢支架的外部均固定安装有两个第二卡接杆，每两个相对应的所述第二卡接杆位于同一水平面，每个所述支撑连杆的内部均开设有两个卡接槽，其中一个所述卡接槽与相邻工字钢支架上的第一卡接杆相卡接，每组所述衔接套板的内部活动插接有圆柱连杆。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述转轴杆的内部均开设有限位插孔，每个所述限位插孔的内部均活动插接有防脱杆。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述工字钢支架顶部的轴心处均开设有连接插槽。作为本技术的一种优选技术方案，每两个相对应的所述工字钢支架的顶部均设有弧形支架。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述弧形支架的底端均固定安装有固定连接板。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述固定连接板的底部均固定安装有连接插杆，每个所述连接插杆的一端均活动插接至连接插槽的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，首先将支撑连杆与工字钢支架外部的转轴杆进行转动连接，在工字钢支架的外部设有第一卡接杆，从而使得支撑连杆与相邻工字钢支架上的第一卡接杆相卡接，达到工字钢支架固定支撑的作用，由于相邻的两个工字钢支架通过两个支撑连杆进行交叉支撑，从而达到固定支撑的作用，再配合在每组衔接套板的内部活动插接有圆柱连杆，实现工字钢支架辅助固定连接作用，从而大大增强工字钢支架的支撑能力，实现对用于高速公路边坡应急治理工程的防护棚架进行安装。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术A处的放大结构示意图。图中：1、工字钢支架；2、连接夹板；3、衔接套板；4、圆柱连杆；5、弧形支架；6、固定连接板；7、连接插槽；8、连接插杆；9、卡接槽；10、第一卡接杆；11、第二卡接杆；12、防脱杆；13、固定板；14、转轴杆；15、转轴槽；16、支撑连杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，包括工字钢支架1，工字钢支架1的数量为八个，四个工字钢支架1为一组，每个工字钢支架1的外部均通过两个连接夹板2固定安装有衔接套板3，八个衔接套板3均位于同一水平面，每个工字钢支架1的外部均固定安装有两个固定板13，每两个相对应的固定板13位于同一水平面，每个固定板13一侧的轴心处均固定安装有转轴杆14，每个转轴杆14的外部均设有支撑连杆16，每个支撑连杆16的内部均开设有转轴槽15，每个支撑连杆16均通过转轴槽15分别与转轴杆14转动套接，每个工字钢支架1的外部均固定安装有两个第一卡接杆10，每两个相对应的第一卡接杆10位于同一水平面，每个工字钢支架1的外部均固定安装有两个第二卡接杆11，每两个相对应的第二卡接杆11位于同一水平面，每个支撑连杆16的内部均开设有两个卡接槽9，其中一个卡接槽9与相邻工字钢支架1上的第一卡接杆10相卡接，每组衔接套板3的内部活动插接有圆柱连杆4，由此可快速实现对用于高速公路边坡应急治理工程的防护棚架进行拆卸与安装。优选的，每个转轴杆14的内部均开设有限位插孔，每个限位插孔的内部均活动插接有防脱杆12，由此避免支撑连杆16在使用过程中出现脱落的问题；每个工字钢支架1顶部的轴心处均开设有连接插槽7，由此实现对弧形支架5进行连接；每两个相对应的工字钢支架1的顶部均设有弧形支架5，由此可实现对防护棚架所使用的防护布进行支撑；每个弧形支架5的底端均固定安装有固定连接板6，由此实现对连接插杆8进行固定连接；每个固定连接板6的底部均固定安装有连接插杆8，每个连接插杆8的一端均活动插接至连接插槽7的内部，从而快速将弧形支架5插接至工字钢支架1的顶部进行支撑使用。具体使用时，本技术一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，首先将八根工字钢支架1进行放置，在每个工字钢支架1的两侧固定通过固定板13对转轴杆14进行固定连接，从而使得支撑连杆16得以在转轴杆14的外部进行转动支撑，通过在每个转轴杆14的内部均开设有限位插孔，每个限位插孔的内部均活动插接有防脱杆12，由此避免支撑连杆16在使用过程中出现脱落的问题，配合在工字钢支架1的外部设有第一卡接杆10，从而使得支撑连杆16与相邻工字钢支架1上的第一卡接杆10相卡接，达到工字钢支架1固定支撑的作用，由于相邻的两个工字钢支架1通过两个支撑连杆16进行交叉支撑，从而达到固定支撑的作用，再配合在每组衔接套板3的内部活动插接有圆柱连杆4，实现工字钢支架1辅助固定连接作用，从而大大增强工字钢支架1的支撑能力，使用完成后将支撑连杆16一侧的卡接槽9与相对应的第二卡接杆11相卡接，从而达到束缚支撑连杆16的作用，便于对其进行拆卸，由此快速实现对用于高速公路边坡应急治理工程的防护棚架进行拆卸与安装。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，包括工字钢支架（1），其特征在于，所述工字钢支架（1）的数量为八个，四个所述工字钢支架（1）为一组，每个所述工字钢支架（1）的外部均通过两个连接夹板（2）固定安装有衔接套板（3），八个所述衔接套板（3）均位于同一水平面，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个固定板（13），每两个相对应的所述固定板（13）位于同一水平面，每个所述固定板（13）一侧的轴心处均固定安装有转轴杆（14），每个所述转轴杆（14）的外部均设有支撑连杆（16），每个所述支撑连杆（16）的内部均开设有转轴槽（15），每个所述支撑连杆（16）均通过转轴槽（15）分别与转轴杆（14）转动套接，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个第一卡接杆（10），每两个相对应的所述第一卡接杆（10）位于同一水平面，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个第二卡接杆（11），每两个相对应的所述第二卡接杆（11）位于同一水平面，每个所述支撑连杆（16）的内部均开设有两个卡接槽（9），其中一个所述卡接槽（9）与相邻工字钢支架（1）上的第一卡接杆（10）相卡接，每组所述衔接套板（3）的内部活动插接有圆柱连杆（4）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路边坡应急治理工程的工字钢防护棚架，包括工字钢支架（1），其特征在于，所述工字钢支架（1）的数量为八个，四个所述工字钢支架（1）为一组，每个所述工字钢支架（1）的外部均通过两个连接夹板（2）固定安装有衔接套板（3），八个所述衔接套板（3）均位于同一水平面，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个固定板（13），每两个相对应的所述固定板（13）位于同一水平面，每个所述固定板（13）一侧的轴心处均固定安装有转轴杆（14），每个所述转轴杆（14）的外部均设有支撑连杆（16），每个所述支撑连杆（16）的内部均开设有转轴槽（15），每个所述支撑连杆（16）均通过转轴槽（15）分别与转轴杆（14）转动套接，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个第一卡接杆（10），每两个相对应的所述第一卡接杆（10）位于同一水平面，每个所述工字钢支架（1）的外部均固定安装有两个第二卡接杆（11），每两个相对应的所述第二卡接杆（11）位于同一水平面，每个所述支撑连杆（16）的内部均开设有两个卡接槽（9），其中一个所述卡接槽（9）与相邻工字钢支架（1）上的第一卡接杆（10）相卡接，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃君，凌贤德，江炳衫，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11