一种气辅成型模具的进气针机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种气辅成型模具的进气针机构，包括进气针内芯以及进气针固定套，所述进气针内芯包括依次连接的输气段、滤挡段以及调节段，所述输气段大径略小于所述调节段大径，所述滤挡段大径小于所述调节段大径，所述进气针固定套包括内径统一的后套置段，所述后套置段套置于所述输气段、滤挡段以及调节段外侧，所述后套置段与所述输气段形成输气通道，所述后套置段与所述滤挡段形成滤挡槽，所述后套置段与所述调节段形成调节通道。本实用新型专利技术的气辅成型模具的进气针机构可以可以防止气孔堵塞，防止气体外泄，拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种气辅成型模具的进气针机构
本技术涉及气辅成型模具
，尤其涉及一种气辅成型模具的进气针机构。
技术介绍
在国内几年前还是刚刚开始应用的气辅成型技术近年来发展很快，更趋成熟，目前，不少企业已经在电视机外壳、洗衣机外壳、汽车饰件以及一些厚壁塑料件的模具上成功地运用气辅技术。但是气辅成型在汽车模具方面的应用范围较小,大多还是一些尺寸较小的制品，如车门把手、后视镜等制件上，而对于门板和保险杠、仪表板的气辅成型应用并不多见。而近年来随着新能源市场的兴起和对于汽车轻量化的需求，出现了以塑带钢的塑料尾门制品，而这类塑料尾门的设计也影响其后窗框护板的设计，让这类零件出现了很大范围的厚料区域，但是后窗护板又是外观件，厚料的设计带来肯定是外观的缩水问题，所以就自然想到了采取气辅成型模具技术，实现其外观与结构的两全解决方案。就目前而言，汽车后窗护板模具中气辅成型位置形状复杂，尺寸大，因此模具设计难度大，技术也很具有挑战性。而进气针是气辅成型模具中的气路进入模具的重要零件之一，其安装在模具的特定位置。目的是当塑料注入型腔后，将进气针包裹在塑料内部，通过进气针将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气辅成型模具的进气针机构，其特征在于：包括进气针内芯(1)以及进气针固定套(2)，所述进气针内芯(1)包括依次连接的输气段(11)、滤挡段(12)以及调节段(13)，所述输气段(11)大径略小于所述调节段(13)大径，所述滤挡段(12)大径小于所述调节段(13)大径，所述进气针固定套(2)包括内径统一的后套置段(21)，所述后套置段(21)套置于所述输气段(11)、滤挡段(12)以及调节段(13)外侧，所述后套置段(21)与所述输气段(11)形成输气通道(3)，所述后套置段(21)与所述滤挡段(12)形成滤挡槽(4)，所述后套置段(21)与所述调节段(13)形成调节通道(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气辅成型模具的进气针机构，其特征在于：包括进气针内芯(1)以及进气针固定套(2)，所述进气针内芯(1)包括依次连接的输气段(11)、滤挡段(12)以及调节段(13)，所述输气段(11)大径略小于所述调节段(13)大径，所述滤挡段(12)大径小于所述调节段(13)大径，所述进气针固定套(2)包括内径统一的后套置段(21)，所述后套置段(21)套置于所述输气段(11)、滤挡段(12)以及调节段(13)外侧，所述后套置段(21)与所述输气段(11)形成输气通道(3)，所述后套置段(21)与所述滤挡段(12)形成滤挡槽(4)，所述后套置段(21)与所述调节段(13)形成调节通道(5)。


2.如权利要求1所述的气辅成型模具的进气针机构，其特征在于，所述进气针内芯(1)还包括与所述输气段(11)相连的导入段(14)，所述导入段(14)大径大于所述输气段(11)大径，所述进气针固定套(2)还包括与所述导入段(14)相配合的前套置段(22)，所述前套置段(22)与所述导入段(14)形成始进通道(6)，所述始进通道(6)与所述输气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，杨海龙，
申请(专利权)人：天津银宝山新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12