一种模具导轨联动减阻辅助机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具导轨联动减阻辅助机构，涉及模具辅助配件领域。本实用新型专利技术中：底侧固定基块上开设有位于底侧凸起块两侧的底侧边位槽；底侧固定基块上侧装设有上侧滑动基块；上侧滑动基块的上侧底位凹槽上侧壁面上开设有上侧中位槽；底侧固定基块的底块上位槽与上侧滑动基块的上侧中位槽之间活动装设有第一中位滑动体；底侧固定基块的底侧边位槽与上侧滑动基块的上侧边位斜面之间活动装设有第二边侧滑动体；第一中位滑动体上设有一对与上侧滑动基块的上侧中位槽相配合的第一配合斜面；第二边侧滑动体上设有一组对面分布的第二配合斜面。本实用新型专利技术降低了模具动模运作过程中的垂直压力所导致的滑动阻力，有效的提升定向滑动时的顺畅度。

【技术实现步骤摘要】
一种模具导轨联动减阻辅助机构
本技术涉及模具辅助配件领域，尤其涉及一种模具导轨联动减阻辅助机构。
技术介绍
模具除其本身外，还需要模座、模架、模芯导致制件顶出装置等，这些部件一般都制成通用型。模具中的产品加工完成后，模具动模动作打开，在一些重量较大的动模打开过程中，需要一定的定向导轨支撑，保证动模的稳定定向开合。但简单的块状式接触导轨受到重压后，相互间的阻力也会明显增大，如何降低块状式导轨间的定向移动阻力，成为需要解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种模具导轨联动减阻辅助机构，从而降低垂直压力所导致的滑动阻力，有效的提升定向滑动时的顺畅度。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术提供一种模具导轨联动减阻辅助机构，包括底侧固定基块；底侧固定基块上设有底侧凸起块；底侧固定基块的底侧凸起块上开设有底块上位槽；底侧固定基块上开设有位于底侧凸起块两侧的底侧边位槽；底侧固定基块上侧装设有上侧滑动基块；上侧滑动基块上开设有与底侧固定基块的底侧凸起块相配合的上侧底位凹槽；上侧滑动基块的上侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具导轨联动减阻辅助机构，其特征在于：/n包括底侧固定基块（1）；/n所述底侧固定基块（1）上设有底侧凸起块（101）；/n所述底侧固定基块（1）的底侧凸起块（101）上开设有底块上位槽（103）；/n所述底侧固定基块（1）上开设有位于底侧凸起块（101）两侧的底侧边位槽（104）；/n所述底侧固定基块（1）上侧装设有上侧滑动基块（2）；/n所述上侧滑动基块（2）上开设有与底侧固定基块（1）的底侧凸起块（101）相配合的上侧底位凹槽（201）；/n所述上侧滑动基块（2）的上侧底位凹槽（201）上侧壁面上开设有上侧中位槽（203）；/n所述上侧滑动基块（2）的上侧底位凹槽（201）下侧边...

【技术特征摘要】
1.一种模具导轨联动减阻辅助机构，其特征在于：
包括底侧固定基块（1）；
所述底侧固定基块（1）上设有底侧凸起块（101）；
所述底侧固定基块（1）的底侧凸起块（101）上开设有底块上位槽（103）；
所述底侧固定基块（1）上开设有位于底侧凸起块（101）两侧的底侧边位槽（104）；
所述底侧固定基块（1）上侧装设有上侧滑动基块（2）；
所述上侧滑动基块（2）上开设有与底侧固定基块（1）的底侧凸起块（101）相配合的上侧底位凹槽（201）；
所述上侧滑动基块（2）的上侧底位凹槽（201）上侧壁面上开设有上侧中位槽（203）；
所述上侧滑动基块（2）的上侧底位凹槽（201）下侧边沿位置开设有上侧边位斜面（204）；
所述底侧固定基块（1）的底块上位槽（103）与上侧滑动基块（2）的上侧中位槽（203）之间活动装设有第一中位滑动体（3）；
所述底侧固定基块（1）的底侧边位槽（104）与上侧滑动基块（2）的上侧边位斜面（204）之间活动装设有第二边侧滑动体（4）；
所述第一中位滑动体（3）的一端侧设有第一边侧限位板（301）；
所述第一边侧限位板（301）的一侧固定连接有第一外侧导杆（302）；
所述第一中位滑动体（3）上设有一对与上侧滑动基块（2）的上侧中位槽（203）相配合的第一配合斜面（303）；
所述第二边侧滑动体（4）的一端侧设有第二边侧限位板（401）；
所述第二边侧限位板（401）的一侧固定连接有第二外侧导杆（402）；
所述第二边侧滑动体（4）的横向截面呈六边形结构；
所述第二边侧滑动体（4）上设有一组对面分布的第二配合斜面（403）；
所述第二边侧滑动体（4）上设有两组对面分布的第二正交坡面（405）；
所述第一外侧导杆（302）和一对第二外侧导杆（402）上都...

【专利技术属性】
技术研发人员：王倦，
申请(专利权)人：台州市黄岩展猛模具配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33